[0067]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0068]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0069]以上对本发明矿用防爆电喷柴油机车电控系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述。以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【主权项】
1.一种矿用防爆电喷柴油机车电控系统，其特征在于，包括柴油机车安全保护模块、发动机燃油喷射控制模块、供电控制模块和外围电气控制模块， 所述供电控制模块为所述柴油机车安全保护模块、所述发动机燃油喷射控制模块和所述外围电气控制模块提供电源； 所述发动机燃油喷射控制模块包括柴油机工况采集单元、执行器和防爆型电控箱； 所述柴油机车工况采集模块，用于采集柴油机车传感器信号以及排放传感器信号； 所述防爆型电控箱内设有电源、隔离栅和电子控制单元；所述电源，用于为所述电子控制单元和隔离栅提供电源；所述隔离栅，用于将所述柴油机车传感器信号和所述排放传感器信号由本安信号转化为电子控制单元的柴油机车传感器非安信号和排放传感器非安信号，同时用于将CAN通讯总线的本安信号转化为非安信号；所述电子控制单元，用于根据柴油机车传感器信号和驾驶员操作信号控制执行器工作，并将所述柴油机车传感器非安信号和所述排放传感器非安信号转化为柴油机车传感器数据和排放传感器数据； 所述柴油机车安全保护模块包括数据采集单元、电源控制器和显示单元； 所述数据采集模块，用于采集柴油机车的安全性能参数，并将所述安全性能参数反馈给所述电源控制器； 所述电源控制器，用于根据所述安全性能参数，发出控制信号给所述外围电气控制模块，实现停机保护功能； 所述显示单元，用于通过CAN总线与所述发动机燃油喷射控制模和所述柴油机车安全保护模块进行通讯，并显示所述发动机燃油喷射控制模块中的所述柴油机车传感器数据和所述排放传感器数据以及所述柴油机车安全保护模块所采集的安全性能数据； 所述外围电气控制模块，用于控制柴油机车的外围电气部件。2.根据权利要求1所述的矿用防爆电喷柴油机车电控系统，其特征在于，所述发动机燃油喷射控制模块还包括尾气检测控制模块，用于检测柴油机尾气中的气体含量并计算不同的工况下排放数据。3.根据权利要求2所述的矿用防爆电喷柴油机车电控系统，其特征在于，所述尾气检测控制模块包括尾气采集单元和数据处理单元， 所述尾气采集单元，用于通过防爆型气体传感器实时采集矿用柴油机车尾气中的一氧化碳和氮氧化合物的含量； 所述数据处理单元，用于根据所述柴油机车工况采集模块中的柴油机车传感器数据和所述尾气采集模块中的所述尾气中的一氧化碳和氮氧化合物的含量，计算不同的工况下排放数据，并将所述不同的工况下排放数据通过CAN总线传送给所述显示单元。4.根据权利要求3所述的矿用防爆电喷柴油机车电控系统，其特征在于，所述数据处理单元还包括报警单元，用于如果所述柴油机工况采集模块中的柴油机车传感器数据超过预设标准值，和/或所述尾气中的一氧化碳和/或氮氧化合物的含量超过预设标准值，则发出报警信号。5.根据权利要求3或4所述的矿用防爆电喷柴油机车电控系统，其特征在于，所述防爆型气体传感器为电化学气体传感器；所述电化学气体传感器包括一氧化碳电化学气体传感器和氮氧化合物电化学气体传感器。6.根据权利要求5所述的矿用柴油机车实时排放监测系统，其特征在于，所述采集矿用柴油机车尾气中的一氧化碳和氮氧化合物的含量的尾气采集点位于矿用柴油机车排气系统末端的排气管上，在所述尾气采集点处还设有水汽分离装置。7.根据权利要求1至4任一权利要求所述的矿用防爆电喷柴油机车电控系统，其特征在于，所述发动机燃油喷射控制模块还包括跛行控制单元，用于当所述发动机的运行性能参数超过预设范围时，降低所述发动机的输出功率。8.根据权利要求1至4任一权利要求所述的矿用防爆电喷柴油机车电控系统，其特征在于，所述发动机燃油喷射控制模块中柴油机车传感器信号包括凸轮轴转速信号、曲轴转速信号、油门位置信号、冷却液温度信号、燃油温度信号、机油温度信号、进气温度信号、进气压力信号和机油压力信号。9.根据权利要求1至4任一权利要求所述的矿用防爆电喷柴油机车电控系统，其特征在于，所述柴油机车安全保护模块中柴油机车的安全性能参数包括瓦斯浓度、发动机排气温度、发动机表面温度、发动机冷却水温度、废气处理箱水位、机油压力、发动机转速、柴油箱油位、补水箱水位和液压油箱油位。10.根据权利要求1至4任一权利要求所述的矿用防爆电喷柴油机车电控系统，其特征在于，所述柴油机车安全保护模块还包括无线通信单元和移动终端单元， 所述无线通信单元，用于将所述显示单元中的所述柴油机车传感器数据和不同的工况下排放数据向所述移动终端单元传送； 所述移动终端单元，用于接收并存储所述柴油机车传感器数据和不同的工况下排放数据。
【专利摘要】本发明提供一种矿用防爆电喷柴油机车电控系统，包括柴油机车安全保护模块、发动机燃油喷射控制模块、供电控制模块和外围电气控制模块，供电控制模块为柴油机车安全保护模块、发动机燃油喷射控制模块和外围电气控制模块提供电源；发动机燃油喷射控制模块包括柴油机工况采集单元、执行器和防爆型电控箱；柴油机车安全保护模块包括安全数据采集单元、电源控制器、显示单元和无线通讯单元。电喷柴油机使用于矿下，发动机能够显著降低排放、提高运行的经济性，对于节能减排和健康具有积极的促进作用；防爆型电控箱内设有电子控制单元，电子控制单元(ECU)根据实际工况和负荷，合理控制发动机的喷油及功率输出，提升经济性能和排放性能。
【IPC分类】F02B77/08, F02D41/30
【公开号】CN105201671
【申请号】CN201510649049
【发明人】汪世伦, 高旭彬, 张迎伟, 何礼彬, 冯志远, 白雷, 韩晓强, 张福祥, 刘勇
【申请人】成都天地直方发动机有限公司, 山西天地煤机装备有限公司, 江西直方数控动力有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年10月9日