技术总结
本发明公开了基于固定路谱的混合动力车辆热管理系统的控制方法，包括以下步骤：采集车辆行驶的固定路谱的参数信息，在车辆进入爬坡工况前将其纳入控制器的控制方法的输入参数，训练神经元网络，修正风扇转速的控制策略，以热管理系统提高冷却风扇转速和提前改变转速时间为输出变量，通过提前改变风扇转速对散热器进行预降温，使得车辆在爬坡工况下满足冷却要求。本发明可以根据不同的工况进行控制策略的灵活转换，在爬坡工况前就提前进行冷却风扇的运作，通过提前改变风扇转速对散热器进行预降温，使得车辆在爬坡工况下满足冷却要求的基础上、降低风扇的耗功的效果。
技术研发人员：闫伟;潘鑫;胡玉平;白书战;张楠;王凯
受保护的技术使用者：山东大学
文档号码：201710138496
技术研发日：2017.03.09
技术公布日：2017.06.20