1.一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构，由气缸体部分和气缸盖部分组成，其特征是：所述气缸体部分包括依次连接在缸体主油道（2）上的机油泵（11）、机油滤（12）和机油冷却器（13），所述缸体主油道（2）的进油端与发动机的机油盘（14）相通，所述缸体主油道（2）的出油端分为第一分支出油端和第二分支出油端；一泄压阀（15）的一端与所述机油泵（11）与机油滤（12）连接的油道连接相通、另一端与所述机油盘（14）相通；
所述气缸盖部分包括与缸体主油道（2）的第一分支出油端连接相通的机油控制阀（3）、与缸体主油道（2）的第二分支出油端连接相通的缸盖主油道（4）、与所述机油控制阀（3）连接相通的VVL控制油道（5）和多个控制气门升程的执行器（6），所述缸盖主油道（4）经一限压阀（7）与所述VVL控制油道（5）连接相通，所述机油控制阀（3）通过回油道（1）与所述机油盘（14）相通；所述缸盖主油道（4）设有多个支流道，所述多个支流道分别与多个执行器（6）的回流油道一一对应连接相通；所述VVL控制油道（5）设有多个分控制油道，所述多个分控制油道分别与多个执行器（6）的输入油道一一对应连接相通。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机可变气门升程系统油路结构，其特征是：所述的VVL控制油道（5）为气缸盖上通过钻孔得到油路。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机可变气门升程系统油路结构，其特征是：所述机油控制阀（3）为三通电磁阀。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机可变气门升程系统油路结构，其特征是：所述的限压阀（7）为流量限压阀。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机可变气门升程系统油路结构，其特征是：所述的执行器（6）为液压控制的可变升程执行机构。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机可变气门升程系统油路结构，其特征是：所述的执行器（6）为四个。