带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成的制作方法

文档序号:5214153阅读:224来源:国知局
专利名称:带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成的制作方法
技术领域
本实用新型属于柴油发电机技术领域,具体涉及柴油发电机组的导风罩总成。
背景技术
现有柴油发电机组,特别是进口柴油发电机组没有怠速设计,在机组启动时直接达到额定转速,黑烟非常严重;在冷态运行时燃烧不完全也会形成较重蓝黑烟;即使是在热态稳定运行时,仍会产生大量肉眼看不见的PM2. 5微粒;烟气中含有二氧化硫、二氧化碳、氮氧化物等有害气体;这些黑烟颗粒和有害气体对环境造成了很大地污染。如图5所示,现代楼宇设计一般把柴油发电机房设计在大楼底层,排烟管29的出口设计在裙楼顶层,再在楼顶设计烟气处理装置。发电机组的排烟管的管路走向,在现代楼宇设计中存在管路过长、隔热处理、空间限制等问题,大大地增加了安装成本及安装难度。 中国国家知识产权局网站上公开了专利号为CN200410098684. X的发明专利——柴油发电机组净化烟方法及其装置,是目前处理发动机组烟尘及有害气体排放较为先进的技术,但也存在以下不足I)净化箱体与柴油发电机组一体设置,发动机组排烟管与设置在净化箱体下端的进气管相连,而普通发电机组的排烟管均吊装在机组上方的天花板上,致使该装置不具备在其它品牌的柴油发电机组上使用的条件,也无法用于已在用机组的环保改造,推广价值不大;2)排烟管表面温度高达400°C到700°C,该发明把排烟管从机组上方转接到机组下端,即使对排烟管进行隔热包扎处理,其表面温度仍然较高,会对操作工人造成烧灼风险;排烟管对运行机组的巡视和检查也构成一定的障碍;3)在净化箱体的排烟进口使用密集的活性炭作为一级过滤,处理顺序有瑕疵。发动机冷机运行时未燃烧的柴油和机油的胶状混合物,极易造成过滤通道堵塞,致使排气背压快速上升,发动机输出功率下降甚至无法使用,必须高频率地维护才能保证机组正常运行;4)净化箱体与发电机组的底座水箱一体设计,而其它发电机组的公共底座要么为框架式,要么设计成底座日用柴油箱,因此该发明不具备在其它工厂生产的发电机组上进行推广的条件;5)净化箱体的水泵电机启动是用发电机组发出的交流电,必须要输出电压正常后才能工作,要滞后于发动机启动,造成发动机刚启动时的黑烟不能被水洗过滤;6)喷淋水受高温燃气加热后温度上升很快,该发明没有设计喷淋水的散热器,发电机组不能长时间连续运行;7)该发明从净化箱体底部进气后分为左右两路管道,分别从净化箱体上部两内侧排气,有效净化行程短,没有达到最佳净化效果;8)仅设计一块挡风板凝结水蒸气,没有专门的水雾回收装置,造成喷淋水水量散
失严重。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种独立安装、带烟气净化功能且适用于柴油发动机组的导风罩总成,具有结构简单、安装便捷、除尘净化效果好、无烟管排放、维护方便、建安成本低的特点。为达上述目的,本实用新型所采用的技术方案是一种带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,包括回形箱体、与回形箱体前端相连的导风进口、与回形箱体后端相连的喇叭形导风出口和设置在回形箱体内的烟气净化通道,在所述回形箱体的顶部开有烟气进口,回形箱体的下方设置有底座,所述烟气净化通道尾端的烟气出口与回形箱体内的导风通道连通,所述烟气净化通道内设置有雾化喷嘴,所述雾化喷嘴和底座内的循环水箱之间设置有水循环装置。采用这种结构,由于将烟气净化与导风罩一体设置,不需要单独安装烟气净化装置,安装更为方便快捷;烟气进口设置在回形箱体的顶部,便于与普通发电机组的排烟管相连,从柴油发电机组排出的烟气进入导风罩总成的烟气净化通道净化后,由导风通道直接带入排风井,不需要另外设置排烟管道,大大节约了建安成本;水循环装置可以循环利用喷、淋水,提高水资源利用率,降低运行成本。所述导风进口的导风面积由前到后逐渐变大,且回形箱体内导风通道的有效导风面积大于或者等于导风进口的导风面积,以保证排风畅通。所述烟气净化通道绕回形箱体内壁一圈布置,构成“C”形通道,烟气净化通道的横截面为矩形,所述雾化喷嘴设置在烟气净化通道的前段,在烟气净化通道的后段上下间隔设置有多级耐高温填料层,在每级耐高温填料层的上方均设置有布水器,所述耐高温填料层通过带孔板支撑在烟气净化通道内,所述烟气净化通道的尾端的烟气出口正对导风通道。将烟气净化通道分成两段,前段采用直接喷雾净化,对黑烟降温和加湿除尘;后段采用填料式喷淋,布水器从耐高温填料层上部布水,烟气从耐高温填料层下部进入,从上部流出,对有害气体完成化学吸收,提升了除尘净化效果,真正实现烟气0级烟度和无害化排放。所述回形箱体内设置有散热器,所述水循环装置包括抽水口集滤器、水泵、水过滤器、喷淋供水管、散热器供水管,回水管,所述喷淋供水管、回水管和散热器供水管均与循环水箱相连,在所述烟气净化通道的底部与回水管之间有集水槽,集水槽内设置有挡烟板,集水槽设置有溢流管,在所述循环水箱的底部设置排污阀,在所述烟气出口前端设置有水雾回收器。利用柴油发电机组的排风,通过散热器对喷淋水进行冷却处理,让循环水保持恒定温度,保证设备可以连续工作;参与除尘吸收后的喷淋水最后靠重力回流到烟气净化通道的底部,流入集水槽,喷淋水通过集水槽内的挡烟板后,经溢流管流回到底座的循环水箱内;底座水箱内设有排污阀,循环水箱内的沉淀烟尘杂质可以从排污阀排出;挡烟板可以防止烟气进入回水管;抽水口位置处设置的集滤器对喷淋水进行粗滤,水泵后的过滤器对喷淋水中烟尘颗粒进行细滤,保证喷淋水的清洁;净化后的烟气经过水雾回收器回收水雾,减少水分散失。所述耐高温填料层为陶瓷填料或活性炭,具有耐高温、抗摩擦、排气阻力小,压力损失小的特点。[0020]所述底座内设置有控制箱和电源箱,所述水泵的启动信号取自柴油发电机组的启动信号,实现与柴油发电机组同步运行。控制箱在接到柴油发电机组的启动信号后,喷淋系统与发电机组同时启动,解决了传统除尘器滞后于发电机组启动难以及时处理启动黑烟的问题。所述散热器供水管并联设置有控制电磁阀及回水管,以控制散热器在循环水达到一定温度后才投入运行,散热器的延迟使用,大大延长散热器维护周期,对于备用型柴油发电机组,可以免于维护。本实用新型的有益效果是I)充分利用发电机组与排风道墙壁间的有限空间设置导风罩总成,与传统导风罩相比,增加了烟气净化功能,优化建筑物的管网设计;2 )适用于新建机房发电机机组的烟气净化处理以及无烟管低空排放,相比将发电机组的排烟管延伸到群楼顶以上高度再进行净化处理的常规方式,节约了大量的烟管成本和安装成本,经济效益显著;3)也适用于移动电源车、集装箱式发电机组等,可以有效解决窄小空间内柴油发电机组烟气净化问题。4)还可用于地下煤矿、隧道工程、人防军工等相对封闭或隐蔽项目的柴油发电机组配套安装;5)还适合于已经在用的任何品牌的任何机型柴油发电机组的环保升级改造,且改
造简单。综上所述,本实用新型具有结构简单、安装便捷、占地空间小、高效除尘、净化有害气体、减少碳排放、循环用水、维护方便、运行成本低,不用改变机房结构,适合各类型发电机组,可以根除黑烟,去除异味,消除PM2. 5排放,明显提升城市空气品质,环保效益显著,经济效益明显。

图I是本实用新型的结构示意图。图2是图I的左视图(底座部分剖开)。图3是本实用新型的内部结构图。图4是采用本实用新型装置的柴油发电机组机房安装示意图。图5是标准柴油发电机组机房安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图I一图3所示的带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,由回形箱体I、与回形箱体I前端相连的导风进口 2、与回形箱体I后端相连的喇叭形导风出口 3、设置在回形箱体I内的烟气净化通道4、水循环装置等组成。回形箱体I的内侧构成导风通道7,在回形箱体I的顶部开有烟气进口 5,回形箱体I的下方设置有底座22,底座22内设置有循环水箱6,烟气路径为烟气进口 5、净化通道4和烟气出口 32,与回形箱体内的导风通道7连通。烟气净化通道4内设置有若干雾化喷嘴8,雾化喷嘴8通过水循环装置供水,水循环装置设置在雾化喷嘴8和底座22内的循环水箱6之间。如图I所示,导风进口 2设计成过渡放大的结构,其导风面积由前到后逐渐变大,且回形箱体I内导风通道的有效导风面积大于或者等于导风进口 2的导风面积,以保证发电机组水箱散热排风的有效通风面积。如图2、图3所示,烟气净化通道4绕回形箱体I内壁一圈布置,构成“C”形通道,以延长烟气净化通道4的长度,保证净化效果。烟气净化通道4的横截面最好为矩形,便于安装雾化喷嘴8。烟气净化通道4内可以只布置雾化喷嘴8,为确保烟气的0级烟度排放,最好将烟气净化通道4分为两段,前段布置雾化喷嘴8,在烟气净化通道4的后段上下间隔设置有多级耐高温填料层9,在每级耐高温填料层9的上方均设置有布水器25。耐高温填料层9通过带孔板10支撑在烟气净化通道4内,在烟气净化通道4的后段。耐高温填料层9为陶瓷填料或活性炭等。烟气净化通道4的尾端设计有烟气出口 32,最好与导风通道7相对,从烟气净化通道4的尾端出来的烟气为洁净气体,直接进入导风通道7。在回形箱体I的左右外侧壁还设置有多个检修盖板30。 回形箱体I内设置有散热器11,水循环装置包括抽水口集滤器36、水泵12、水过滤器16、喷淋供水管14、散热器供水管15,回水管13,喷淋供水管14、回水管13和散热器供水管15均与循环水箱6相连,在烟气净化通道4的底部与回水管13之间有集水槽23,集水槽23内设置有挡烟板17,集水槽23设置有溢流管33,在循环水箱6的底部设置排污阀18,在烟气净化通道4的尾端设置有水雾回收器19。底座22设置有控制箱20和电源箱21,水泵12的启动信号取自柴油发电机组的启动信号,实现与柴油发电机组同步运行。散热器供水管15并联设置有控制电磁阀24及回水管13,以控制散热器11在循环水达到一定温度后才投入运行。该导风罩总成还设置有烟道排气背压表31、限压三通阀34、加水口 35等。电源箱21的充电电源可以来自发动机组,也可来自机房电源。如图4所示,导风罩总成安装在柴油发电机组26的散热水箱27与排风井28的墙壁之间,其导风进口的法兰尺寸与散热水箱27的出风口大小相同,两者通过帆布软连接;其喇叭形导风出口法兰与排风井28的墙壁固定连接。柴油发电机组26的排烟管29与烟气进口法兰连接,烟气经烟气净化通道喷淋吸收净化后排出,与散热水箱27的排风混合后随导风通道排出,实现无烟管排放。本实用新型所用喷淋水如加入吸收剂,优先选用氢氧化钠,可以更加高效去除有害气体。以上所述仅为实用新型的较佳实施例而已,并不以此作为实用新型的限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,其特征在于包括回形箱体(I)、与回形箱体(I)前端相连的导风进口(2)、与回形箱体(I)后端相连的喇叭形导风出口(3)和设置在回形箱体(I)内的烟气净化通道(4),在所述回形箱体(I)的顶部开有烟气进口(5),回形箱体(I)的下方设置有底座(22),所述烟气净化通道(4)尾端的烟气出口(32)与回形箱体内的导风通道(7)连通,所述烟气净化通道(4)内设置有雾化喷嘴(8),所述雾化喷嘴(8 )和底座(22 )内的循环水箱(6 )之间设置有水循环装置。
2.按照权利要求I所述的带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,其特征在于所述导风进口(2)的导风面积由前到后逐渐变大,且回形箱体(I)内导风通道的有效导风面积大于或者等于导风进口(2)的导风面积。
3.按照权利要求2所述的带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,其特征在于所述烟气净化通道(4)绕回形箱体(I)内壁一圈布置,构成“C”形通道,烟气净化通道(4)的横截面为矩形,所述雾化喷嘴(8)设置在烟气净化通道(4)的前段,在烟气净化通道(4)的后段上下间隔设置有多级耐高温填料层(9),在每级耐高温填料层(9)的上方均设置有布水器(25 ),所述耐高温填料层(9 )通过带孔板(10 )支撑在烟气净化通道(4 )内,所述烟气净化通道(4)的尾端的烟气出口(32)正对导风通道(7)。
4.按照权利要求I一3中任一项所述的带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,其特征在于所述回形箱体(I)内设置有散热器(11),所述水循环装置包括抽水口集滤器(36)、水泵(12)、水过滤器(16)、喷淋供水管(14)、散热器供水管(15),回水管(13),所述喷淋供水管(14)、回水管(13)和散热器供水管(15)均与循环水箱(6)相连,在所述烟气净化通道(4 )的底部设有集水槽(23 ),集水槽(23 )内设置有挡烟板(17 ),在所述循环水箱(6 )的底部设置排污阀(18 ),在所述烟气出口( 32 )前端设置有水雾回收器(19 )。
5.按照权利要求3所述的带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,其特征在于所述耐高温填料层(9)为陶瓷填料或活性炭。
6.按照权利要求4所述的带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,其特征在于所述底座(22 )侧面设置有控制箱(20 )和电源箱(21),所述水泵(12 )的启动信号取自柴油发电机组的启动信号,实现与柴油发电机组同步运行。
7.按照权利要求6所述的带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,其特征在于所述散热器供水管(15)并联设置有控制电磁阀(24)及回水管(13),以控制散热器(11)在循环水达到一定温度后才投入运行。
专利摘要本实用新型公开了一种带烟气净化功能的柴油发电机组导风罩总成,包括回形箱体(1)、与回形箱体(1)前端相连的导风进口(2)、与回形箱体(1)后端相连的喇叭形导风出口(3)和设置在回形箱体(1)内的烟气净化通道(4),在所述回形箱体(1)的顶部开有烟气进口(5),回形箱体(1)的下方设置有底座(22),所述烟气净化通道(4)尾端的烟气出口(32)与回形箱体内的导风通道(7)连通,所述烟气净化通道(4)内设置有雾化喷嘴(8),所述雾化喷嘴(8)和底座(22)内的循环水箱(6)之间设置有水循环装置。具有结构简单、安装便捷、除尘净化效果好、无烟管排放、维护方便、建安成本低等特点。
文档编号F01N3/00GK202467978SQ20122007720
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月5日 优先权日2012年3月5日
发明者杨才玉 申请人:杨才玉
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