一种新型发动机隔热罩的制作方法

文档序号:14192875阅读:164来源:国知局
一种新型发动机隔热罩的制作方法

本发明是一种新型发动机隔热罩,属于发动机领域。



背景技术:

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种产生动力的机械装置,有人把引擎称为发动机,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,可见引擎只是整个发动机的一个部分,但却是整个发动机的核心部分,人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。

但是现有技术使用人员要进行检测时使用人员需要把整个装置拆开才能进行检测,并且检测后需要按照原来的方式进行安装,导致使用人员使用不方便,浪费大量时间在安装拆卸上。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种新型发动机隔热罩,以解决使用人员要进行检测时使用人员需要把整个装置拆开才能进行检测,并且检测后需要按照原来的方式进行安装,导致使用人员使用不方便,浪费大量时间在安装拆卸上的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种新型发动机隔热罩,其结构包括风扇壳体、检测翻盖、散热扇叶、旋转轴承、固定圆槽、连接圈、通管、通管口、标识铭牌,所述的风扇壳体设于固定圆槽内部底端,所述的固定圆槽和风扇壳体为一体化结构,所述的风扇壳体内部设有旋转轴承;

所述的旋转轴承和风扇壳体采用间隙配合,所述的旋转轴承外表面安装有散热扇叶,所述的固定圆槽顶端设有连接圈,所述的连接圈和固定圆槽为一体化结构,所述的连接圈固定设于通管中部,所述的通管前端设有通管口,所述的通管口和通管为一体化结构,所述的标识铭牌通过锁紧螺丝安装于通管右侧上表面;

所述的检测翻盖设于通管左侧上表面,所述的通管和检测翻盖采用间隙配合,所述的检测翻盖由固定扣、连接杆、旋转轴、盖体组成,所述的固定扣设于盖体底部,所述的盖体和固定扣为一体化结构,所述的盖体顶端设有旋转轴,所述的旋转轴和盖体为一体化结构,所述的旋转轴设于连接杆上,所述的连接杆和旋转轴采用间隙配合,所述的旋转轴和通管采用间隙配合。

进一步地,所述的旋转轴承由连接螺栓、法兰盘、轴承杆、固定盘组成。

进一步地,所述的连接螺栓顶端固定设有法兰盘。

进一步地,所述的连接螺栓中部设有轴承杆,所述的轴承杆和连接螺栓采用间隙配合。

进一步地,所述的法兰盘顶端安装有固定盘。

进一步地,所述的标识铭牌和检测翻盖相互对称。

进一步地,所述的散热扇叶呈曲型状。

有益效果:

本发明一种新型发动机隔热罩,使用人员掰下固定扣后握住盖体往上发,然后旋转轴受力内部零件运作进行旋转,带动盖体进行旋转上下翻动,使用人员便能够通过打开盖体对通管内部进行检测维修,设有由固定扣、连接杆、旋转轴、盖体组成的检测翻盖,使用人员进行维修时不需要大规模拆卸装置,还能够随时进行检测,操作简单,还不会使使用人员浪费大量时间在拆卸安装上。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种新型发动机隔热罩的结构示意图;

图2为本发明一种新型发动机隔热罩检测翻盖的结构示意图;

图3为本发明一种新型发动机隔热罩旋转轴承的结构示意图。

图中:风扇壳体-1、检测翻盖-2、散热扇叶-3、旋转轴承-4、固定圆槽-5、连接圈-6、通管-7、通管口-8、标识铭牌-9、固定扣-201、连接杆-202、旋转轴-203、盖体-204、连接螺栓-401、法兰盘-402、轴承杆-403、固定盘-404。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1-图3,本发明提供一种新型发动机隔热罩技术方案:其结构包括风扇壳体1、检测翻盖2、散热扇叶3、旋转轴承4、固定圆槽5、连接圈6、通管7、通管口8、标识铭牌9,所述的风扇壳体1设于固定圆槽5内部底端,所述的固定圆槽5和风扇壳体1为一体化结构,所述的风扇壳体1内部设有旋转轴承4;

所述的旋转轴承4和风扇壳体1采用间隙配合,所述的旋转轴承4外表面安装有散热扇叶3,所述的固定圆槽5顶端设有连接圈6,所述的连接圈6和固定圆槽5为一体化结构,所述的连接圈6固定设于通管7中部,所述的通管7前端设有通管口8,所述的通管口8和通管7为一体化结构,所述的标识铭牌9通过锁紧螺丝安装于通管7右侧上表面;

所述的检测翻盖2设于通管7左侧上表面,所述的通管7和检测翻盖2采用间隙配合,所述的检测翻盖2由固定扣201、连接杆202、旋转轴203、盖体204组成,所述的固定扣201设于盖体204底部,所述的盖体204和固定扣201为一体化结构,所述的盖体204顶端设有旋转轴203,所述的旋转轴203和盖体204为一体化结构,所述的旋转轴203设于连接杆202上,所述的连接杆202和旋转轴203采用间隙配合,所述的旋转轴203和通管7采用间隙配合,所述的旋转轴承4由连接螺栓401、法兰盘402、轴承杆403、固定盘404组成,所述的连接螺栓401顶端固定设有法兰盘402,所述的连接螺栓401中部设有轴承杆403,所述的轴承杆403和连接螺栓401采用间隙配合,所述的法兰盘402顶端安装有固定盘404,所述的标识铭牌9和检测翻盖2相互对称,所述的散热扇叶3呈曲型状。

本专利所述的法兰盘402,又叫法兰凸缘盘或突缘,法兰是管子与管子之间相互连接的零件,用于管端之间的连接,也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接。

在进行使用时使用人员掰下固定扣201后握住盖体204往上发,然后旋转轴203受力内部零件运作进行旋转,带动盖体204进行旋转上下翻动,使用人员便能够通过打开盖体204对通管7内部进行检测维修,例如甲村的一发动机隔热罩使用人员要进行检测时使用人员需要把整个装置拆开才能进行检测,并且检测后需要按照原来的方式进行安装,导致使用人员使用不方便,浪费大量时间在安装拆卸上,那么便可以使用本发明设有由固定扣、连接杆、旋转轴、盖体组成的检测翻盖,使用人员进行维修时不需要大规模拆卸装置,还能够随时进行检测,操作简单,还不会使使用人员浪费大量时间在拆卸安装上。

本发明解决的问题使用人员要进行检测时使用人员需要把整个装置拆开才能进行检测,并且检测后需要按照原来的方式进行安装,导致使用人员使用不方便,浪费大量时间在安装拆卸上,本发明通过上述部件的互相组合,设有由固定扣、连接杆、旋转轴、盖体组成的检测翻盖,使用人员进行维修时不需要大规模拆卸装置,还能够随时进行检测,操作简单,还不会使使用人员浪费大量时间在拆卸安装上。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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