掘进机履带涨紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种煤矿巷道掘进机，特别是一种掘进机履带涨紧装置。

背景技术：

掘进机是用于开凿平直地下巷道的机器。主要由行走机构、工作机构、装运机构和转载机构组成。随着行走机构向前推进，工作机构中的切割头不断破碎岩石，并将碎岩运走。

行走机构是掘进机一个非常重要的部件，它担负着掘进机的截割进给运动，以及整机的前进、后退和转弯等各种运动，同时又是整台掘进机的连接、支撑基础,它的性能、结构的可靠性将影响整机的工作性能。涨紧装置是行走机构中一个很重要的部件，它使履带保持在一定张力范围内工作，能防止履带脱链，延长履带的使用寿命。

用于履带行走的煤矿机械——掘进机工作一段时间后，履带会松弛，链轮与履带处于非正常啮合状态，其原因是由于履带的节距被拉长。目前采用的是油缸涨紧，采用油缸涨紧的弊端有以下缺点：履带行走对液压缸有冲击，会大大缩短油缸的寿命，造成资源的浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种掘进机履带涨紧装置，避免涨紧油缸因受到冲击载荷而损坏。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：掘进机履带涨紧装置,包括涨紧轮组，涨紧轮组安装在涨紧轮托架上，所述涨紧轮托架安装在涨紧油缸的缸体尾部，涨紧油缸的活塞杆由大圆柱和小圆柱两部分组成，小圆柱固定在履带架加强筋上，大圆柱上设置有若干涨紧垫圈，涨紧垫圈的径向外侧设有涨紧卡板，涨紧垫圈与涨紧卡板的周向外侧设置有挡板，挡板与履带架加强筋可拆卸固定连接。

所述涨紧垫圈为开设有U型槽I的方形垫片，U型槽I的宽度与大圆柱的直径相配合。

所述涨紧卡板为开设有U型槽II的方形板，U型槽II的宽度与小圆柱的直径相配合。

所述挡板为L型板。

所述挡板通过螺栓与履带架加强筋固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过液压系统配合不同厚度的涨紧垫圈来实现涨紧，履带需要涨紧时，将铲板及后支撑支起，拆卸履带架侧面的小盖板，顶出涨紧油缸，在大圆柱上插入涨紧垫圈，卸载涨紧油缸即可；在掘进机工作时能够避免涨紧油缸受力,有效避免涨紧油缸因受到冲击载荷而损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是涨紧垫圈的结构示意图。

图3是涨紧卡板的结构示意图。

图4是挡板的结构示意图。

图5是图4的左视图。

具体实施方式

如图1～5所示，掘进机履带涨紧装置,包括涨紧轮组1，涨紧轮组1通过螺栓安装在涨紧轮托架2上，涨紧轮托架2安装在涨紧油缸3的缸体尾部，涨紧油缸3的活塞杆由大圆柱A和小圆柱B两部分组成，小圆柱B固定在履带架加强筋8上，大圆柱A上设置有若干涨紧垫圈4，涨紧垫圈4的径向外侧设有涨紧卡板7，涨紧垫圈4与涨紧卡板7的周向外侧设置有挡板6，挡板6与履带架加强筋8可拆卸固定连接。

涨紧垫圈4为开设有U型槽I的方形垫片，安装后接触面积大，当有巨大冲击载荷时，受力不易变形，减少掘进机故障率，U型槽I的宽度与大圆柱A的直径相配合，涨紧卡板7为开设有U型槽II的方形板，U型槽II的宽度与小圆柱B的直径相配合，挡板6为L型板，挡板6通过螺栓5与履带架加强筋8固定连接。涨紧垫圈即使受巨大冲击载荷而变形，拆卸及更换也方便，可直接拆掉螺栓取下挡板，即可轻松拆卸，U型槽I的内径依据涨紧油缸大圆柱设计，安装时，直接推至涨紧油缸大圆柱面，安装拆卸简单。

液压系统配合不同厚度的涨紧垫圈来实现涨紧，履带需要涨紧时，将铲板及后支撑支起，拆卸履带架侧面的小盖板，顶出涨紧油缸，在大圆柱上插入涨紧垫圈，卸载涨紧油缸即可；在掘进机工作时能够避免涨紧油缸受力,有效避免涨紧油缸因受到冲击载荷而损坏。