一种低噪音高散热的移动式柴油发电机组的制作方法

文档序号:13930345阅读:482来源:国知局
一种低噪音高散热的移动式柴油发电机组的制作方法

本实用新型涉及柴油发电机技术领域,具体涉及一种低噪音高散热的移动式柴油发电机组。



背景技术:

柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为“做功”。各汽缸按一定顺序依次做功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用“电磁感应”原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。柴油发电机组在运行时,存在振动大、噪声大的缺点,噪声主要由排气噪声、燃烧噪声或机械噪声、进气噪声等构成,如果没有采取必要的降噪措施,机组运行的噪声将对周围环境造成严重损害;此外柴油发电机的散热问题也较为突出,柴油发电机组整体笨重,不利于移动和调整。

在专利号为CN205977407U,申请日为2016年08月17日,公告日为2017年02月22日的实用新型专利中公开了一种静音型柴油发电机组发动机散热系统,该技术方案为:一种静音型柴油发电机组发动机散热系统,它主要包括发动机、轴流风机和散热器,柴油发动机固定在机组底盘上,通过静音罩与外部环境隔离,在静音罩设置有进风口和出风口,轴流风机通过轴流风机隔板安装于进风口内侧,散热器通过散热器隔板安装于静音罩内部的出风口内侧,散热器通过进水管和出水管与发动机的冷却液套管相连。该技术方案侧重于解决发动机的降噪和散热问题,实际对于整体的柴油发电机组,仍然存在噪声和振动过大的问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种低噪音高散热的移动式柴油发电机组,主要用于解决现有柴油发电机组噪声过大,不便移动,散热效率低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种低噪音高散热的移动式柴油发电机组,包括柴油发电机组装置,所述柴油发电机组装置包括底座、柴油发动机、发电机、控制器,所述柴油发动机包括排气管,其特征在于包括降噪装置、散热装置和移动装置;所述降噪装置包括机组罩和消音器,所述机组罩固定设置在所述底座上,所述消音器固定设置在所述机组罩顶部,所述机组罩左侧开有进风口,右侧开有出风口,上端开有排气管口,所述机组罩包括外罩和内罩,所述内罩表面设有吸音层,所述内罩与外罩之间设有支撑块,所述排气管穿过所述排气管口与所述消音器连接;所述散热装置包括水箱,水冷管和水泵,所述水箱设置在所述底座内部,所述水冷管固定铺接在所述内罩外表面,所述水泵固定设置在所述底座上;所述移动装置包括减振轮,所述减振轮转动连接设置在所述底座下方,所述减振轮包括圆柱座、弹簧、销钉、定位座、转轮,所述圆柱座下方固定连接有第一空心圆柱体,所述定位座上方固定连接有第二空心圆柱体,所述销钉分别连接所述第一空心圆柱体和所述第二空心圆柱体,所述弹簧分别套接在所述第一空心圆柱体和所述第二空心圆柱体上,所述转轮与所述定位座通过销轴转动连接。

优选的,所述吸音层横截面形状为锯齿状。

优选的,所述柴油发动机、所述发电机、所述水泵与底座的连接上设有橡胶减振带。

优选的,所述进风口和所述出风口上设有水平隔板,所述隔板上涂覆有吸音材料,所述出风口距离地面的高度比所述进风口距离地面的高度高。

优选的,所述水冷管均匀覆盖铺接在所述内罩外表面,所述水冷管的直径小于等于所述内罩与所述外罩间隔的一半。

优选的,所述减振轮均匀设置在所述底座下方,所述减振轮的数量大于等于8个。

优选的,所述支撑块为长方体,所述支撑块均匀嵌设在所述内罩与所述外罩之间,所述支撑块采用吸音材料制成。

优选的,所述定位座横截面形状为矩形,所述第二空心圆柱体直径小于所述所述矩形宽度,所述第一空心圆柱体直径小于所述圆柱座直径,所述圆柱座与第一空心圆柱体的固定连接形式为螺纹连接,所述定位座与第二空心圆柱体的固定连接形式为螺纹连接。

(三)有益效果

和现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:(1)有效降低柴油发电机组工作过程中噪声的传播:在柴油发电机组外设置机组罩,机组罩分内外两层,夹层之间嵌设有可吸音的支撑块,并且在内罩表面设有吸音层,吸音层的截面形状设置成锯齿状,可以增大吸收面积和促进声波的衰减,排气管外接有一个消声器,能进一步的降低排气噪声;(2)增加了柴油机组的散热效率:在柴油机组本身的风冷上,加上一个循环水冷,在机罩内罩外表面的前侧、后侧、左侧、右侧和上侧均铺接有水冷管,水箱设置在底座内部,机罩右侧出风口距离地面的高度比左侧的进风口距离地面的高度高,更符合冷热交换的规律;(3)在底座下方增加了移动和减振装置:柴油发动机、发电机、水泵与底座的连接上均加设有橡胶减振带,并且在底座与地面的之间设有减振轮装置,在方便整体机组移动的同时,同时减少机组工作时传递给地面的振动,进一步的降低噪声。本实用新型从隔声、吸声、减振等方向着手,降低了柴油机组的噪声,同时又兼顾了柴油机组的散热,方便了柴油机组的移动,实用效果突出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视方向剖视示意图;

图2是内罩外表面主视方向示意图;

图3是吸音层的剖视示意图;

图4是减振轮的主视图和剖视图;

各附图标记如下:

1、底座;2、柴油发动机;3、外罩;4、支撑块;5、水冷管;6、内罩;7、吸音层;8、排气管;9、消音器;10、发电机;11、控制器;12、橡胶减震带;13、减振轮;1301、圆柱座;1302、弹簧;1303、销钉;1304、定位座;1305、转轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种低噪音高散热的移动式柴油发电机组,包括柴油发电机组装置、降噪装置、散热装置和移动装置,柴油发电机组装置包括底座1、柴油发动机2、发电机10、控制器11和风扇,柴油发动机2包括排气管8;降噪装置包括机组罩和消音器9,机组罩固定设置在底座1上,消音器9固定设置在机组罩顶部,机组罩左侧开有进风口,右侧开有出风口,上端开有排气管口,在进风口和出风口上设有水平隔板,在隔板上涂覆有吸音材料,出风口距离地面的高度比要进风口距离地面的高度高,排气管8穿过排气管口与消音器9连接;机组罩包括外罩3和内罩6,内罩6表面设有吸音层7,吸音层7的横截面形状为锯齿状,结构示意图如图3所示,在内罩6与外罩3之间均匀嵌设支撑块4,支撑块4形状为长方体,并且采用吸音材料制成;散热装置包括水箱,水冷管5和水泵,将水箱设置在底座1内部,水冷管5均匀覆盖固定铺接在内罩6外表面,结构示意图如图2所示,水冷管5的直径小于等于内罩6与外罩3间隔的一半,将水泵固定设置在底座1上,并且柴油发动机2、发电机10、水泵与底座1的连接上设有橡胶减振带12;移动装置包括减振轮13,减振轮13转动连接设置在底座1下方,减振轮13的数量大于等于8个,并且减振轮13均匀设置在底座1下方,减振轮13的结构示意图如图4所示,减振轮13包括圆柱座1301、弹簧1302、销钉1303、定位座1304、转轮1305,定位座1304为长方体,定位座1304内部开有矩形槽,转轮1305穿过矩形槽与定位座1301通过销轴转动连接,圆柱座1301下方固定连接有第一空心圆柱体,具体为螺纹连接,即在第一空心圆柱体表面设有螺纹,圆柱座1301开有螺纹槽,第一空心圆柱体旋进圆柱座1301的螺纹槽里,定位座1304上方固定连接有第二空心圆柱体,具体为螺纹连接,即在第二空心圆柱体表面设有螺纹,定位座1304开有螺纹槽,第二空心圆柱体旋进定位座1304的螺纹槽里,销钉1303分别连接第一空心圆柱体和述第二空心圆柱体,弹簧1302两端分别套接在第一空心圆柱体和第二空心圆柱体上,第二空心圆柱体的直径小于定位座1304宽度,第一空心圆柱体直径小于圆柱座1301直径。

在本实施例中,吸音层7形状设置成锯齿状可以增大吸音面积同时增加声波的漫反射,加快声波能量的衰减,噪声传递到机组罩时,由于机组罩采用双层结构,有效阻止噪音的传播,在夹层之中嵌设有吸声的支撑块,在吸声的同时增加机罩的强度,延长机罩的使用寿命,柴油机的排气管外接消声器,进一步的降低了排气噪声;此外对于机组的散热,在原有柴油机组的风冷基础上,进一步的增加循环水冷装置,在机罩内罩外表面的前侧、后侧、左侧、右侧和上侧均铺接有水冷管,机罩右侧出风口距离地面的高度比左侧的进风口距离地面的高度高,更符合冷热交换的规律;在底座下方增加了移动和减振装置:柴油发动机、发电机、水泵与底座的连接上均加设有橡胶减振带,并且在底座与地面的之间设有减振轮装置,减振轮装置中的第一空心圆柱体和圆柱座、第二空心圆柱体和定位座采用螺纹连接的固定连接形式,便于调整和安装,减振轮装置在方便整体机组移动的同时减少机组工作时传递给地面的振动,进一步的降低了噪声。本实用新型从隔声、吸声、减振等方向着手,降低了柴油机组的噪声,同时又兼顾了柴油机组的散热,方便了柴油机组的移动,实用效果突出。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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