专利名称：一种吹塑零件的焊接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吹塑零件的焊接结构，更具体的，涉及一种空气滤清器进气管总成上的焊接结构。
背景技术：
空气滤清器的作用是防止沙粒和尘土流入发动机进气系统，保养发动机的气缸、活塞及活塞环，延长发动机的使用寿命使发动机燃油燃烧充分，以免除灰尘对发动机的磨损，进而确保发动机功率的有效发挥和使用寿命的延长，同时降低对环境的污染。一般空气滤清器对出气管道部件具有严格的性能要求，首先管道在承受最大的阻力条件下不得被吸瘪，并且在管道的每一处联接处，在任何时候都要保持永久密封，以防止灰尘进入，否则会使大量的灰尘进入发动机，而导致发动机故障。参见图1，现有空气滤清器出气管道管体于其它接管焊接时均采用在安装壁2端部设置凸筋10的方式，这样做具有如下缺点1)这种结构加工不便，产品吹塑合格率低；2)进气管管道于其它管道焊接后安装壁强度低，密封效果不良。
发明内容针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种吹塑零件的焊接结构，解决了吹塑产品安装壁成型困难，焊接后提高了产品的焊接强度及密封效果。本实用新型是通过下述技术方案实现的一种吹塑零件的焊接结构，包括带有空腔的本体，在所述本体上设置有与本体连通的用于连接接管的通孔，在所述通孔周围设置有安装壁，在所述安装壁端部设置有圆角。本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果取消了原有安装壁凸筋的结构，而采用圆角结构替代，实现吹塑产品安装壁结构快速成型，提高了产品吹塑合格率；圆角的结构，降低了安装壁的高度，减小了安装壁横向直径，从而减小了安装壁的吹塑吹胀比，焊接后产品的焊接强度及密封效果得到提升。
图1为传统安装壁的结构示意图。图2为本实用新型的结构示意图。图3为图2中沿A-A处剖开的局部示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述参见图2至图3，一种吹塑零件的焊接结构，包括带有空腔的本体1，在所述本体I上设置有与本体连通的用于连接接管的通孔3，在所述通孔3周围设置有安装壁2，在所述安装壁2端部设置有圆角3。[0012]下面结合图1对本实用新型的原理做详细描述本实用新型相对于传统结构的改进点在于，取消了原有结构在安装壁上设置的凸筋10，并改为在安装壁2的端部设置圆角3，相对于凸筋10向外凸起的结构，圆角3降低了焊接部位的高度，并且圆角3的结构减小了安装壁的横向直径，因此减小了安装壁的吹胀比，使得焊接更加的牢固。并且圆角3的结构吹塑加工更加容易，减小了产品在加工过程中的次品率。
权利要求1. 一种吹塑零件的焊接结构，包括带有空腔的本体(I)，在所述本体(I)上设置有与本体连通的用于连接接管的通孔(3)，在所述通孔(3)周围设置有安装壁(2)，其特征在于在所述安装壁(2)端部设置有圆角(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种吹塑零件的焊接结构，包括带有空腔的本体，在所述本体上设置有与本体连通的用于连接接管的通孔，在所述通孔周围设置有安装壁，在所述安装壁端部设置有圆角。本实用新型取消了原有焊接结构安装壁采用凸筋的方式，而采用圆角结构替代，实现吹塑产品安装壁结构快速成型，提高了产品吹塑合格率；圆角的结构，降低了安装壁的高度，减小了安装壁横向直径，从而减小了安装壁的吹塑吹胀比，焊接后产品的焊接强度及密封效果得到提升。
文档编号F02M35/02GK202867039SQ20122048888
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月24日 优先权日2012年9月24日
发明者孙凯明 申请人:宁波均胜汽车电子股份有限公司