专利名称：改进的汽车尾气净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及改进的汽车尾气净化装置。
背景技术：
汽车尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害物质，这些有害物质不仅会影响大气质量，而且由于汽车尾气的温度很高，还会加重大气的温室效应。对人体的危害主要为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。随着人们对环保问题的越来越重视，汽车尾气的治理也成为人们亟待解决的问题，各种汽车尾气的净化装置也很多，但其中或是效果不明显或是造价太高。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构合理、成本低、功能性好的汽车尾气净化装置。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是改进的汽车尾气净化装置，包括壳体，所述壳体的一侧设有进气口，壳体的另一侧设有出气口，所述壳体内部设有空气净化过滤装置，所述空气净化过滤装置的后方设置有消声器，所述消声器后方设置有微波发生器，所述微波发生器与壳体外部的反向器连接，所述反向器与电源供电装置连接。所述壳体的外部设有制冷机，所述制冷机与冷气输送机连接，所述冷气输送机通过冷气输送管与壳体连接。所述空气净化过滤装置包括从左到右依次设置的钢丝球层、过滤布层和海绵层。本实用新型改进的汽车尾气净化装置，壳体内部设有空气净化过滤装置，空气净化装置包括从左到右依次设置的钢丝球层、过滤布层和海绵层，这样的结构设计提高了本实用新型改进的汽车尾气净化装置的净化效果。在壳体内部设有微波发生器，微波发生器可以产生微波，分解汽车尾气中含有的有害气体。在壳体的外部设有制冷机，制冷机与冷气输送机连接，冷气输送机通过冷气输送管与壳体连接，制冷机以及冷气输送机的设置，有利于降低汽车尾气的温度，避免由于汽车尾气温度过高，产生温室效应。本实用新型的优点是结构合理、成本低、功能性好。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细叙述。图I为本实用新型结构示意图。其中1、壳体，2、进气口，3、出气口，4、空气净化过滤装置，5、消声器，6、微波发生器，7、反向器,8、电源供电装置,9、制冷机,10、冷气输送机,11、冷气输送管，12、钢丝球层，13、过滤布层，14、海绵层。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型改进的汽车尾气净化装置，包括壳体1，壳体I的一侧设有进气口 2，壳体I的另一侧设有出气口 3，壳体I内部设有空气净化过滤装置4，空气净化过滤装置4的后方设置有消声器5,消声器5后方设置有微波发生器6,微波发生器6与壳体I外部的反向器7连接，反向器7与电源供电装置8连接，壳体I的外部设有制冷机9，制冷机9与冷气输送机10连接，冷气输送机10通过冷气输送管11与壳体I连接，空气净化过滤装置4包括从左到右依次设置的钢丝球层12、过滤布层13和海绵层14。本实用新型改进的汽车尾气净化装置，壳体I内部设有空气净化过滤装置4，空气净化装置4包括从左到右依次设置的钢丝球层12、过滤布层13和海绵层14，这样的结构设计提高了本实用新型改进的汽车尾气净化装置的净化效果。在壳体I内部设有微波发生器6，微波发生器6可以产生微波，分解汽车尾气中含有的有害气体。在壳体I的外部设有制冷机9，制冷机9与冷气输送机10连接，冷气输送机10通过冷气输送管11与壳体I连接，制冷机9以及冷气输送机10的设置，有利于降低汽车尾气的温度，避免由于汽车尾气温度 过高，产生温室效应。
权利要求1.改进的汽车尾气净化装置，包括壳体，所述壳体的一侧设有进气口，壳体的另一侧设有出气口，其特征在于所述壳体内部设有空气净化过滤装置，所述空气净化过滤装置的后方设置有消声器，所述消声器后方设置有微波发生器，所述微波发生器与壳体外部的反向器连接，所述反向器与电源供电装置连接。
2.根据权利要求I所述的改进的汽车尾气净化装置，其特征在于所述壳体的外部设有制冷机，所述制冷机与冷气输送机连接，所述冷气输送机通过冷气输送管与壳体连接。
3.根据权利要求I所述的改进的汽车尾气净化装置，其特征在于所述空气净化过滤装置包括从左到右依次设置的钢丝球层、过滤布层和海绵层。
专利摘要本实用新型公开了改进的汽车尾气净化装置，包括壳体，所述壳体的一侧设有进气口，壳体的另一侧设有出气口，其特征在于所述壳体内部设有空气净化过滤装置，所述空气净化过滤装置的后方设置有消声器，所述消声器后方设置有微波发生器，所述微波发生器与壳体外部的反向器连接，所述反向器与电源供电装置连接。本实用新型的优点是结构合理、成本低、功能性好。本实用新型的优点是结构合理、成本低、功能性好。
文档编号F01N3/033GK202673408SQ20122033091
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者钟颖 申请人:钟颖