1.一种用于降低气缸体主轴承座润滑油道孔口应力的结构，所述气缸体的主轴承座孔开设有润滑油道，其特征在于，在所述主轴承座孔与所述润滑油道孔的交接处开设有卸荷槽，所述卸荷槽的表面低于所述主轴承座孔的表面，所述卸荷槽的圆心设置在所述润滑油道的中心线上，所述卸荷槽的宽度大于润滑油道直径，所述卸荷槽的深度等于或者大于所述润滑油道直径的1/3。
2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述卸荷槽的宽度比所述润滑油道直径大3mm。
3.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述卸荷槽具有圆弧形状。