机油温度信号、进气温度信号、进气压力信号和机油压力信号。
[0031]采用上述进一步方案的有益效果是:通过监控上述参数，当柴油机车的工作特性及工况也可能发生变化，如装车后的机械磨合、煤矿井下特殊的工作环境等，ECU根据实际工况对发动机运行参数进行针对性的标定，以使发动机运行更合理、经济，排放更低。
[0032]进一步，所述柴油机车安全保护模块中柴油机车的安全性能参数包括瓦斯浓度、发动机排气温度、发动机表面温度、发动机冷却水温度、废气处理箱水位、机油压力、发动机转速、柴油箱油位、补水箱水位和液压油箱油位。
[0033]采用上述进一步方案的有益效果是:通过监控上述安全参数，实现整车和发动机的安全保护停机，控制，保护功能合理、完善。
[0034]进一步，所述柴油机车安全保护模块还包括无线通信单元和移动终端单元，
[0035]所述无线通信单元，用于将所述显示单元中的所述柴油机车传感器数据和不同的工况下排放数据向所述移动终端单元传送；
[0036]所述移动终端单元，用于接收并存储所述柴油机车传感器数据和不同的工况下排放数据。
[0037]采用上述进一步方案的有益效果是:移动终端模块通过无线通信单元来远程获柴油机车传感器数据和排放传感器数据，方便操作者的实际使用。
【附图说明】
[0038]图1是本发明电控系统的实施方式结构框图，
[0039]图2是本发明尾气检测控制模块的结构框图。
【具体实施方式】
[0040]下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的说明。
[0041]本发明电控系统的实施方式结构框图参见图1和图2，一种矿用防爆电喷柴油机车电控系统，包括柴油机车安全保护模块、发动机燃油喷射控制模块、供电控制模块和外围电气控制模块。
[0042]供电控制模块为柴油机车安全保护模块、发动机燃油喷射控制模块和外围电气控制模块提供电源。
[0043]发动机燃油喷射控制模块包括柴油机工况采集单元、执行器和防爆型电控箱。
[0044]柴油机车工况采集模块，用于采集柴油机车传感器信号以及排放传感器信号。
[0045]防爆型电控箱内设有电源、隔离栅和电子控制单元；电源，用于为电子控制单元和隔离栅提供电源；隔离栅，用于将柴油机车传感器信号和排放传感器信号由本安信号转化为电子控制单元的柴油机车传感器非安信号和排放传感器非安信号，同时用于将CAN通讯总线的本安信号转化为非安信号；电子控制单元，用于根据柴油机车传感器信号和驾驶员操作信号控制执行器工作，并将柴油机车传感器非安信号和排放传感器非安信号转化为柴油机车传感器数据和排放传感器数据。
[0046]发动机燃油喷射控制模块还包括尾气检测控制模块，用于检测柴油机尾气中的气体含量并计算不同的工况下排放数据。
[0047]尾气检测控制模块包括尾气采集单元和数据处理单元。
[0048]尾气采集单元，用于通过防爆型气体传感器实时采集矿用柴油机车尾气中的一氧化碳和氮氧化合物的含量。
[0049]数据处理单元，用于根据柴油机车工况采集模块中的柴油机车传感器数据和尾气采集模块中的尾气中的一氧化碳和氮氧化合物的含量，计算不同的工况下排放数据，并将不同的工况下排放数据通过CAN总线传送给显示单元。
[0050]数据处理单元还包括报警单元，用于如果柴油机工况采集模块中的柴油机车传感器数据超过预设标准值，和/或尾气中的一氧化碳和/或氮氧化合物的含量超过预设标准值，则发出报警信号。
[0051]防爆型气体传感器为电化学气体传感器；电化学气体传感器包括一氧化碳电化学气体传感器和氮氧化合物电化学气体传感器。
[0052]采集矿用柴油机车尾气中的一氧化碳和氮氧化合物的含量的尾气采集点位于矿用柴油机车排气系统末端的排气管上，在尾气采集点处还设有水汽分离装置。
[0053]发动机燃油喷射控制模块还包括跛行控制单元，用于当发动机的运行性能参数超过预设范围时，降低发动机的输出功率。
[0054]发动机燃油喷射控制模块中柴油机车传感器信号包括凸轮轴转速信号、曲轴转速信号、油门位置信号、冷却液温度信号、燃油温度信号、机油温度信号、进气温度信号、进气压力信号和机油压力信号；上述柴油机车传感器数据是通过相应的传感器采集而得的。
[0055]柴油机车安全保护模块包括数据采集单元、电源控制器和显示单元；
[0056]数据采集模块，用于采集柴油机车的安全性能参数，并将安全性能参数反馈给电源控制器。
[0057]电源控制器，用于根据安全性能参数，发出控制信号给外围电气控制模块，实现停机保护功能。
[0058]显示单元，用于通过CAN总线与发动机燃油喷射控制模和柴油机车安全保护模块进行通讯，并显示发动机燃油喷射控制模块中的柴油机车传感器数据和排放传感器数据以及柴油机车安全保护模块所采集的安全性能数据。
[0059]外围电气控制模块，用于控制柴油机车的外围电气部件。
[0060]柴油机车安全保护模块中柴油机车的安全性能参数包括瓦斯浓度、发动机排气温度、发动机表面温度、发动机冷却水温度、废气处理箱水位、机油压力、发动机转速、柴油箱油位、补水箱水位和液压油箱油位；上述柴油机车的安全性能参数是通过对应的传感器而得的。
[0061]柴油机车安全保护模块还包括无线通信单元和移动终端单元。
[0062]无线通信单元，用于将显示单元中的柴油机车传感器数据和不同的工况下排放数据向移动终端单元传送；其中移动终端单元为手持终端，本实施方式中，无线通信是通过
2.4G无线通信方式实现的。
[0063]移动终端单元，用于接收并存储柴油机车传感器数据和不同的工况下排放数据。
[0064]本实施方式中，防爆型气体传感器为电化学气体传感器；电化学气体传感器包括一氧化碳电化学气体传感器和氮氧化合物电化学气体传感器；采集矿用柴油机车尾气中的一氧化碳和氮氧化合物的含量的尾气采集点位于矿用柴油机车排气系统末端的排气管上，在尾气采集点处还设有水汽分离装置。
[0065]本发明提供的矿用防爆电喷柴油机车电控系统，使电喷柴油机使用于矿下，使得发动机能够显著降低排放、提高运行的经济性，对于节能减排和职业健康具有积极的促进作用；通过防爆型电控箱内设有电子控制单元，电子控制单元(ECT)根据实际工况和负荷，合理控制发动机的喷油及功率输出，提升经济性能，有效减轻噪音、振动，提升排放性能；通过尾气检测控制模块能够检测电喷柴油机车的排放情况，减少环境污染。
[0066]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。