一种单缸立式风冷柴油机凸轮轴动力输出结构的制作方法

本实用新型涉及一种单缸立式风冷柴油机，具体的说是一种单缸立式风冷柴油机凸轮轴动力输出结构，属于柴油机技术领域。

背景技术：

为适应不同机械的动力配套需要，单缸立式风冷柴油机动力输出除采用常规的标定转速曲轴输出结构外，有时也会采用标定转速减半的凸轮轴输出结构。

现有的柴油机的凸轮轴动力输出结构，其侧盖处的凸轮轴输出端采用滚动轴承支撑，机体内腔端采用滚针轴承支撑。由于柴油机动力从凸轮轴处输出时传递的扭矩较大，加上凸轮轴在工作中本身还要承受气门挺柱、油泵挺柱体等传递过来的作用力，因此，单缸立式风冷柴油机采用凸轮轴动力输出结构时，滚针轴承因承受的载荷过大，其可靠性较差，容易产生滚针磨损、保持架损坏等现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种一种单缸立式风冷柴油机凸轮轴动力输出结构，增加了凸轮轴机体内腔端支撑处的承载能力，提高凸轮轴动力输出结构的可靠性。

按照本实用新型提供的技术方案，一种单缸立式风冷柴油机凸轮轴动力输出结构包括机体和凸轮轴，机体内设有凸轮轴，凸轮轴上设有正时齿轮；机体的侧盖端连接侧盖，侧盖内设有滚动轴承安装腔，滚动轴承安装腔内设有滚动轴承，凸轮轴的侧盖端连接滚动轴承并从侧盖伸出机体外，其特征是：机体的支撑端内侧设有凸轮轴安装孔，凸轮轴的支撑端伸入凸轮轴安装孔中并与凸轮轴安装孔内壁滚动连接，凸轮轴安装孔的定位端面上设有引油槽。

进一步的，凸轮轴安装孔前端设有定位端面，定位端面对凸轮轴的机体支撑端的位置进行定位。

进一步的，凸轮轴的侧盖端与侧盖之间设有油封进行密封。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，增大了凸轮轴在机体的凸轮轴安装孔的支撑轴径，增强了凸轮轴在该支撑处的承载能力，提高了凸轮轴动力输出结构的可靠性；同时，对机体结构的改动较小，有利于在较短时间里解决该机型存在的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型的引油槽结构图。

附图标记说明：1-机体、2-凸轮轴、3-正时齿轮、4-滚动轴承、5-侧盖、6-油封、7-定位端面、8-凸轮轴安装孔、9-引油槽、10-滚动轴承安装腔。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括机体1和凸轮轴2，机体1的侧盖端连接侧盖5，侧盖5内设有滚动轴承安装腔10，滚动轴承安装腔10内设有滚动轴承4。机体1的支撑端内侧设有凸轮轴安装腔8。

机体1内设有凸轮轴2，凸轮轴2上设有正时齿轮3，凸轮轴2的侧盖端连接滚动轴承4并从侧盖5伸出机体1外。所述凸轮轴2的侧盖端与侧盖5之间设有油封6进行密封。

凸轮轴2的支撑端伸入凸轮轴安装孔8中并与凸轮轴安装孔8内壁滑动连接。所述凸轮轴安装孔8前端设有定位端面7，定位端面8对凸轮轴2的机体支撑端的位置进行定位。

所述凸轮轴安装孔8的定位端面7上设有引油槽9，通过引油槽9引入机油对该摩擦副进行润滑。

本实用新型与现有技术相比，增大了凸轮轴在机体的凸轮轴安装孔的支撑轴径，增强了凸轮轴在该支撑处的承载能力，提高了凸轮轴动力输出结构的可靠性。同时，对机体结构的改动较小，有利于在较短时间里解决该机型存在的技术问题。