技术特征：
技术总结
提出一种柴油发动机，尤其地高功率柴油发动机，其带有：可变的气门传动机构(13)，气门传动机构(13)具有至少用于调整至少一个输入阀(18,19,20,21)的关闭角度的调整单元(14)；以及控制和/或调节单元(16)，其具有至少一个设置用于冷起动的运行模式，其中，控制和/或调节单元(16)在该运行模式中设置成用于，通过操控调整单元(14)向滞后的方向调整至少一个输入阀(18,19,20,21)的关闭角度。
技术研发人员：C.鲁卡斯;W.菲姆尔;J.沙克;J.里普
受保护的技术使用者：MTU腓特烈港有限责任公司
技术研发日：2015.11.30
技术公布日：2017.08.29