一种车用发动机气门的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种车用发动机气门。
【背景技术】
[0002]气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种车用发动机气门，能够提高气门的强度、刚度、耐热和耐磨性能。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种车用发动机气门，其特征在于，包括:气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接；所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金;所述的气门锥角为30°-45°。
[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述的气门头与所述的气门杆相的连接方式为焊接。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述的所述的气门头材料合金钢各成分及配比为:碳素钢 32%-45%、铬 10%-15%、钼 12%_15%、钨 18%_20%、钒15%_18%。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述气门杆材料耐热合金各成分及配比为:碳素钢30%-43%、铬18%-22%、铝 20%_24%、硅19%-24%。
[0008]本发明的有益效果是:本发明能气门头部结构简单、制造方便、吸热面积小、质量较小。
【具体实施方式】
[0009]下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0010]实施例1
一种车用发动机气门，其特征在于，包括:气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接;所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金;所述的气门锥角为30°-45°。
[0011]进一步说明，所述的气门头与所述的气门杆相的连接方式为焊接。
[0012]进一步说明，所述的所述的气门头材料合金钢各成分及配比为:碳素钢32%_45%、铬10%-15%、钼12%-15%、钨 18%-20%、钒15%-18%。
[0013]进一步说明，所述气门杆材料耐热合金各成分及配比为:碳素钢30%_43%、铬18%-22%、铝 20%-24%、硅19%-24%。
[0014]实施例2
一种车用发动机气门，其特征在于，包括:气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接;所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金;所述的气门锥角为30°-45°。
[0015]进一步说明，所述的气门头与所述的气门杆相的连接方式为焊接。
[0016]进一步说明，所述的所述的气门头材料合金钢各成分及配比为:碳素钢33%、铬15%、钼15%、钨 20%、钒17%ο
[0017]进一步说明，所述气门杆材料耐热合金各成分及配比为:碳素钢40%、铬19%、铝20%、硅21%。
[0018]实施例3
一种一种车用发动机气门，其特征在于，包括:气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接;所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金;所述的气门锥角为30°-45°。
[0019]进一步说明，所述的气门头与所述的气门杆相的连接方式为焊接。
[0020]进一步说明，所述的所述的气门头材料合金钢各成分及配比为:碳素钢40%、铬14%、钼12%、钨 18%、钒16%。
[0021]进一步说明，所述气门杆材料耐热合金各成分及配比为:碳素钢36%、铬18%、铝24%、硅22%。
[0022]区别于现有技术。
[0023]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种车用发动机气门，其特征在于，包括:气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接;所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金;所述的气门锥角为30°-45°。2.根据权利要求1所述的一种汽车用转向机，其特征在于:所述的气门头与所述的气门杆相的连接方式为焊接。3.根据权利要求1所述的一种汽车用转向机，其特征在于:所述的所述的气门头材料合金钢各成分及配比为:碳素钢32%-45%、铬10%-15%、钼12%_15%、钨18%_20%、钒15%_18%。4.根据权利要求1所述的一种汽车用转向机，其特征在于:所述气门杆材料耐热合金各成分及配比为:碳素钢30%-43%、铬18%-22%、铝20%_24%、硅19%-24%。
【专利摘要】本发明公开了一种车用发动机气门，其特征在于，包括：气门头和气门杆组合而成，其中，所述的气门头与所述的气门杆相连接；所述的气门头形状为平顶，所述的气门头材料为合金钢，所述气门杆为圆柱形，材料为耐热合金；所述的气门锥角为30°-45°。通过上述方式，本发明能够提高气门的强度、刚度、耐热和耐磨性能。
【IPC分类】C22C30/00, C22C38/22, F01L3/20, F01L3/02, C22C38/02, C22C38/24
【公开号】CN105507978
【申请号】CN201510928451
【发明人】何国爱
【申请人】苏州爱盟机械有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月15日