本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种燃油监控装置。
背景技术：
随着社会的发展，汽车日益成为人们出行的必备工具；但在汽车的使用过程中驾驶人员无法准确的根据油料预测车辆的行驶距离，从而错过最佳的加油点，尤其是对于长途旅行而言，驾驶人员会因为不熟悉路况而对车辆的耗油量产生误判，进而造成车辆抛锚；同时对于一些不够细心的驾驶员而言往往会在车辆燃油消耗完毕后才知道需要添加燃料，缺乏必要的报警装置。
公开号为CN203515805U的中国实用新型专利于2014年4月2日公开了一种叉车燃油监控系统，包括控制器、安置于油轨上的油量传感器、油泵以及控制油泵启闭的油泵继电器，所述的油量传感器将采集信号输送至控制器，所述的控制器输出控制电流至油泵继电器，所述的控制器输出报警信号至报警装置，所述的报警装置安装于叉车驾驶室内。该系统结构简单，改装方便，提高了叉车燃油系统故障排除的效率，同时系统可以远程上传数据至远端，便于叉车车队管理。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的油量存量判断不准确，不能有效判断车辆剩余行驶里程的缺陷，本实用新型公开了一种燃油监控装置，采用本实用新型能够有效对剩余油料的行驶里程进料预判，提醒驾驶人员注意剩余油量，避免车辆因油量不足而导致的车辆抛锚。
本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：
一种燃油监控装置，包括油量传感器、控制器和油泵，所述油泵上连接有油路，其特征在于：所述油路设置有油耗传感器；所述油耗传感器和油量传感器均与控制器相连；所述控制器还连接有报警装置。
所述油泵出口端还设置有用于监控燃油温度的温度传感器；所述温度传感器与控制器相连。
所述油路上还设置有用于检测管路内气泡状态的超声波气泡传感器；所述超声波气泡传感器与控制器相连。
所述控制器还与GPS定位装置相连。
所述报警装置为蜂鸣器和闪光灯。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过在油路上增设油耗传感器检测车辆的平均油耗量，同时结合油量传感器测得的剩余油量，通过控制器计算出车辆还能继续行驶的里程数，当可行驶的里程数低于设定的行驶里程或根据GPS不能行驶到最近的加油站时启动报警系统对驾驶人员进行提示，避免车辆抛锚；通过油耗传感器测量的平均油耗量与车辆实际行驶的路况高度契合，降低了 测量的误差，大大提高了报警器报警的准确度，具有操作简单、提示效果好的优点。
2、本实用新型还在油泵的出口端设置有用于监控燃油温度的温度传感器，当油泵温度超过安全值时发出报警信号，利用油泵电机在缺少燃油时会因为冷却不彻底而导致温度升高的原理对油量进行监控，既能对油量进行有效监控，又能对油泵的工作状态进行监控，避免油泵烧坏；同时温度传感器安装于油泵的出口端有利于提高温度检测的可靠性。
3、本实用新型的油路上还设置有用于监控油路中气泡的超声波气泡传感器，当油量减少后容易在油路中形成气泡，通过超声波气泡传感器对油路中的气泡进行测量，从而提高对油量的监控精度，减少系统的报警误差。
4、本实用新型的控制器与GPS定位装置相连，方便驾驶人员在报警装置报警后能够快速找到加油站，避免车辆因缺少油料而抛锚。
5、本实用新型的报警装置为蜂鸣器和闪光灯，确保控制器的报警信息能够准确快速的传达给驾驶人员。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
附图标记：1、油量传感器，2、控制器，3、油泵，4、油路，5、油耗传感器，6、报警装置，7、温度传感器，8、超声波气泡传感器，9、GPS定位装置。
具体实施
下面将通过具体实施例对本实用新型作进一步说明
实施例1
本实施例作为本实用新型的最佳实施例，其公开了一种燃油监控装置，如图1所示，包括油量传感器1、控制器2和油泵3，所述油泵3的出口端连接有用于供应油料的油路4，所述与油泵3连接的油路4上设置有油耗传感器5；所述油耗传感器5与油量传感器1均与控制器2相连；所述控制器2还连接有报警装置6。
所述油泵3出口端设置有用于监控燃油温度的温度传感器7；所述温度传感器7与控制器2相连。
所述油路4上还设置有用于检测油路4内气泡状态的超声波气泡传感器8；所述超声波气泡传感器6与控制器2相连。
所述控制器2还与GPS定位装置9相连。
所述报警装置6为蜂鸣器和闪光灯。
本实用新型的工作原理：车辆启动后，通过油量传感器和设置于油路上的油耗传感器测量剩余的油量总量和车辆行驶过程中的油料消耗速度，控制器通过测量的数据估算出车辆的行驶里程，当剩余行驶里程小于设定值时，控制器通过报警装置提示驾驶人员；控制器还会结合GPS定位装置分析车辆能够顺利到达最近的加油站，如果不能也会发出报警信号；同时设置于油路上的超声波气泡传感器和设置于油泵出口处的温度传感器会对油路中的气泡状态和油泵温度进行实时监控，控制器结合测得的数据对油量传感器测量的数据进行修正，提高报警的准确率。