专利名称：一种汽车空调压缩机转臂结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车空调压缩机，尤其涉及一种汽车空调压缩机转臂结构。
背景技术：
在汽车空调的制冷系统中，一般的变排量旋转盘式压缩机的变化是根据主轴上的斜盘的角度的变化而变化，通常当压缩机处于低转速或者高负荷的情况下，斜盘处于最大角度状态，也就是活塞运行到最大行程吋，反之，当压缩机处于高转速或者低负荷吋，斜盘处于最小角度状态，即活塞运行的最小行程吋。转臂是变排量旋转盘式压缩机的主要零部件，传统 的汽车空调压缩机的转臂存在结构复杂、装配不便以及可靠性差的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车空调压缩机转臂结构，其具有结构简单、安装方便以及安全可靠性好的特点，有效的解决了现有技术中汽车空调压缩机的转臂存在的问题。本发明的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车空调压缩机转臂结构，其包括转臂本体，所述转臂本体开设中心孔，通过中心孔将转臂本体固定于主轴上，其中，所述中心孔与主轴过盈配合，所述转臂本体的ー侧向外设置有两个平行间隔布置的凸台，所述凸台上对应开设销轴孔，销轴穿过销轴孔将转臂本体与主轴上的斜盘连接。特别地，所述两个销轴孔至少有ー个内开设有台阶，以便对销轴定位，便于装配。特别地，所述转臂本体为圆盘形。特别地，所述凸台与转臂本体为一体式结构。本发明的有益效果为，所述汽车空调压缩机转臂结构与现有技术相比其与主轴上的斜盘的连接采用简单的销轴机构连接，且中心孔与主轴采用过盈配合，不仅结构简单、便于装配，而且使用性更强、安全可靠性高。
图I是本发明具体实施方式
I提供的汽车空调压缩机转臂结构的侧视图；图2是本发明具体实施方式
I提供的汽车空调压缩机转臂结构的剖面图；图3是本发明具体实施方式
I提供的汽车空调压缩机转臂结构的立体结构示意图；图4是本发明具体实施方式
I提供的汽车空调压缩机转臂结构的又一立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式
来进ー步说明本发明的技术方案。请參阅图I至图4所示，本实施例中，一种汽车空调压缩机转臂结构包括圆盘形的转臂本体1，所述转臂本体I开设中心孔2，所述中心孔2与汽车空调压缩机的主轴(图中未绘示)过盈配合，通过中心孔2将转臂本体I固定于主轴上，所述转臂本体I的ー侧向外设置有两个平行间隔布置的凸台3，所述两个凸台3与转臂本体I为一体式结构，且所述两个凸台3上对应开设销轴孔4，销轴穿过销轴孔4将转臂本体I与主轴上的斜盘连接，所述销轴孔4的其中一个内设置有台阶5，以便对销轴定位，便于装配。上述汽车空调压缩机转臂结构不仅结构简单、便于装配，而且使用性更强、安全可靠性高。以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和 改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求
1.一种汽车空调压缩机转臂结构，其包括转臂本体，所述转臂本体开设中心孔，通过中心孔将转臂本体固定于主轴上，其特征在于所述中心孔与主轴过盈配合，所述转臂本体的一侧向外设置有两个平行间隔布置的凸台，所述凸台上对应开设销轴孔，销轴穿过销轴孔将转臂本体与主轴上的斜盘连接。
2.根据权利要求I所述的汽车空调压缩机转臂结构；其特征在于所述两个销轴孔至少有一个内开设有台阶。
3.根据权利要求I所述的汽车空调压缩机转臂结构；其特征在于所述转臂本体为圆盘形。
4.根据权利要求I所述的汽车空调压缩机转臂结构；其特征在于所述凸台与转臂本体为一体式结构。
全文摘要
本发明公开了一种汽车空调压缩机转臂结构，其包括转臂本体，所述转臂本体开设中心孔，通过中心孔将转臂本体固定于主轴上，所述中心孔与主轴过盈配合，所述转臂本体的一侧向外设置有两个平行间隔布置的凸台，所述凸台上对应开设销轴孔，销轴穿过销轴孔将转臂本体与主轴上的斜盘连接。上述汽车空调压缩机转臂结构与现有技术相比其与主轴上的斜盘的连接采用简单的销轴机构连接，且中心孔与主轴采用过盈配合，不仅结构简单、便于装配，而且使用性更强、安全可靠性高。
文档编号F04B39/00GK102767507SQ20121024970
公开日2012年11月7日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者胡敏, 胡正明 申请人:无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司