专利名称：内燃机机油压力故障自动停车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机机油压力故障自动控制装置，具体地说是一种内燃机机油压力故障自动停车器。
我们知道，内燃机工作时，当机油压力低于规定压力时，易导致曲轴和瓦的烧蚀，造成损失。目前，有的内燃机上安装有电子报警器，当机油压力低于规定压力值时，继电器触发报警，以提醒人们进行停车或添加机油，这种装置只能报警，不能自动停车。专利91211259.1公布了一种内燃机自动保安装置，其将阀体接在燃油油路中，活塞上设有通孔并和进出油道相连接，当机油压力正常时，活塞在机油压力作用下移动，使进油道和出油道经活塞上的通孔相连通，内燃机正常工作；当机油压力低于规定值时，活塞移动，使进油道和出油道不相通，堵住油路，达到自动停车的目的，该装置将阀体直接连接在油路中，连接复杂，加工工艺要求高，易出现渗油现象，工作可靠性差。
本实用型的目的就是为了克服现有技术的不足，提供一种结构合理，连接安装方便，工作可靠的内燃机机油压力故障自动停车器。
为达到上述目的，一种内燃机机油压力故障自动停车器，其设有油压缸，油压缸内设有活塞，套有弹簧的活塞杆穿过油压缸一端伸出油压缸体外，油压缸另一端设有机油管接头，其特征是油压缸一侧设有控制器，控制器壳体内设有滑块，套有弹簧的拉杆与滑块相连接，控制器壳体上设有条孔，条孔的两侧分别设有左支耳和右支耳，保安杠杆和起动挡块经销轴与左支耳相连接，保安杠杆的一端与活塞杆相连接，保安杠杆与油压缸之间设有限位弹簧，复位杠杆经销轴与右支耳相连接，复位杠杆的一端与起动挡块相连接，另一端与活塞杠相连接，活塞杆上还设有保安杠杆调节螺母、复位杠杆调节螺母和定位块，定位块与复位杠杆之间设有限位弹簧。
本实用新型由于采用上述结构，由机油的压力控制活塞的左右移动，并通过活塞杆使控制器自动工作，实现油压故障自动停车的目的，本实用新型具有结构简单、工作可靠、安装方便等优点。
附图是本实用新型的示意图，也是一种实施例的示意图。
以下结合附图对本实用新型做进一步描述
如图所示，一种内燃机机油压力故障自动停车器，其设有油压缸1，油压缸1内设有活塞2，套有弹簧3的活塞杆4穿过油压缸1的一端伸出缸体外，油压缸1的另一端设有机油管接头18，油压缸1下方设有控制器，控制器壳体13内设有滑块14，套有弹簧15的拉杆16与滑块14相连接，控制器壳体13设有条孔，条孔的两侧分别设有左支耳6和右支耳10，保安杠杆7和起动挡块8经销轴与左支耳6相连接，保安杠杆7的一端与活塞杆4相连接，保安杠杆7与油压缸1之间设有限位弹簧5，复位杠杆9经销轴与右支耳10相连接，复位杠杆9的一端与起动挡块8相连接，另一端与活塞杆4相连接，活塞杆4上设有保安杠杆调节螺母17、复位杠杆调节螺母11和定位块12，定位块12与复位杠杆9之间设有限位弹簧5。
本实用新型油管接头18与油压表管相连接，拉杆16与内燃机停车手柄相连接，本实用新型也可在拉杆16的另一端的滑块14上设有推杆，推杆与内燃机上的燃油控制齿条相连接，当起动内燃机时，拉动拉杆9，通过供油手柄或供油齿条，使内燃机处于工作状态，此时，在定位块12、限位弹簧5和复位杠杆9的作用下起动挡块8与滑块14相抵触，以保持内燃机处于工作状态位置，保安杠杆7的下端端部与滑块14之间有一定间隙，内燃机起动后，机油压力逐渐升高，机油由油管接头18进入油缸1内，推动活塞2右移，活塞杆4随着右移，在复位杠杆调节螺母11的作用下，使复位杠杆9的上端右移，此时，复位杠杆9与起动挡块8相接端向上移动，使起动挡块8向上移动，并与滑块14相脱离，此时滑块14在弹簧15的作用下向左移动，与保安杠杆7相抵触，使内燃机供油系统处于供燃油状态，内燃机正常工作；当内燃机机油压力出现故障时，机油压力下降，活塞2在弹簧3作用下左移，活塞杆4左移，保安杠杆调节螺母17拉着保安杠杆7左移，保安杠杆7的另一端上移，与滑块14脱离接触，滑块14在弹簧15的作用下左移，经拉杆16、使内燃机燃油供油系统处于断油状态，内燃机停止工作，达到内燃机停车的目的。
本实用新型结构合理、简单，安装使用方便，利用机油压力高低控制内燃机的燃油供给装置，工作可靠，不会出现机、燃油渗漏现象，适合于各种内燃机使用。
权利要求1.一种内燃机机油压力故障自动停车器，其设有油压缸，油压缸内设有活塞，套有弹簧的活塞杆穿过油压缸一端伸出缸体外，油压缸另一端设有机油管接头，其特征在于油压缸一侧设有控制器，控制器壳体内设有滑块，套有弹簧的拉杆与滑块相连接，控制器壳体上设有条孔，条孔的两侧分别设有左支耳和右支耳，保安杠杆和起动挡块经销轴与左支耳相连接，保安杠杆的一端与活塞杆相连接，保安杠杆与油压缸之间设有限位弹簧，复位杠杆经销轴与右支耳相连接，复位杠杆的一端与起动挡块相连接，另一端与活塞杆相连接，活塞杆上设有保安杠杆调节螺母、复位杠杆调节螺母和定位块，定位块与复位杠杆之间设有限位弹簧。
专利摘要本实用新型涉及公开了一种内燃机机油压力故障自动停车器,其特征是油压缸一侧设有控制器,控制器壳体内的滑块经拉杆与内燃机燃油控制系统相连接,控制器上设有内燃机起动挡块和保安杠杆,起动挡块和保安杠杆的另一端与油压缸活塞杆相连接,油压缸根据内燃机机油管的油压使控制器控制内燃机的燃油供应,具有结构简单、安装方便、工作可靠等优点,适用于各种内燃机使用。
文档编号F01M1/22GK2360611SQ9921992
公开日2000年1月26日 申请日期1999年2月4日 优先权日1999年2月4日
发明者王升安 申请人:王升安