一种汽车消声器组件的制作方法

本实用新型属于汽车工程技术领域，具体涉及一种汽车消声器组件，具体地说涉及一种结构简单、消声效果佳的汽车消声器。

背景技术：

消声器是允许气流通过，却又能阻止或减小声音传播的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。在汽车工程技术领域中，汽车消声器是一个很重要的部件，随着技术的提高，国家对汽车噪音排放标准越来越高，抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的。虽然目前有许多类似的消声器为人所熟知，但是在装置结构形式的稍有改变，就会使得消声效果得以提高，因此如何对其结构进行改进，以提高消声效果，仍然是现有技术中值得解决的技术问题。目前大多数消声器出进气管设置过短，仅靠消声器筒体消声；也有部分设置太过曲折，造成进气不太顺畅。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、消声效果好、安装方便的消声器。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车消声器组件，包括消声器筒体、出气直管和进气管，所述消声器筒体一端连接有出气直管，另一端连接有进气管，所述进气管包括第一直管、第二直管、第三直管、第四直管，所述第一直管、第二直管、第三直管与出气直管在同一平面内，第四直管与所述平面成锐角。所述第一直管、第二直管、第三直管、第四直管连接处圆弧过渡，并且夹角为钝角。

进一步，所述第四直管与所述平面成45°角。

进一步，所述消声器筒体为不锈钢材料制成。

进一步，所述消声器筒体上设有固定挂钩。

有益效果：本实用新型一种汽车消声器组件，气体在通过成不同角度连接的进气管，进入消声器筒体内，通过管道、消声器筒体的反射和干涉，整个过程降低了声能量达到消声目的。本实用新型将进气管道的第一直管、第二直管、第三直管、第四直管连接处圆弧过渡，并且夹角为钝角，既使强大压力的气体能够顺利通过，又达到了反射作用，降低声能。

附图说明：

图1本实用新型一种汽车消声器组件主视图；

图2本实用新型一种汽车消声器组件俯视图；

图中标号表示：

1、消声器筒体 2、出气直管 3、进气管 30、法兰 31、第一直管 32、第二直管 33、第三直管 34、第四直管 4、固定挂钩。

具体实施方式

结合附图1、2进一步说明本实用新型一种汽车消声器组件，包括不锈钢消声器筒体1、出气直管2和进气管3，所述不锈钢消声器筒体1一端连接有出气直管2，另一端连接有进气管3，所述进气管3入口设置有法兰30，所述进气管3包括第一直管31、第二直管32、第三直管33、第四直管34，所述第一直管31、第二直管32、第三直管33与出气直管2在同一平面内，第四直管34与所述平面成45°锐角，所述第一直管31、第二直管32、第三直管33、第四直管34连接处圆弧过渡，并且夹角为钝角。所述消声器筒体上设有固定挂钩4，用于将消声器固定在汽车其他部件上。