箱6内，II级注油器5的出油口、第二止回阀7、冷油器组件8、滤油器9、轴承供油装置12依次连通，过压阀11的出油口与回油箱13连接，轴承供油装置12的回油口与油箱6连通，润滑油低油压发讯器10与过压阀11设置在滤油器9与轴承供油装置12之间的管路上；
[0018]所述辅助回路包括交流高压辅助油泵14与第三止回阀15，所述交流高压辅助油泵14与外部交流电源电传动连接，交流高压辅助油泵14的进油口与油箱6连通，交流高压辅助油泵14的出油口与第三止回阀15的进油口连通，所述第三止回阀15的出油口分别与I级注油器3的进油口、II级注油器5的进油口以及调节保护系统18连通，所述润滑油低油压发讯器10与交流高压辅助油泵14电信号连接；
[0019]所述交直流备用回路包括交直流低压润滑油泵16与第四止回阀17，所述交直流低压润滑油泵16与外部交流电源或者外部直流电源电传动连接，交直流低压润滑油泵16的进油口与油箱6连通，交直流低压润滑油泵16的出油口与第四止回阀17的进油口连通，所述第四止回阀17的出油口分别与I级注油器3的进油口、II级注油器5的进油口以及调节保护系统18连通，所述润滑油低油压发讯器10与交直流低压润滑油泵16电信号连接。
[0020]所述冷油器组件8包括至少3台冷油器，所述冷油器并联设置。
[0021]具有离心式油泵的汽轮机供油系统的工作原理如下:
[0022]正常运行时，由主油泵I供给机组的用油。主油泵I出油口的高压油经第一止回阀4后分为两路:一路供给调节保护系统18的用油；另一路分别到I级注油器3和II级注油器5，作为注油器的动力油。其中，I级注油器3的出油送往主油泵I进口，并在主油泵I进口处维持正常油压。II级注油器5的出油经第二止回阀7、冷油器组件8、滤油器9、润滑油低油压发讯器10、过压阀11送往轴承供油装置12。过压阀11有自动调节回油量的作用，它使润滑油油压保持在正常油压的范围内。润滑油低油压发讯器10是在润滑油油压低于阈值时发出报警讯号，并根据油压降低的程度，自动启动交流高压辅助油泵14、交直流低压润滑油泵16进行供油。交流高压辅助油泵14在机组启动时，代替主油泵I供油；正常运行时，作为主油泵I的备用油泵。交直流低压润滑油泵16在机组启动交流高压辅助油泵14前，先开启，用来赶走低压管道及每个调节部件中的空气；停机时，供给润滑用油。在失去交流电源时，通过直流电源启动，供给润滑用油。
[0023]以上所述仅为本发明具有离心式油泵的汽轮机供油系统的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种具有离心式油泵的汽轮机供油系统，其特征在于:其包括主回路、辅助回路和交直流备用回路； 所述主回路包括主油泵(I)、汽轮机主轴(2)、I级注油器(3)、第一止回阀(4)、II级注油器(5)、油箱(6)、第二止回阀(7)、冷油器组件(8)、滤油器(9)、润滑油低油压发讯器(10)、过压阀(11)、轴承供油装置(12)、回油箱(13)以及调节保护系统(18)，所述主油泵(I)采用离心泵，所述主油泵(I)与汽轮机主轴(2)传动连接，主油泵(I)的进油口与I级注油器(3)的出油口连通，主油泵(I)的出油口与第一止回阀(4)的进油口连通，第一止回阀⑷的出油口分别与I级注油器⑶的进油口、II级注油器(5)的进油口以及调节保护系统(18)连通，I级注油器(3)与II级注油器(5)设置在油箱(6)内，II级注油器(5)的出油口、第二止回阀(7)、冷油器组件(8)、滤油器(9)、轴承供油装置(12)依次连通，过压阀(11)的出油口与回油箱(13)连接，轴承供油装置(12)的回油口与油箱(6)连通，润滑油低油压发讯器(10)与过压阀(11)设置在滤油器(9)与轴承供油装置(12)之间的管路上； 所述辅助回路包括交流高压辅助油泵(14)与第三止回阀(15)，所述交流高压辅助油泵(14)与外部交流电源电传动连接，交流高压辅助油泵(14)的进油口与油箱(6)连通，交流高压辅助油泵(14)的出油口与第三止回阀(15)的进油口连通，所述第三止回阀(15)的出油口分别与I级注油器(3)的进油口、II级注油器(5)的进油口以及调节保护系统(18)连通，所述润滑油低油压发讯器(10)与交流高压辅助油泵(14)电信号连接； 所述交直流备用回路包括交直流低压润滑油泵(16)与第四止回阀(17)，所述交直流低压润滑油泵(16)与外部交流电源或者外部直流电源电传动连接，交直流低压润滑油泵(16)的进油口与油箱(6)连通，交直流低压润滑油泵(16)的出油口与第四止回阀(17)的进油口连通，所述第四止回阀(17)的出油口分别与I级注油器(3)的进油口、II级注油器(5)的进油口以及调节保护系统(18)连通，所述润滑油低油压发讯器(10)与交直流低压润滑油泵(16)电信号连接。2.根据权利要求1所述的具有离心式油泵的汽轮机供油系统，其特征在于:所述冷油器组件(8)包括至少3台冷油器，所述冷油器并联设置。
【专利摘要】本发明涉及汽轮机领域，特别是涉及一种具有离心式油泵的汽轮机供油系统，其包括主回路、辅助回路和交直流备用回路；本发明提供的一种具有离心式油泵的汽轮机供油系统结构简单、工作可靠，既可获得快速动作所需的油量，又不至于引起油压和润滑油量的激烈变化。
【IPC分类】F01D25/20
【公开号】CN104989468
【申请号】CN201510496270
【发明人】李凡, 丁争, 刘帆
【申请人】国网湖北省电力公司咸宁供电公司, 国家电网公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年8月13日