技术特征：
技术总结
一种商用车重型柴油机分体式摇臂制动机构，包括摇臂本体、摆动机构、液压驱动系统，摇臂本体通过主安装孔安装在摇臂轴上，摆动机构包括摆动头、第一调整螺栓、滚柱，摆动头安装在摇臂本体上，摆动头的底部设置有片形弹簧，片形弹簧压装在摇臂本体的底部，第一调整螺栓的球头安装在象足的球窝内，液压驱动系统包括套设有回位弹簧的液压柱塞、与液压柱塞相接触的第二调整螺栓、与液压柱塞螺纹连接的摇臂凸轮，液压柱塞安装在摇臂本体的驱动腔内，摇臂凸轮与滚柱相接触，摇臂本体内设有与主安装孔、驱动腔、摇臂轴液压油孔都相通的制动液压油道。本设计不仅可靠性高、成本低、轻量化程度高，而且结构简单、装配与维护方便、制动效果好。
技术研发人员：范雨;张芳;吴囿霖;吴红亮
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
技术研发日：2017.05.27
技术公布日：2017.09.08