旋转叶片式空调压缩机的制作方法

文档序号:5448777阅读:1339来源:国知局
专利名称:旋转叶片式空调压缩机的制作方法
技术领域
一种旋转叶片式空调压缩机,主要是用于制冷量在Q标=10000大卡/台以下的制冷压缩机上,尤其是汽车上的压缩机。
八十年代初,美国发明了在原旋片式压缩机上加装轨道板和叶片端轴上加小轴承的压缩机,从而变原来的叶片与定子直接接触的滑动摩擦为叶片端轴上的小轴承与轨道板间的滚动摩擦,这样既减少了摩擦功耗,又避免叶片与壳体的接触摩擦所造成的对叶片的摩损,使得这一机型获得了较高的效率,其典型产品ROVAC-227型的制冷性能系数[C.O.P]高达4.7(美著名的ETL试验研究室鉴定测定值),同时延长了使用寿命,在美国被作为政府资助的节能项目。但经过使用,发现还存在如下问题(1)由于每一叶片轴上分装两个小轴承,给装配和维修带来不便;(2)由于叶片是装在转子上两两对应的滑槽内,启动时离心力大,对叶片轴造成冲撞大,降低使用寿命;(3)由于动力源是直接通过转子敝开式传递,使得压缩机有工质泄漏现象。
本实用新型的目的是针对上述压缩机的缺点,通过采用轨道轴承取消小的叶片轴承,加装偏心衬板和一非接触式永磁连轴器,达到减少整机零部件量,装配容易、密封性能好、工作可靠、提高压缩机使用寿命,并且减少摩擦功。
本实用新型的技术方案是转子6是靠转子轴承7支承的,在其两端轴颈上分别套偏心衬板5,偏心衬板5是嵌装在侧端板2内侧,在两个侧端板2内园A面上还分别装有与之静配合的轨道轴承8,侧端板2又是分别装在与之静配合的定子1的两端内,其一端外盖有密封盖10,置于转子6滑槽内的叶片3上设有叶片轴颈4,轴颈4的两端是置于由轨道轴承8的内圈与偏心衬板5的外园所围成的环槽内,叶片3的厚度以叶片轴颈4的刚度和强度的允许值为限,在侧端板2和密封盖10之间的转子6轴颈上还装有飞轮9,通过非接触式连轴器带动转子6转动。
本实用新型是以大球轴承取代轨道板,从而取消叶片端轴上的小轴承,它与现有技术相比具有如下优点1、省摩擦功。表现在两个方面,一方面摩擦件减少,以8个叶片计,可省掉14个运动摩擦件(小轴承),即减少摩擦功77.8%(2×8-22×8+2)]]>;另一方面,由于对应叶片互相平衡,使得各叶片对轨道轴承内圈的正压力成为内圈上的内力,只有将相对两叶片的离心力相减后,才作为正压力作用在大轴承内圈上而产生摩擦力。
2、制造简单。结构简化后使得整机装配工作量减少,装配质量容易保证,维修方便。
3、制造成本低。在精度等级一样的条件下,一对大轴承的购价是八对小轴承购价的一半。
4、使用寿命长。这是因为大轴承的刚度和强度都比小轴承高,运行可靠。
此外,本实用新型加了偏心衬板后,能减少因启动时离心力对叶片轴的冲撞力,使得叶片厚度减小,从而增加了有效压缩容积。加装非接触式永磁连轴器后,将车用空调压缩机由原来的敝开式变为封闭式,有效地解决了工质泄漏问题。
以下将对照附图详细叙述本实用新型的最佳实施方案。
对附图的说明


图1为本实用新型的结构图。
图2为
图1在A-A处的剖视图。
从图中知本实用新型是由定子1、侧端板2、叶片3、叶片轴颈4、偏心衬板5、偏心转子6、转子轴承7、轨道轴承8、飞轮9、密封盖10等组成。转子6是靠转子轴承7支承的,在其两端轴颈上分别套偏心衬板5,偏心衬板5是嵌装在侧端板2内侧,在两个侧端板2内园A面上还分别装有与之静配合的轨道轴承8,而侧端板2又是分别装在与之静配合的定子1的两端内,其一端外盖有密封盖10;转子6上开有两两相对应的八条滑槽,每条滑槽内放有一片相同的叶片3,叶片3上设有叶片轴颈4,轴颈4的两端是置于由轨道轴承8的内圈与偏心衬板5的外园所围成的环槽内,在侧端板2和密封盖10之间的转子6轴颈上还装有飞轮9,通过非接触式连轴器带动转子6转动。
本实用新型的工作过程是飞轮9在非接触式连轴器的带动下使转子6转动,叶片3在离心力的作用下被甩出,使叶片轴颈4的轴端紧贴轨道轴承8的内圈并使内圈随转子转动,当叶片3转至附图2所示左边时,叶片3与转子6、定子1及侧端板2之间组成的室腔通过吸气口吸气,当叶片3转至附图2右边时,由于室腔容积变小使得工质(气体)压缩后通过排气口排出,如此周而复始完成了制冷工质的压缩过程。
权利要求1.一种由定子1、偏心的转子6、支承转子6的转子轴承7、和置于转子6上滑槽内的叶片3等组成的旋转叶片式空调压缩机,其特征在于a.转子6的两端轴颈上分别套有偏心衬板5,衬板5是嵌装在侧端板2的内侧;b.在两个侧端板2内园A面上还分别装有与之静配合的轨道轴承8;c.侧端板2又是分别装在与之静配合的定子1的两端内,在其一端外盖有密封盖10;d.叶片3上设有叶片轴颈4,轴颈4的两端是置于由轨道轴承8的内圈与偏心衬板5的外园所围成的环槽内,限制叶片3的径向位移,减少起动时的冲撞力;e.在侧端板2和密封盖10之间的转子6轴颈上还装有飞轮9,通过非接触式连轴器带动转子6转动;
专利摘要一种用在小制冷量,尤其是汽车上的旋转叶片式空调压缩机,它由定子1、侧端板2、叶片3、叶片轴颈4、偏心衬板5、偏心转子6、转子轴承7、轨道轴承8、飞轮9、密封盖10等组成。它是针对美国典型产品ROVAC-227进行改进的,改进后具有结构简单合理、制造成本低、省摩擦功、使用寿命长、增加有效压缩容积、解决工质泄漏等优点。
文档编号F04C18/34GK2308736SQ97222429
公开日1999年2月24日 申请日期1997年7月24日 优先权日1997年7月24日
发明者何崇恒 申请人:何崇恒
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