专利名称：摆动转子式制冷压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种将原动机的机械能转换成气体压力能的摆动转子机，属压缩机领域。
我们知道，滚动转子式压缩机的滑片与转子之间的摩擦是其固有的缺点，近几年公布的专利申请号为89202761.4的＂铰接活塞式压缩机＂和专利申请号为93109921.8的＂将机械能转变成流体压力能的摆动转子机＂，将滑片与转子之间的关系改为铰接结构而成功地解决了滑片与转子之间的滑动摩擦。但上述两种方案，均未能解决滑片或导芯与缸体、转子的润滑问题，尤其是与进气侧缸体导槽侧壁之间的润滑，因压缩机运转时，压缩腔的高压气体作用于滑片或导芯使其向进气侧缸体导槽侧壁靠紧，导致摩擦增加，影响压缩机的效率与寿命。
本实用新型的目的在于提供一种导芯润滑良好的摆动转子式制冷压缩机。
本实用新型由缸体、转子、驱动轴、导芯、端盖组成，导芯与转子铰接，驱动轴一端有吸油通道与油池连通，吸油通道通过支路通到偏心轴表面，靠离心作用把润滑油带到驱动轴表面，其特点在于导芯与缸体导槽构成的空腔和缸体外的油池通过进油通道连通。
本实用新型提供如下附图。
图1、本实用新型的横剖视图图2、本实用新型的纵剖视图
以下结合附图详细说明本实用新型的实施例。
本实用新型实施例，如
图1和图2所示，缸体(1)两端，各设一端盖(5)，转子(2)和驱动轴(3)位于其中，导芯(4)与转子(2)铰接，导芯(4)两侧的缸体(1)上设进气口(6)和排气口(7)，在驱动轴(3)一端设吸油通道(8)和油池连通，再从支路(9)通到驱动轴(3)表面，靠离心作用把润滑油带到驱动轴(3)表面，在驱动轴(3)与转子(2)内壁和端盖(5)内孔的接触面起润滑作用，在转子(2)内壁与转子(2)上的导芯铰接孔之间设进油通道(10)，从空腔(11)设进油通道(12)与缸体(1)外的油池连通，引润滑油到空腔(11)，从空腔(11)侧沿导芯(4)侧壁与缸体(1)导槽侧壁的接触平面开油沟(13)，油沟(13)与缸腔不连通，更好地润滑导芯(4)。
本实用新型通过上述实施例，解决导芯侧壁与缸体导槽侧壁，尤其是进气侧的润滑，同时解决了导芯头与转子的润滑，减少了导芯与缸体、转子的摩擦，可以提高压缩机的效率与寿命，进入产业的可能性大大提高。
权利要求1.一种摆动转子式制冷压缩机，具有缸体(1)、转子(2)、驱动轴(3)、导芯(4)、端盖(5)、进气口(6)、排气口(7)，导芯(4)和转子(2)铰接，并位于缸体(1)中，驱动轴(3)一端设吸油通道(8)与油池连通，并有支路(9)通到驱动轴(3)表面，本实用新型的特征在于导芯与缸体导槽构成的空腔(11)和缸体(1)外的油池通过进油通道(12)连通。
2.根据权利要求1所述的摆动转子式制冷压缩机，其特征在于在导芯(4)侧壁和缸体(1)导槽侧壁的接触面开与空腔(11)连通的油沟(13)，油沟(13)与缸腔不连通。
3.根据权利要求1所述的摆动转子式制冷压缩机，其特征在于转子(2)内壁和转子(2)上的导芯(4)铰接孔之间设进油通道(10)。
专利摘要一种摆动转子式制冷压缩机,具有缸体(1)、转子(2)、驱动轴(3)、导芯(4)、端盖(5),驱动轴一端设吸油通道(8)与油池连通,并有支路(9)通到驱动轴表面。在转子内壁与转子上的导芯铰接孔之间设进油通道(10),空腔(11)与缸体外的油池通过进油通道(12)连通,在导芯侧壁与缸体导槽侧壁的接触平面开油沟(13),与空腔连通。以上结构能保证导芯侧壁与缸体之间、导芯头与转子之间的良好润滑。
文档编号F04C21/00GK2433425SQ9925314
公开日2001年6月6日 申请日期1999年11月12日 优先权日1999年11月12日
发明者金晶, 金刚裕 申请人:乐清市金宇发动机研究所