一种液压油箱自动控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压油箱自动控制装置，包括控制器以及设置在液压油箱上的温度传感器、液位传感器和压力传感器，所述温度传感器、液位传感器和压力传感器分别与控制器的输入信号端电连接，所述控制器的输出信号端分别与液压泵动力源以及液压油箱的冷却器和加热器电连接。本实用新型自动化程度高，不需要人工实时监测和操作即能实现液压油自动预热和冷却，实现油箱液位自动高低和（或）输出压力警报和（或）自动停机，稳定性好，能够提高能源使用效率，低碳环保，有效避免设备因温度、压力或液位异常情况造成的损坏。
【专利说明】一种液压油箱自动控制装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压领域，具体涉及一种液压油箱自动控制装置。
【背景技术】
[0002]目前，液压系统中的液压油箱中油液的温度和(或)液位和(或)压力只是通过传感器显示其数值，需要通过操作人员的实时观察来进一步控制设备液压系统进行相应的操作，以应对液压油箱内油液的各种状况，但是有的液压设备，例如浓密机的液压油箱是安装在高空平台上，操作人员通过人工监控液压油箱费时费力，极大地降低了操作人员的生产效率。如液压油箱出现异常情况时，如液压温度和(或)液位和(或)压力低于或高于该设备所需要的正常工作要求时，没有及时停止设备工作，让其强行工作，不仅降低生产效率，而且浪费能源，严重的还会会损坏设备。
实用新型内容
[0003]本实用新型的技术目的是针对上述现有液压油箱存在的人工监测的技术缺陷，提出一种液压油箱自动控制装置。
[0004]本实用新型采用如下技术方案实现:一种液压油箱自动控制装置，包括控制器以及设置在液压油箱上的温度传感器、液位传感器和压力传感器，所述温度传感器、液位传感器和压力传感器分别与控制器的输入信号端电连接，所述控制器的输出信号端分别与液压泵动力源以及液压油箱的冷却器和加热器电连接。
[0005]所述压力传感器设置在液压油箱的出油管路上。
[0006]所述冷却器设置在液压油箱的回油管路上，为风冷散热器。
[0007]所述液压泵动力源为电动机。
[0008]所述加热器为电加热器。
[0009]所述控制器为PLC控制器。
[0010]在本实用新型中，温度传感器、液位传感器、压力传感器安装在液压油箱上，分别用于实时检测液压油箱内油液的温度、液位和(或)液压管道的压力这三个主要的参数，通过控制器电连接的可自动实现液压油箱的液压泵动力源以及液压油箱的冷却器和加热器电连接，可分别液压系统中油液温度、液压油箱液位以及油压的自动控制。
[0011]其中，温度传感器实现温度控制，当温度传感器检测到的液压油箱内的油液温度超过设定的数值时，对应地分别启动冷却器或加热器对油液进行冷却或加热，当超过警戒温度时，控制器控制液压泵动力源停机，保护液压设备。液位传感器实现液压油箱内油液液位控制，当液位低于设定的最低值时，控制器报警或控制液压泵动力源强制停机。压力传感器实现液压系统的压力控制，当液压泵压力失常时，控制器同样控制液压泵动力源强制停机。控制器还可设置报警模块，在出现上述异常状况时，同时发出报警信号。
[0012]本实用新型自动化程度高，不需要人工实时监测和操作，能实现液压油自动预热和冷却，实现油箱液位自动高低和(或)输出压力警报和(或)自动停机，稳定性好，能够提高能源使用效率，低碳环保，有效避免设备因温度、压力或液位异常情况造成的损坏。
[0013]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为实施例中的液压油箱主视图。
[0015]图2为图1的后视图。
[0016]图3为控制器的连接示意图。
[0017]图中标号:1-冷却器，2-加热器，3-温度传感器，4-压力传感器，5-液位传感器，6-控制器，7-液压油箱，8-液压泵动力源。
【具体实施方式】
[0018]实施例
[0019]参见图1至图3，本实施例以浓密机的液压油箱为例，图示中的液压油箱7上设有温度传感器3、液位传感器5和压力传感器4，其中温度传感器3固设在液压油箱壁上，与液压油箱内的油液接触，压力传感器4设置在液压油箱7的出油管路上，液位传感器5设置在液压油箱顶部，与液压油箱内部的油液接触。在液压油箱壁上还固设有加热器2与液压油箱7内的油液接触，液压油箱7顶部设有冷却器1，冷却器I串联设置在液压油箱的回油管路上。该浓密机的液压邮箱自动控制装置还包括图3中的控制器6，其中温度传感器3、液位传感器5和压力传感器4分别与控制器6的输入信号端电连接,控制器6的输出信号端分别与液压泵动力源8以及设置在液压油箱7上的冷却器I和加热器2电连接。
[0020]本实施例中的冷却器优选风冷散热器，加热器选用卧式低压电加热器，液压泵动力源为电动机，控制器采用PLC控制器。
[0021]本实施例的控制原理及操作方法如下:
[0022]温度控制步骤:在启动设备前，当温度传感器3检测到液压邮箱内的液压油温低于预设值a时，控制器6控制加热器开始工作，直到当油温高于预设值b时，控制器6控制加热器停止工作，此时，设备可正常启动运行，当液压系统开始连续工作后，油温持续上升到高于预设值c时，控制器6启动冷却器1，给液压油降温，直到当油温低于预设值d时，控制器6控制冷却器停止工作，当油温高于预设值e时，强制使液压泵动力源停机，其中a < b< d < c < e ；
[0023]液位控制步骤:当液位传感器5检测到液压油位低于预设值g时，控制器6控制发出报警信号，报警信号可为声、光报警，提示需向油箱注入液压油，当检测到液压油位低于预设值f时，控制器6发出故障信号并控制液压泵动力源强制停机，其中f < g ;
[0024]压力控制步骤:当压力传感器4检测到液压油压高于预设值h时，控制器6发出故障信号并控制液压泵动力源强制停机。
[0025]具体实施时，检测温度、压力、液位的传感器只要能检测油箱的温度、压力、液位各种状态即可，选择方式多样，其中以传感器为优先。
[0026]优选的，本实例中的控制器还包括参数设定单元，可方便操作人员随时修改各参数的预设值和显示设备故障信息。
[0027]具体实施时，三种类型的传感器可任意组合安装于油箱上。[0028]以上实施例描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的具体工作原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种液压油箱自动控制装置，其特征在于:包括控制器以及设置在液压油箱上的温度传感器、液位传感器和压力传感器，所述温度传感器、液位传感器和压力传感器分别与控制器的输入信号端电连接，所述控制器的输出信号端分别与液压泵动力源以及液压油箱的冷却器和加热器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压油箱自动控制装置，其特征在于:所述压力传感器设置在液压油箱的出油管路上。
3.根据权利要求1所述的一种液压油箱自动控制装置，其特征在于:所述冷却器设置在液压油箱的回油管路上，为风冷散热器。
4.根据权利要求1所述的一种液压油箱自动控制装置，其特征在于:所述液压泵动力源为电动机。
5.根据权利要求1所述的一种液压油箱自动控制装置，其特征在于:所述加热器为电加热器。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种液压油箱自动控制装置，其特征在于:所述控制器为PLC控制器。
【文档编号】F15B20/00GK203570758SQ201320631675
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月14日 优先权日:2013年10月14日
【发明者】刘立仁, 肖黑 申请人:飞翼股份有限公司