本实用新型涉及汽车装置技术领域，具体为汽车冷却风扇总成。
背景技术：
汽车冷却风扇是一种对汽车水箱或者零部件进行冷却的装置，对于保证汽车长时间使用起到了重要的作用，防止车体过热而导致汽车损坏，汽车冷却风扇总成对汽车冷却风扇起到驱动的作用。
传统的汽车冷却风扇总成在使用的过程中会出现一些问题，例如：车体在行驶的过程中汽车冷却风扇总成主轴承会挤压灰尘，从而影响汽车冷却风扇的正常使用；当汽车冷却风扇总成遇到雨水时会产生锈迹而到导致影响风扇转动。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供汽车冷却风扇总成，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车冷却风扇总成，包括驱动装置、隔尘管、风扇、输油润滑装置和防尘网，所述驱动装置外侧镶嵌有隔尘管，所述驱动装置与所述风扇的连接处设有所述输油润滑装置，所述风扇右侧设有所述防尘网。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动装置由发动机、主轴承、磁性离合器、总成齿轮轴和风扇驱动器组成，所述发动机电性连接所述主轴承，所述主轴承上镶嵌有所述磁性离合器，所述主轴承与所述风扇的连接处设有所述总成齿轮轴，所述总成齿轮轴右侧镶嵌有所述风扇驱动器。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述隔尘管镶嵌于主轴承外侧且由中空管、镶嵌板和固定螺栓组成，所述中空管分为上半管和下半管且边缘焊接有所述镶嵌板，所述镶嵌板通过固定螺栓相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述输油润滑装置由入油口、输油管和出油口组成，所述入油口镶嵌于主轴承的尾部且下侧连接所述输油管，所述输油管的底部镶嵌有所述出油口正对主轴承与所述风扇的连接处。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防尘网由固定环和隔尘金属网组成，所述固定环通过螺栓与内侧的所述隔尘金属网相连接，所述隔尘金属网由金属丝呈网状的结构分布构成且上侧均匀镶嵌有活性炭颗粒。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.通过在主轴承外侧设置隔尘管，利用中空管镶嵌于主轴承外侧与外界环境相隔离，从而达到防尘的效果，防止主轴承灰尘挤压而导致汽车冷却风扇总成无法驱动。
2.通过设置输油润滑装置利用内部的入油口、输油管和出油口，可以通过向入油口输入润滑油利用输油管输送至出油口对主轴承和总成齿轮轴进行润滑防锈，从而延长汽车冷却风扇总成的寿命。
3.通过在防尘网设置隔尘金属网并对其设计为网状的结构分布构成且上侧均匀镶嵌有活性炭颗粒，可以达到一定的防尘效果。
附图说明
图1为本实用新型汽车冷却风扇总成的整体示意图；
图2为本实用新型汽车冷却风扇总成的隔尘管结构图；
图3为本实用新型汽车冷却风扇总成的防尘网结构图。
图中:1-驱动装置，2-隔尘管，3-风扇，4-输油润滑装置，5-防尘网，11-发动机，12-主轴承，13-磁性离合器，14-总成齿轮轴，15-风扇驱动器，21-中空管，22-镶嵌板，23-固定螺栓，41-入油口，42-输油管，43-出油口，51-固定环，52-隔尘金属网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供汽车冷却风扇总成技术方案：包括驱动装置1、隔尘管2、风扇3、输油润滑装置4和防尘网5，所述驱动装置1外侧镶嵌有隔尘管2，所述驱动装置1与所述风扇3的连接处设有所述输油润滑装置4，所述风扇3右侧设有所述防尘网5。
所述驱动装置1由发动机11、主轴承12、磁性离合器13、总成齿轮轴14和风扇驱动器15组成，所述发动机11电性连接所述主轴承12，所述主轴承12上镶嵌有所述磁性离合器13，所述主轴承12与所述风扇3的连接处设有所述总成齿轮轴14，所述总成齿轮轴14右侧镶嵌有所述风扇驱动器15。
所述隔尘管2镶嵌于所述主轴承12外侧且由中空管21、镶嵌板22和固定螺栓23组成，所述中空管21分为上半管和下半管且边缘焊接有所述镶嵌板22，所述镶嵌板22通过固定螺栓23相连接，通过在主轴承12外侧设置隔尘管2，利用中空管21镶嵌于主轴承12外侧与外界环境相隔离，从而达到防尘的效果，防止主轴承12灰尘挤压而导致汽车冷却风扇总成无法驱动。
所述输油润滑装置4由入油口41、输油管42和出油口43组成，所述入油口41镶嵌于所述主轴承12的尾部且下侧连接所述输油管42，所述输油管42的底部镶嵌有所述出油口43正对所述主轴承12与所述风扇3的连接处，通过设置输油润滑装置4利用内部的入油口41、输油管42和出油口43，可以通过向入油口41输入润滑油利用输油管42输送至出油口43对主轴承12和总成齿轮轴进行润滑防锈，从而延长汽车冷却风扇总成的寿命。
所述防尘网5由固定环51和隔尘金属网52组成，所述固定环51通过螺栓与内侧的所述隔尘金属网52相连接，所述隔尘金属网52由金属丝呈网状的结构分布构成且上侧均匀镶嵌有活性炭颗粒，通过在防尘网5设置隔尘金属网52并对其设计为网状的结构分布构成且上侧均匀镶嵌有活性炭颗粒，可以达到一定的防尘效果。
工作原理：通过发动机带动主轴承转动，从而带动总成齿轮轴和风扇驱动器转动，最终打动风扇转动，达到冷却散热的作用，通过在主轴承12外侧设置隔尘管2，利用中空管21镶嵌于主轴承12外侧与外界环境相隔离，从而达到防尘的效果，防止主轴承12灰尘挤压而导致汽车冷却风扇总成无法驱动，通过设置输油润滑装置4利用内部的入油口41、输油管42和出油口43，可以通过向入油口41输入润滑油利用输油管42输送至出油口43对主轴承12和总成齿轮轴进行润滑防锈，从而延长汽车冷却风扇总成的寿命，通过在防尘网5设置隔尘金属网52并对其设计为网状的结构分布构成且上侧均匀镶嵌有活性炭颗粒，可以达到一定的防尘效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。