1.一种增压式内燃发动机，包括：
压缩机，所述压缩机使进气增压；
EGR通路，所述EGR通路将位于所述压缩机的上游侧的进气通路与排气通路连接；
EGR阀，所述EGR阀设置在所述EGR通路中，并且通过开闭所述EGR通路来调节流经所述EGR通路的EGR气体的流量；
密封部，所述密封部密封所述EGR阀与所述EGR通路的壁面之间的空间；和
隔热材料，所述隔热材料设置在所述EGR阀的在所述EGR阀处于全闭位置时暴露于相对于所述密封部位于EGR气流的上游侧的所述EGR通路中的表面上，
其中，在所述EGR阀的与所述密封部对应的表面上未设置所述隔热材料。
2.根据权利要求1所述的增压式内燃发动机，
其中，所述EGR阀是具有呈伞形并且开闭所述EGR通路的阀体和一端固定在所述阀体上的阀轴的提升型EGR阀，
其中，所述阀体包括当所述阀体在设置在所述EGR通路的壁面上的阀座上就位时与所述阀座接触的密封面，并且
其中，所述隔热材料设置在所述阀体的暴露于相对于所述密封面位于EGR气流的上游侧的所述EGR通路中的表面上。
3.根据权利要求2所述的增压式内燃发动机，
其中，所述阀体包括伞形表面和侧周面，所述伞形表面是所述阀体的位于所述阀轴的固定部位的相反侧的表面，所述侧周面是位于所述伞形表面与所述密封面之间的部位的表面，
其中，所述隔热材料形成为覆盖所述伞形表面，并且在所述阀体处于全闭位置时遍及与所述EGR通路的位于所述阀座在EGR气体流动方向上的上游侧的壁面的整个圆周与该壁面接触，并且
其中，在所述阀体处于全闭位置时所述侧周面与所述EGR通路的与所述侧周面对向的壁面之间存在的间隙通过所述隔热材料与所述EGR通路的位于所述间隙在EGR气体流动方向上的上游侧的内部空间隔离。