本实用新型涉及一种高效汽油机消音器，主要涉及消音器领域。
背景技术：
消音器是允许气流通过，却又能阻止或减小声波传播的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器的性能优劣在于消音器内胆的构造设计。倘若内胆设计不好，消音器内的气流不畅通，过气量不够，容易导致消音器内胆发红，消耗的功率大，如果一味的增大过气量，静音效果有不明显，容易发生刺耳的噪声。
技术实现要素：
针对以上现有技术的不足，本实用新型提出一种有足够的高效汽油机消音器。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：高效汽油机消音器，包括内胆，内胆的内腔通过隔板分隔成第一仓室和第二仓室，隔板上设有过气孔连通第一仓室和第二仓室，过气孔为直径3mm，该过气孔数量大于等于57个均布设置在隔板上，在隔板上固定有出气仓，出气仓与第二仓室通过出气孔连通，出气仓通过出气管连通内胆外侧，内腔中设有的进气管，进气管的直径为25mm，进气管进气口的相对端封闭，该进气管从内胆外侧依次穿过第二仓室和第一仓室，进气管的管壁设有进气孔，进气孔连通第一仓室，进气孔直径为6mm，数量大于等于20个进气孔均布在外圆周面。
本实用新型的技术原理如下：在工作过程中，气流流动方向如下，首先气流从进气口进入进气管。由于进气管的进气口的相对端封闭，同时在进气管的管壁均布设有进气孔，因此气流通过进气口进入第一仓室。第一仓室和第二仓室通过设有过气孔，因此气流从第一仓室通过过气孔进入第二仓室。第二仓室和设置在隔板上的出气仓通过出气孔连通，同时出气仓通过出气管连通内胆外侧，因此在第二仓室的气流进入出气仓后进一步通过出气管排出内胆。
本实用新型的有益效果如下：由于内胆的第一仓室、第二仓室和出气仓布置合理，同时在诸如进气管的直径，进气孔的直径和数量，进气孔的直径和数量的合理选择，使得该技术方案的消音器在工作的时候有足够的过气量，热气流能够畅通的流通，因而内胆不易发红影响工作，降低了消音器的功率消耗，至少能够节省200w的功率；隔板上过气孔数量合适和直径小，使得经过该消音处理后发出的声音，音质柔和，噪声降低4-5分呗，改善工作人员的工作环境。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中两幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
其中，1-内胆，2-进气管，201-进气孔，3-出气仓，301-出气孔，302-出气管，4-隔板，401-过气孔。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1所示，本实用新型实施例如下，包括内胆，内胆的内部腔体被隔板分隔成第一仓室和第二仓室，隔板上均布设有过气孔，该过气孔数量大于等于57个，过气孔为直径3mm，该过气孔连通第一仓室和第二仓室，在隔板上固定有出气仓，出气仓与第二仓室通过出气孔连通，出气仓设有出气管连通内胆外侧。
还包括一进气管，进气管的直径为25mm，该进气管一端为进气口，另一端为封闭，该进气管从内胆外侧依次穿过第二仓室和第一仓室，进气管的管壁均布设有20个进气孔连通第一仓室，该进气孔的直径为6mm。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。