专利名称：油槽自动补油控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制装置，特别涉及一种油槽自动补油控制装置。
背景技术：
在热处理生产工艺中，很多工件需要从加热炉中进入淬火油槽中进行淬火，因为进入油槽的工件会将部分淬火油带走，使得淬火油整个液面逐步下降。加热炉的下料口，本来应该是在油液面下面的，这样就让高温的工件落到油槽的时候与空气隔绝，不会放生着火燃烧的危险了。但当液位下降，使得落料口露出来，这样高温工件与空气接触到，导致着火燃烧，造成严重事故。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、安全可靠的油槽自动补油控制装置。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:这种油槽自动补油控制装置，包括机械装置和电气控制，所述机械装置由主油槽、副油箱、手动闸阀和油泵组成，所述电气控制由液位继电器、电机断路器和接触器组成，所述油泵和主油槽之间通过手动闸阀连接，所述油泵和副油箱之间通过手动闸阀连接，所述主油槽右侧连接有液位继电器。与现有技术相比，本实用新型的有益之处是:这种油槽自动补油控制装置方便，快捷和安全；结构简单，安装方便，副油箱可以依附在主油槽上，也可以安装主油槽附近其他位置；操作简便，由传感器检测液位的高低，运行精确，稳定，不易发生误操作，易于检修和维护。
:图1为本实用新型油槽自动补油控制装置的结构示意图。图中:1、主油槽；2、副油箱；3、手动闸阀；4、油泵；5、液位继电器；6、电机断路器；7、接触器。
具体实施方式
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以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型进行详细描述:图1所示一种油槽自动补油控制装置，包括机械装置和电气控制，所述机械装置由主油槽1、副油箱2、手动闸阀3和油泵4组成，所述电气控制由液位继电器5、电机断路器6和接触器7组成，所述油泵4和主油槽I之间通过手动闸阀3连接，所述油泵4和副油箱2之间通过手动闸阀3连接，所述主油槽I右侧连接有液位继电器5。按照以上所述实施例油槽自动补油控制装置的工作原理为:当淬火油液位处于图中A的位置，本系统处于停止工作状态，等到淬火油液位下降到安全界限以下后即也就是图中B的位置，A和B的位置可以根据实际情况调节，液位继电器触点a、b闭合，这样接触器7线圈得电，触发接触器触点闭合，从而启动油泵，这样淬火油就从副油箱2输送到主油箱内，直到主油槽3中淬火油的液位回到图中A位置，液位继电器a、b断开，这样接触器7线圈失电，从而停止油泵工作。这种油槽自动补油控制装置方便，快捷和安全；结构简单，安装方便，副油箱可以依附在主油槽上，也可以安装主油槽附近其他位置；操作简便，由传感器检测液位的高低，运行精确，稳定，不易发生误操作，易于检修和维护。需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种油槽自动补油控制装置，其特征在于:包括机械装置和电气控制，所述机械装置由主油槽(I)、副油箱(2)、手动闸阀(3)和油泵(4)组成，所述电气控制由液位继电器(5)、电机断路器(6)和接触器(7)组成，所述油泵(4)和主油槽(I)之间通过手动闸阀(3)连接，所述油泵(4)和副油箱(2)之间通过手动闸阀(3)连接，所述主油槽(I)右侧连接有液位继电器(5)。
专利摘要本实用新型涉及了一种油槽自动补油控制装置，包括机械装置和电气控制，所述机械装置由主油槽、副油箱、手动闸阀和油泵组成，所述电气控制由液位继电器、电机断路器和接触器组成，所述油泵和主油槽之间通过手动闸阀连接，所述油泵和副油箱之间通过手动闸阀连接，所述主油槽右侧连接有液位继电器。本实用新型的优点是这种油槽自动补油控制装置方便，快捷和安全；结构简单，安装方便，副油箱可以依附在主油槽上，也可以安装主油槽附近其他位置；操作简便，由传感器检测液位的高低，运行精确，稳定，不易发生误操作，易于检修和维护。
文档编号F04B49/06GK202989223SQ201220702559
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者杨晔, 张海木 申请人:苏州工业园区姑苏科技有限公司