封要求、过渡零件三(25)的下端面和喷油器下体(7)的凹端面三(22)之间的高压密封要求。
[0022]本实用新型具有有益效果。
[0023]1.本实用新型的喷油器上体(6)的凹端面二(18)和喷油器下体(7)的端面(20)分别和节流孔板(5)的上、下端面紧密接触连接，再由喷油器上体(6)的螺纹一(15)和喷油器下体(7)的螺纹二(19)在装配后所产生的轴向力来满足节流孔板(5)的端面密封要求。从而让喷油器不再需要现有结构中的孔板压紧件(10)，孔板压紧件(10)的删除精简了喷油器的内部结构，提高了喷油器的可靠性。
[0024]2.本实用新型在喷油器上体(6)的内部加工有轴向的贯通孔(12)，该贯通孔(12)与衔铁杆(3)配合实现控制阀偶件的功能。相对于现有结构的孔板压紧件(10)和电磁铁限位芯(30)而言，本实用新型采用的喷油器上体(6)拥有较大的外径尺寸，因而工装更容易，对材料、公差控制、渗碳层控制等要求更低，从而降低了制造加工的成本。
[0025]3.本实用新型可分别从喷油器上体(6)的凹端面四(28)与喷油器下体(7)的端面
(20)处钻孔来加工低压油道，使这些油道与低压油腔(29)相连通。因而在加工油道时大大降低了对钻孔的要求，增加了钻头的使用寿命，降低了制造加工的成本，避免出现频繁更换钻头和重复工装事件，节省了生产时间。另一方面，因为喷油器上体(6)的低压油道一(26)和喷油器下体(7)的低压油道二(27)没有同轴的要求，所以方便了喷油器体内部的低压油道的结构布置。
【附图说明】
[0026]图1A示出了现有技术中的第一种控制阀偶件结构示意图。
[0027]图1B示出了现有技术中的第二种控制阀偶件结构示意图。
[0028]图2示出了本实用新型的控制阀偶件的实施例。
[0029]图3示出了本实用新型的带有螺纹、贯通孔和回油孔的喷油器上体的实施例。
[0030]图4A示出了本实用新型的带有螺纹的喷油器下体的实施例。
[0031]图4B示出了本实用新型的带有螺纹且具有凹端面的喷油器下体的实施例。
[0032]图5示出了本实用新型的喷油器上体与喷油器下体的连接和密封的实施例，也示出了节流孔板在本实用新型中的第一种装配实施例。
[0033]图6A示出了节流孔板在本实用新型中的第二种装配实施例。
[0034]图6B示出了节流孔板在本实用新型中的第三种装配实施例。
[0035]图6C示出了节流孔板在本实用新型中的第四种装配实施例。
[0036]图6D示出了节流孔板在本实用新型中的第五种装配实施例。
[0037]图7示出了本实用新型的喷油器上体与喷油器下体的低压油道的实施例。
[0038]图中:1_衔铁、2-电磁铁铁芯、3-衔铁杆、4-控制阀、5-节流孔板、6-喷油器上体、7-喷油器下体、8-0型圈、9-喷油器体、10-孔板压紧件、11-回油孔、12-贯通孔、13-凹端面一、14-盲孔一、15-螺纹一、16-凹槽、17-盲孔二、18-凹端面二、19-螺纹二、20-端面、21-盲孔三、22-凹端面三、23-过渡零件一、24-过渡零件二、25-过渡零件三、26-低压油道一、27-低压油道二、28-凹端面四、29-低压油腔、30-电磁铁限位芯、31-限位芯盲孔、32-压紧件中孔。
【具体实施方式】
[0039]下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。
[0040]现有的控制阀偶件结构主要有两种:第一种如图1A所示，是将孔板压紧件10加工贯通式的压紧件中孔32，以压紧件中孔32和衔铁杆3的下部配合；第二种如图1B所示，是以电磁铁限位芯30的限位芯盲孔31和衔铁杆3的上部配合。
[0041]图2示出了本实用新型的控制阀偶件的实施例。在喷油器上体6的内部加工有轴向的贯通孔12。贯通孔12与衔铁杆3的下部配合，从而实现控制阀偶件的功能。相对于现有结构的孔板压紧件10和电磁铁限位芯30而言，本实用新型采用的喷油器上体6拥有较大的外径尺寸，因而工装更容易，对材料、公差控制、渗碳层控制等要求更低，从而降低了制造加工的成本。
[0042]如图3所示，本实用新型的喷油器上体6加工有带凹端面二 18的盲孔二 17，也加工有带凹端面一 13的盲孔一 14。凹端面一 13和凹端面二 18之间加工了贯通式的回油孔Ilo回油孔11可以是一个，也可以是数个；尤其是两个，而且这两个回油孔11的中轴线都和喷油器上体6的中轴线平行，并且对称分布于喷油器上体6的中轴线的两侧。
[0043]如图3所示，喷油器上体6加工有螺纹一 15。如图4A所示，喷油器下体7加工有螺纹二 19。而且如图5所示，螺纹一 15和螺纹二 19相配合，并且配有O型圈8来满足低压密封要求，防止低压燃油从螺纹一 15和螺纹二 19处泄漏到喷油器之外。用于安装O型圈8的凹槽16位于喷油器上体6中，或位于喷油器下体7中。
[0044]节流孔板5在本实用新型中的第一种装配实施例见图5所示。凹端面二 18与节流孔板5的上端面之间为紧密接触连接，且节流孔板5的下端面和喷油器下体7的端面20之间为紧密接触连接。喷油器上体6的螺纹一 15和喷油器下体7的螺纹二 19在装配后形成轴向力，此轴向力满足节流孔板5的下端面与喷油器下体7的端面20之间的高压密封要求。
[0045]节流孔板5在本实用新型中的第二种装配实施例见图6A所示。凹端面二 18与节流孔板5的上端面之间为紧密接触连接。喷油器下体7加工了带有凹端面三22的盲孔三21。节流孔板5的下端面和喷油器下体7的凹端面三22之间为紧密接触连接。喷油器上体6的螺纹一 15和喷油器下体7的螺纹二 19在装配后形成轴向力，此轴向力满足节流孔板5的下端面与喷油器下体7的凹端面三22之间的高压密封要求。
[0046]节流孔板5在本实用新型中的第三种装配实施例见图6B所示。凹端面二 18与节流孔板5的上端面之间为紧密接触连接，且节流孔板5的下端面和过渡零件一 23的上端面之间为紧密接触连接。过渡零件一 23的下端面和喷油器下体7的端面20之间为紧密接触连接。喷油器上体6的螺纹一 15和喷油器下体7的螺纹二 19在装配后形成轴向力，此轴向力满足节流孔板5的下端面与过渡零件一 23的上端面之间的高压密封要求、过渡零件一23的下端面和喷油器下体7的端面20之间的高压密封要求。
[0047]节流孔板5在本实用新型中的第四种装配实施例见图6C所示。凹端面二 18与节流孔板5的上端面之间为紧密接触连接。喷油器下体7加工了带有凹端面三22的盲孔三21。而且节流孔板5的下端面和带有台肩特征的过渡零件二 24的上端面之间为紧密接触连接。过渡零件二 24的台肩面和喷油器下体7的端面20之间为紧密接触连接。喷油器上体6的螺纹一 15和喷油器下体7的螺纹二 19在装配后形成轴向力，此轴向力满足节流孔板5的下端面与过渡零件二 24的上端面之间的高压密封要求、过渡零件二 24的台肩面和喷油器下体7的端面20之间的高压密封要求。
[0048]节流孔板5在本实用新型中的第五种装配实施例见图6D所示。凹端面二 18与节流孔板5的上端面之间为紧密接触连接。喷油器下体7加工了带有凹端面三22的盲孔三21。而且节流孔板5的下端面和过渡零件三25的上端面之间为紧密接触连接。过渡零件三25的下端