带有过滤消音装置的双排排气管的制作方法
【专利摘要】本实用新型的目的是提供一种带有过滤消音装置的双排排气管。本实用新型的技术方案为：由排气管消音箱、进气管、上排气管、下排气管、排水管和隔热板组成，排气管消音箱上还设有前隔板、后隔板、气体缓冲网、短消音管、内部上排气管、长消音管和内部下排气管。排气管消音箱内部中设有前隔板和后隔板以及气体缓冲网对气体进行了阻挡和隔离。而且气体通过短消音管和长消音管上的漏气孔会使得冲入排气管消音箱内的气体得到减震的作用。根据固定容器中气体体积不变的原理，流量逐渐变弱的气体会从上排气管和下排气管中排出。双排减震管和双排排气管可以大大提高减震和消音效果。排气管消音箱外面设有的一层隔热板可以很好的隔离排气管消音箱工作过程中所产生的巨大热量。
【专利说明】带有过滤消音装置的双排排气管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制造【技术领域】，尤其涉及一种带有过滤消音装置的双排排气管。
【背景技术】
[0002]以往大马力汽车的排气管的噪音非常大，而且在结构上也比较单一，通常都是采用单管排放，这样会对汽车自身的其他设备造成不必要的损伤。排气管消音箱内部中设有的前隔板和后隔板以及气体缓冲网对气体进行了阻挡和隔离。而且气体通过短消音管和长消音管上的漏气孔的作用会使得从进气管中冲入排气管消音箱内的气体得到缓解和减震的作用。根据固定容器中气体体积不变的原理，流量逐渐变弱的气体会进入内部上排气管和内部下排气管，从而从上排气管和下排气管中排出。双排减震管和双排排气管可以大大提高减震和消音效果。排气管消音箱外面设有的一层隔热板可以很好的隔离排气管消音箱工作过程中所产生的巨大热量，避免过热而影响到汽车底盘的其他设备及元件。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种带有过滤消音装置的双排排气管。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种带有过滤消音装置的双排排气管，其特征在于:由排气管消音箱、进气管、上排气管、下排气管、排水管和隔热板组成，所述进气管位于排气管消音箱的一侧，所述进气管的一端通过排气管消音箱的内部，所述上排气管和下排气管平行位于排气管消音箱的另一侧，所述上排气管和下排气管的一端通过排气管消音箱的内部，所述排水管位于上排气管的一侧，所述排水管的一端通过排气管消音箱的内部，所述隔热板位于排气管消音箱的外部，所述隔热板与排气管消音箱为固定连接，所述排气管消音箱上还设有前隔板、后隔板、气体缓冲网、短消音管、内部上排气管、长消音管和内部下排气管，所述前隔板和后隔板平行位于排气管消音箱的内部两侧，所述前隔板和后隔板与排气管消音箱为固定连接，所述气体缓冲网位于前隔板的一侧，所述气体缓冲网与前隔板和排气管消音箱的内壁为固定连接，所述短消音管位于内部上排气管的一侧，所述短消音管的一端贯穿前隔板和气体缓冲网内部，所述短消音管与前隔板为固定连接，所述内部上排气管的一端贯穿前隔板和气体缓冲网内部，所述内部上排气管的另一端贯穿后隔板，所述内部上排气管与前隔板、后隔板和上排气管为固定连接，所述排水管位于内部上排气管的一侦U，所述排水管与内部上排气管为固定连接，所述长消音管的一端贯穿前隔板和气体缓冲网内部，所述长消音管与前隔板为固定连接，所述内部下排气管的一端贯穿前隔板和气体缓冲网内部，所述内部下排气管的另一端贯穿后隔板，所述内部下排气管与前隔板、后隔板和下排气管为固定连接。
[0005]进一步，所述气体缓冲网为多层网。
[0006]进一步，所述短消音管上设有漏气孔。
[0007]进一步，所述长消音管上设有漏气孔。[0008]本实用新型的有益效果在于:排气管消音箱内部中设有的前隔板和后隔板以及气体缓冲网对气体进行了阻挡和隔离。而且气体通过短消音管和长消音管上的漏气孔的作用会使得从进气管中冲入排气管消音箱内的气体得到缓解和减震的作用。根据固定容器中气体体积不变的原理，流量逐渐变弱的气体会进入内部上排气管和内部下排气管，从而从上排气管和下排气管中排出。双排减震管和双排排气管可以大大提高减震和消音效果。排气管消音箱外面设有的一层隔热板可以很好的隔离排气管消音箱工作过程中所产生的巨大热量，避免过热而影响到汽车底盘的其他设备及元件。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的内部结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的主视图。
[0011]图3为本实用新型的侧视图。
[0012]其中:1、排气管消音箱 2、进气管3、上排气管
[0013]4、下排气管5、前隔板6、后隔板
[0014]7、气体缓冲网 8、短消音管9、内部上排气管
[0015]10、长消音管11、内部下排气管 12、排水管
[0016]13、隔热 板
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做出简要说明。
[0018]如图1、图2、图3所示一种带有过滤消音装置的双排排气管，其特征在于:由排气管消音箱1、进气管2、上排气管3、下排气管4、排水管12和隔热板13组成，所述进气管2位于排气管消音箱I的一侧，所述进气管2的一端通过排气管消音箱I的内部，所述上排气管3和下排气管4平行位于排气管消音箱I的另一侧，所述上排气管3和下排气管4的一端通过排气管消音箱I的内部，所述排水管12位于上排气管3的一侧，所述排水管12的一端通过排气管消音箱I的内部，所述隔热板13位于排气管消音箱I的外部，所述隔热板13与排气管消音箱I为固定连接，所述排气管消音箱I上还设有前隔板5、后隔板6、气体缓冲网7、短消音管8、内部上排气管9、长消音管10和内部下排气管11，所述前隔板5和后隔板6平行位于排气管消音箱I的内部两侧，所述前隔板5和后隔板6与排气管消音箱I为固定连接，所述气体缓冲网7位于前隔板5的一侧，所述气体缓冲网7与前隔板5和排气管消音箱I的内壁为固定连接，所述短消音管8位于内部上排气管9的一侧，所述短消音管8的一端贯穿前隔板5和气体缓冲网7内部，所述短消音管8与前隔板5为固定连接，所述内部上排气管9的一端贯穿前隔板5和气体缓冲网7内部，所述内部上排气管9的另一端贯穿后隔板6，所述内部上排气管9与前隔板5、后隔板6和上排气管3为固定连接，所述排水管12位于内部上排气管9的一侧，所述排水管12与内部上排气管9为固定连接，所述长消音管10的一端贯穿前隔板5和气体缓冲网7内部，所述长消音管10与前隔板5为固定连接，所述内部下排气管11的一端贯穿前隔板5和气体缓冲网7内部，所述内部下排气管11的另一端贯穿后隔板6，所述内部下排气管11与前隔板5、后隔板6和下排气管4为固定连接。所述气体缓冲网7为多层网。所述短消音管8上设有漏气孔。所述长消音管10上设有漏气孔。
[0019]工作方式:气体从进气管2中进入排气管消音箱I内部，由于排气管消音箱I内部中设有前隔板5和后隔板6以及气体缓冲网7对气体进行了阻挡和隔离。而且气体通过短消音管8和长消音管10上的漏气孔的作用会使得从进气管2中冲入排气管消音箱I内的气体得到缓解和减震的作用。随着气体不断涌入排气管消音箱1，根据固定容器中气体体积不变的原理，流量逐渐变弱的气体会进入内部上排气管9和内部下排气管11，从而从上排气管3和下排气管4中排出。大大提高了减震和消音效果。排气管消音箱I工作时产生的水会从排水管12排出。
[0020]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种带有过滤消音装置的双排排气管，其特征在于:由排气管消音箱、进气管、上排气管、下排气管、排水管和隔热板组成，所述进气管位于排气管消音箱的一侧，所述进气管的一端通过排气管消音箱的内部，所述上排气管和下排气管平行位于排气管消音箱的另一侦U，所述上排气管和下排气管的一端通过排气管消音箱的内部，所述排水管位于上排气管的一侧，所述排水管的一端通过排气管消音箱的内部，所述隔热板位于排气管消音箱的外部，所述隔热板与排气管消音箱为固定连接，所述排气管消音箱上还设有前隔板、后隔板、气体缓冲网、短消音管、内部上排气管、长消音管和内部下排气管，所述前隔板和后隔板平行位于排气管消音箱的内部两侧，所述前隔板和后隔板与排气管消音箱为固定连接，所述气体缓冲网位于前隔板的一侧，所述气体缓冲网与前隔板和排气管消音箱的内壁为固定连接，所述短消音管位于内部上排气管的一侧，所述短消音管的一端贯穿前隔板和气体缓冲网内部，所述短消音管与前隔板为固定连接，所述内部上排气管的一端贯穿前隔板和气体缓冲网内部，所述内部上排气管的另一端贯穿后隔板，所述内部上排气管与前隔板、后隔板和上排气管为固定连接，所述排水管位于内部上排气管的一侧，所述排水管与内部上排气管为固定连接，所述长消音管的一端贯穿前隔板和气体缓冲网内部，所述长消音管与前隔板为固定连接，所述内部下排气管的一端贯穿前隔板和气体缓冲网内部，所述内部下排气管的另一端贯穿后隔板，所述内部下排气管与前隔板、后隔板和下排气管为固定连接。
2.根据权利要求1所述带有过滤消音装置的双排排气管，其特征在于:所述气体缓冲网为多层网。
3.根据权利要求1所述带有过滤消音装置的双排排气管，其特征在于:所述短消音管上设有漏气孔。
4.根据权利要求1所述带有过滤消音装置的双排排气管，其特征在于:所述长消音管上设有漏气孔。
【文档编号】F01N13/14GK203570406SQ201320788834
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月2日 优先权日:2013年12月2日
【发明者】肖建民 申请人:天津市神驰汽车零部件有限公司