发动机冷却管总成的制作方法

文档序号:19112650发布日期:2019-11-12 23:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种发动机冷却管总成,其特征在于:包括冷却管总成安装座(9),所述的冷却管总成安装座(9)上设有两个冷却管支撑架(4),其中一个冷却管支撑架(4)上设有发动机进水冷却管(2),所述的发动机进水冷却管(2)侧边设有与冷却管支撑架(4)相卡嵌的机油进水冷却管(3),另一个冷却管支撑架(4)上设有发动机出水冷却管(10),所述的发动机出水冷却管(10)侧边设有与冷却管支撑架(4)相卡嵌的机油出水冷却管(8),所述的发动机出水冷却管(10)与发动机进水冷却管(2)一端均设有水箱泵连接法兰管(1),所述的水箱泵连接法兰管(1)均与机油进水冷却管(3)、机油出水冷却管(8)一端相螺纹式密封套接,所述的发动机出水冷却管(10)与发动机进水冷却管(2)另一端均设有连接管组件(6)。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却管总成,其特征在于:所述的连接管组件(6)包括连接主管体(20),所述的连接主管体(20)外围设有与连接主管体(20)呈一体化的外护管(21),所述的连接主管体(20)上设有与连接主管体(20)相轴承式密封套接的转盘架(23),所述的转盘架(23)内设有若干呈环形分布的叶轮片(24),所述的转盘架(23)与外护管(21)间设有若干呈环形分布的风冷叶片(22)。

3.根据权利要求2所述的发动机冷却管总成,其特征在于:所述的连接主管体(20)外均设有与发动机进水冷却管(2)、发动机出水冷却管(10)相套接固定的管抱箍(5)。

4.根据权利要求1所述的发动机冷却管总成,其特征在于:所述的水箱泵连接法兰管(1)包括连接管体(12),所述的连接管体(12)外壁设有与连接管体(12)相套接的三角法兰盘(11)。

5.根据权利要求4所述的发动机冷却管总成,其特征在于:所述的连接管体(12)端口上设有发动机冷却管口(13),所述的连接管体(12)侧壁上设有机油冷却管口(14)。

6.根据权利要求1所述的发动机冷却管总成,其特征在于:所述的冷却管支撑架(4)包括支撑板(16),所述的支撑板(16)一端设有与冷却管总成安装座(9)相螺栓紧固的安装通孔(15),所述的安装通孔(15)内侧设有与支撑板(16)呈一体化的限位插板(17),所述的限位插板(17)与冷却管总成安装座(9)相插嵌连接固定;所述的支撑板(16)另一端设有发动机冷却管卡槽(19),所述的发动机冷却管卡槽(19)内侧设有与发动机冷却管卡槽(19)相平行的机油冷却管卡槽(18)。

7.根据权利要求1所述的发动机冷却管总成,其特征在于:所述的机油进水冷却管(3)、机油出水冷却管(8)另一端均设有机油冷却管接头(7)。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1