1.一种发动机组自动加柴油系统，包括主油箱（1）、副油箱（10）、控制器（6），其特征在于：所述主油箱（1）的一侧底部设有若干根连接管（9），连接管（9）为圆管状，且连接管（9）与主油箱（1）内部连通，所述主油箱（1）的顶部设有柴油泵（2），柴油泵（2）用于向主油箱（1）内加注柴油；
所述副油箱（10）与主油箱（1）设有连接管（9）的一侧连接，且副油箱（10）的一侧设有与连接管（9）对应的通孔，连接管（9）的外端口穿过对应通孔、并伸入副油箱（10）内，所述副油箱（10）内设有液位传感器（8）；
所述控制器（6）设置在副油箱（10）的外侧，且控制器（6）与液位传感器（8）、柴油泵（2）通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机组自动加柴油系统，其特征在于：所述副油箱（10）的顶板上设有缺口，缺口内壁外凸有安装板（12），安装板（12）上设有螺纹孔，所述缺口处设有透明的盖板（13），盖板（13）上设有与安装板（12）上螺纹孔对应的通孔，所述盖板（13）与安装板（12）螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机组自动加柴油系统，其特征在于：所述副油箱（10）的壳体上设有供导线穿过的穿线孔。
4.根据权利要求3所述的一种发动机组自动加柴油系统，其特征在于：所述穿线孔内设有密封件（5），所述密封件（5）为空心的螺柱，且导线从螺柱中部通孔处穿过，穿线孔为螺纹孔状，所述密封件（5）与穿线孔螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机组自动加柴油系统，其特征在于：所述副油箱（10）内设有温度传感器（7），温度传感器（7）与控制器（6）连接，且副油箱（10）的壳体外侧设有电子报警器，所述电子报警器与控制器（6）连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机组自动加柴油系统，其特征在于：所述副油箱（10）、主油箱（1）连接的一侧均垂直设有连接板（11），主油箱（1）上的连接板（11）上设有连接螺柱（3），所述副油箱（10）上的连接板（11）上设有与连接螺柱（3）对应的通孔，每根连接螺柱（3）的末端均设有锁紧螺母（4）。