预制的汽轮机汽缸的制作方法
预制的汽轮机汽缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种预制的汽轮机汽缸，使得能够针对不同的客户需求使用一种标准的汽轮机汽缸，从而在收到特定客户的订单前提前制造缸体来有效地缩短所需的交货周期。所述汽轮机汽缸包括一个外部凸台和两个通过内部凸台隔开的备用部，其中所述外部凸台，所述两个备用部和所述内部凸台形成两个空腔。
【专利说明】预制的汽轮机汽缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽轮机汽缸，尤其涉及预制的汽轮机汽缸。
【背景技术】
[0002]汽轮机可用于为发电机、压缩机、泵等设备提供动力，并可应用于电厂、化工厂、糖厂、纺织厂、钢厂、造纸厂或矿山等。相关系统一般包括:蒸汽发生器，其通过加热(例如，通过煤炭、天然气或燃油)将水变为蒸汽；汽轮机，其将蒸汽中所包含的能量转换成动能来驱动各种设备。汽轮机内存在位于缸体上的静叶片和位于转子上的动叶片。当汽轮机工作时，膨胀的高压蒸汽经过静叶片和动叶片交替排列成的若干级使转子转动起来。汽轮机中的压力随着蒸汽通过相继的汽轮机级而不断减小。不同的应用场合还要求汽轮机具有各种汽流配置，例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的进汽。
[0003]在冷凝排汽的情况下，蒸汽在通过汽轮机叶片之后被排出，并被引导到冷凝器以转换成水，最终可返回到蒸汽发生器。在抽汽的情况下，蒸汽从汽轮机被抽出，并被用于需要特定压力和温度的蒸汽的其他场合(例如，预热水锅炉等)。抽汽位置可位于蒸汽路径上符合条件的任何位置，而抽取的蒸汽可通过阀门控制。不同客户对蒸汽参数的要求是不同，故每种汽轮机均需要对汽轮机结构进行特定修改和专门设计，例如根据汽轮机的应用场合来配置汽流和轴向接头，以满足客户的具体应用和需求。因为单一制造商能够生产的汽轮机的类型有限，所以可能无法同时生产能满足不同工业应用的汽轮机。又因为修改过程中的技术要求高且通常的工业汽轮机的尺寸较大，故专门设计的汽轮机通常要求一年以上的交货周期，这常常无法满足客户的需要。由于受到抽汽或进汽以及工业汽轮机设计方面的限制，故也不能在接到客户订单前就制造相关部件作为库存。如何能够设计同时针对不同客户需求的汽轮机，并有效地缩短所需的交付周期以在满足客户的需求的同时降低成本是本领域一直存在的问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种预制的汽轮机汽缸，使得能够针对不同的客户需求使用一种标准的汽轮机汽缸，从而在收到特定客户的订单前提前制造缸体来有效地缩短所需的交货周期。所述预制的汽轮机汽缸包括一个外部凸台和两个通过内部凸台隔开的备用部，其中所述外部凸台、所述两个备用部和所述内部凸台形成两个空腔。所述预制的汽轮机汽缸还可以降低维护成本。
[0005]根据本实用新型的一个方面，所述内部凸台远离所述外部凸台的一端用于连接静叶持环。
[0006]根据本实用新型的另一方面，所述外部凸台与一个管道连接。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，
[0008]图1示意性地展示了根据本实用新型的预制的汽轮机汽缸的俯视图；
[0009]图2示意性地展示了具有备用部的预制的汽轮机汽缸的剖视图；
[0010]图3示意性地展示了一个备用部经加工后的汽轮机汽缸的剖视图；
[0011]图4示意性地展示了另一备用部经加工后的汽轮机汽缸的剖视图。
[0012]标号说明:
[0013]11预制的汽轮机汽缸14 外部凸台
[0014]111,113备用部A 转子的轴线
[0015]112内部凸台29 转子
【具体实施方式】
[0016]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。在图中相同的标号表示相同或结构相似但功能相同的部件，且其中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地描绘了其中的一个，或仅标出了其中的一个。为使图面简洁，图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。本文中“连接”表示直接的“连接”，或是经由第三者的“连接”。
[0017]图1和图2示出了用于工业汽轮机的预制的汽轮机汽缸11。预制的汽轮机汽缸11包括一个外部凸台14和两个备用部111和113，其中外部凸台14可与一个管道连接。两个备用部111和113通过内部凸台112隔开。备用部通过例如铸造形成在汽轮机汽缸11上，并与汽轮机汽缸11成为一个整`体。外部凸台14、两个备用部111和113与内部凸台112限定两个空腔。内部凸台112远离外部凸台14的一端可进一步与静叶持环连接(未示出)，其中静叶持环沿转子29的轴线A安装。静叶持环将具有不同压力的两个空腔隔开。
[0018]当需要根据客户的订单的具体要求对预制的汽轮机汽缸11进行加工时，可对两个备用部111或113以及内部凸台112进行加工，从而选择性地将不同空腔与管道连通。在图3中所示的实施方式中，通过加工来移除备用部111以形成孔；在图4中所示的实施方式中，通过加工来移除备用部113以形成孔。在图中未展示的另一个实施方式中，为了例如抽汽或为了汽流的二次进入，可以将备用部111和备用部113以及内部凸台112全部移除。管道可以被设计成用于多种用途，例如用于抽汽等。预制的汽轮机汽缸11上的备用部使得在收到客户的订单前储备铸造好的汽缸成为可能。在将来的加工过程中只需进行最小的适配即可满足不同客户的具体需求，从而可以明显地缩短交货周期。
[0019]应当理解，虽然本说明书是按照各个实施方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0020]在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
[0021]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种用于工业汽轮机的预制的汽轮机汽缸(11)，其特征在于，包括: 一个外部凸台(14)和两个通过内部凸台(112)隔开的备用部(111、113)，其中所述外部凸台(14)、所述两个备用部(111、113)和所述内部凸台(112)形成两个空腔。
2.根据权利要求1所述预制的汽轮机汽缸(11)，其特征在于，所述内部凸台(112)远离所述外部凸台(14)的一端用于连接静叶持环。
3.根据权利要求1所述预制的汽轮机汽缸(11)，其特征在于，所述外部凸台(14)与一个管道连接。
【文档编号】F01D25/30GK203531983SQ201320614954
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】米兰·克里斯塔 申请人:西门子公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种预制的汽轮机汽缸，使得能够针对不同的客户需求使用一种标准的汽轮机汽缸，从而在收到特定客户的订单前提前制造缸体来有效地缩短所需的交货周期。所述汽轮机汽缸包括一个外部凸台和两个通过内部凸台隔开的备用部，其中所述外部凸台，所述两个备用部和所述内部凸台形成两个空腔。
【专利说明】预制的汽轮机汽缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽轮机汽缸，尤其涉及预制的汽轮机汽缸。
【背景技术】
[0002]汽轮机可用于为发电机、压缩机、泵等设备提供动力，并可应用于电厂、化工厂、糖厂、纺织厂、钢厂、造纸厂或矿山等。相关系统一般包括:蒸汽发生器，其通过加热(例如，通过煤炭、天然气或燃油)将水变为蒸汽；汽轮机，其将蒸汽中所包含的能量转换成动能来驱动各种设备。汽轮机内存在位于缸体上的静叶片和位于转子上的动叶片。当汽轮机工作时，膨胀的高压蒸汽经过静叶片和动叶片交替排列成的若干级使转子转动起来。汽轮机中的压力随着蒸汽通过相继的汽轮机级而不断减小。不同的应用场合还要求汽轮机具有各种汽流配置，例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的进汽。
[0003]在冷凝排汽的情况下，蒸汽在通过汽轮机叶片之后被排出，并被引导到冷凝器以转换成水，最终可返回到蒸汽发生器。在抽汽的情况下，蒸汽从汽轮机被抽出，并被用于需要特定压力和温度的蒸汽的其他场合(例如，预热水锅炉等)。抽汽位置可位于蒸汽路径上符合条件的任何位置，而抽取的蒸汽可通过阀门控制。不同客户对蒸汽参数的要求是不同，故每种汽轮机均需要对汽轮机结构进行特定修改和专门设计，例如根据汽轮机的应用场合来配置汽流和轴向接头，以满足客户的具体应用和需求。因为单一制造商能够生产的汽轮机的类型有限，所以可能无法同时生产能满足不同工业应用的汽轮机。又因为修改过程中的技术要求高且通常的工业汽轮机的尺寸较大，故专门设计的汽轮机通常要求一年以上的交货周期，这常常无法满足客户的需要。由于受到抽汽或进汽以及工业汽轮机设计方面的限制，故也不能在接到客户订单前就制造相关部件作为库存。如何能够设计同时针对不同客户需求的汽轮机，并有效地缩短所需的交付周期以在满足客户的需求的同时降低成本是本领域一直存在的问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种预制的汽轮机汽缸，使得能够针对不同的客户需求使用一种标准的汽轮机汽缸，从而在收到特定客户的订单前提前制造缸体来有效地缩短所需的交货周期。所述预制的汽轮机汽缸包括一个外部凸台和两个通过内部凸台隔开的备用部，其中所述外部凸台、所述两个备用部和所述内部凸台形成两个空腔。所述预制的汽轮机汽缸还可以降低维护成本。
[0005]根据本实用新型的一个方面，所述内部凸台远离所述外部凸台的一端用于连接静叶持环。
[0006]根据本实用新型的另一方面，所述外部凸台与一个管道连接。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，
[0008]图1示意性地展示了根据本实用新型的预制的汽轮机汽缸的俯视图；
[0009]图2示意性地展示了具有备用部的预制的汽轮机汽缸的剖视图；
[0010]图3示意性地展示了一个备用部经加工后的汽轮机汽缸的剖视图；
[0011]图4示意性地展示了另一备用部经加工后的汽轮机汽缸的剖视图。
[0012]标号说明:
[0013]11预制的汽轮机汽缸14 外部凸台
[0014]111,113备用部A 转子的轴线
[0015]112内部凸台29 转子
【具体实施方式】
[0016]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。在图中相同的标号表示相同或结构相似但功能相同的部件，且其中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地描绘了其中的一个，或仅标出了其中的一个。为使图面简洁，图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。本文中“连接”表示直接的“连接”，或是经由第三者的“连接”。
[0017]图1和图2示出了用于工业汽轮机的预制的汽轮机汽缸11。预制的汽轮机汽缸11包括一个外部凸台14和两个备用部111和113，其中外部凸台14可与一个管道连接。两个备用部111和113通过内部凸台112隔开。备用部通过例如铸造形成在汽轮机汽缸11上，并与汽轮机汽缸11成为一个整`体。外部凸台14、两个备用部111和113与内部凸台112限定两个空腔。内部凸台112远离外部凸台14的一端可进一步与静叶持环连接(未示出)，其中静叶持环沿转子29的轴线A安装。静叶持环将具有不同压力的两个空腔隔开。
[0018]当需要根据客户的订单的具体要求对预制的汽轮机汽缸11进行加工时，可对两个备用部111或113以及内部凸台112进行加工，从而选择性地将不同空腔与管道连通。在图3中所示的实施方式中，通过加工来移除备用部111以形成孔；在图4中所示的实施方式中，通过加工来移除备用部113以形成孔。在图中未展示的另一个实施方式中，为了例如抽汽或为了汽流的二次进入，可以将备用部111和备用部113以及内部凸台112全部移除。管道可以被设计成用于多种用途，例如用于抽汽等。预制的汽轮机汽缸11上的备用部使得在收到客户的订单前储备铸造好的汽缸成为可能。在将来的加工过程中只需进行最小的适配即可满足不同客户的具体需求，从而可以明显地缩短交货周期。
[0019]应当理解，虽然本说明书是按照各个实施方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0020]在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
[0021]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种用于工业汽轮机的预制的汽轮机汽缸(11)，其特征在于，包括: 一个外部凸台(14)和两个通过内部凸台(112)隔开的备用部(111、113)，其中所述外部凸台(14)、所述两个备用部(111、113)和所述内部凸台(112)形成两个空腔。
2.根据权利要求1所述预制的汽轮机汽缸(11)，其特征在于，所述内部凸台(112)远离所述外部凸台(14)的一端用于连接静叶持环。
3.根据权利要求1所述预制的汽轮机汽缸(11)，其特征在于，所述外部凸台(14)与一个管道连接。
【文档编号】F01D25/30GK203531983SQ201320614954
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】米兰·克里斯塔 申请人:西门子公司
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