技术领域本发明涉及潜油泵，特别是一种新型潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构。
背景技术：
潜油泵保护器在泵机组中直接与电机相连，起到保护电机的作用。潜油电机要达到长期运转和反复起动，电机腔体的密封和电机油的补充都是很困难的必须有一个特定装置使电机在不同的井况中保持良好的密封和容纳，这个特定的装置就是保护器。现有的保护器一般分沉降式、胶囊式、组合式，其中胶囊式保护器由保护器头、轴、座、密封座、壳体、胶囊支架环、胶囊、护轴管、止推轴承、胶囊座等组成。现有的护轴管和胶囊座的连接方式如中国专利库公开的一种三个串联的独立胶囊室三级密封潜油电泵保护器所提到的：胶囊座呈筒状且护轴管内端通过紧配合的方式固定在胶囊座内。由于胶囊座和护轴管均为金属材料，在装配的过程中需要较大的力将护轴管插入到胶囊座内，且为了护轴管准确的插入到胶囊座内，必须要仔细矫正位置，从而导致装配过程较为繁琐且难度较大，同时护轴管通过紧配合地方式固定在胶囊座内对护轴管外径和胶囊座内径的精度要求较高，加大了零部件加工的难度。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种新型的潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构，解决了现有的护轴管与胶囊座装配时对护轴管和外径和胶囊座内径的精度要求较高且费时费力的问题。本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构，所述的胶囊座呈圆筒状且该胶囊座一端为连接端，其特征在于，所述的连接结构包括护轴管的内端、连接端和限位套，所述的护轴管内端呈圆筒状且所述的护轴管内端插接在所述的连接端内，所述的护轴管内端外径与所述的连接端内径相匹配，所述的护轴管内端与所述的连接端之间设有使两者连接密封的密封圈，所述的护轴管外端伸出连接端且该外端外侧壁上具有呈环状的凸肩，所述的限位套呈筒状且套设在所述的护轴管上，所述的限位套内侧壁上具有呈环状的挡肩，所述的凸肩位于所述的挡肩和连接端之间且该凸肩与挡肩相贴靠，所述的限位套外侧壁上具有凸出的且呈环状的连接部，所述的连接部通过若干螺钉与所述的连接端相连。护轴管的外径略小于连接端的内径，安装时，先将护轴管插入到连接端内并通过密封圈来填补两者之间的间隙，使得护轴管被初步定位；接着将限位套套设在护轴管上并使凸肩和挡肩相抵，然后通过螺钉将限位套和胶囊座固定在一起，从而使护轴管和胶囊座牢牢地连接在一起。通过在护轴管和连接端内侧壁之间设置密封圈来填补两者之间的间隙，相对于现有技术中护轴管通过紧配合地方式固定在胶囊座内，具有对护轴管外径和连接端内径要求精度低的优点，从而降低零部件的加工难度；通过限位套、凸肩和螺钉三者的配合，使得护轴管与胶囊座之间的连接更加牢靠，具有连接牢靠、安装方便且轻松的优点。在上述的一种新型潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构中，所述的护轴管内端外侧壁上具有环形凹槽，所述的密封圈位于所述的环形凹槽内且该密封圈的外周面与所述的连接端内侧壁相抵。通过设置环形凹槽对密封圈进行定位，避免当护轴管插入到连接端内时密封圈发生位移影响护轴管和连接端之间连接的密封性，同时也避免影响护轴管和连接端的初步定位，具有密封效果好且进一步提高本连接结构安装的方便性。在上述新型的潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构中，所述的连接端端面上设有呈环状的卡槽，所述的限位套呈圆筒状且该限位套插接在所述的卡槽内，所述限位套的外端伸出卡槽，所述的卡槽包括一底壁和一呈圆柱面的内侧壁，所述的限位套的外径与所述的卡槽的槽宽相匹配。即限位套的外径略小于卡槽的槽宽，以减小限位套外侧壁和卡槽内侧壁之间的距离，从而在安装螺钉时减少限位套的晃动，使挡肩和凸肩之间能够紧密贴靠，从而使护轴管与胶囊座之间的连接更加稳定；同时，通过设置均呈圆柱面的卡槽内侧壁和限位套外侧壁，对限位套的插入起到导向作用，从而进一步增强了安装的方便性。在上述的一种新型潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构中，所述的卡槽内设有一呈环状的密封垫，所述的密封垫的两侧面分别与所述的限位套的内端和卡槽底壁相抵。通过在限位套和卡槽之间设置密封垫，使得护轴管和胶囊座的连接保持更好的密封性。在上述的一种新型潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构中，所述的卡槽内侧壁向外倾斜形成一锥形的导向面一，所述的导向面一延伸至连接端的端面。通过设置呈锥形的导向面一，对限位套的插入起到导向作用，限位套能够稳定且顺畅地插入到卡槽内，从而进一步提高了护轴管和胶囊座安装时的方便性。在上述的一种新型潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构中，所述的限位套内端外侧壁向内倾斜形成一锥形的导向面二，所述的导向面二延伸至该限位套内端端面。通过设置呈锥形的导向面二，且该导向面二与导向面一配合，使得限位套能够更加稳定且顺畅地插入到卡槽内，从而进一步提高了本护轴管和胶囊座安装的方便性。在上述的一种新型潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构中，所述的连接部与胶囊座相邻的侧面与所述的连接端端面相贴靠。即连接部与连接端端面相抵，从而使连接部和连接端之间的连接更加牢靠，继而使护轴管与胶囊座之间的连接更加稳定和牢靠。与现有技术相比，本一种新型潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构：1、通过在护轴管和连接端内侧壁之间设置密封圈来填补两者之间的间隙，相对于现有技术中护轴管通过紧配合地方式固定在胶囊座内，具有对护轴管外径和连接端内径要求精度低的优点，从而降低零部件的加工难度；2、通过限位套、凸肩和螺钉三者的配合，使得护轴管与胶囊座之间的连接更加牢靠，具有连接牢靠、安装方便且轻松的优点；3、通过设置环形凹槽对密封圈进行定位，避免当护轴管插入到连接端内时密封圈发生位移影响护轴管和连接端之间连接的密封性，同时也避免影响护轴管和连接端的初步定位，具有密封效果好且进一步提高本连接结构安装的便携性；4、通过设置呈锥形的导向面二，且该导向面二与导向面一配合，使得限位套能够更加稳定且顺畅地插入到卡槽内，从而进一步提高了护轴管和胶囊座安装的方便性。附图说明图1是本连接结构的结构示意图；图2是图1中A处的放大结构示意图。图中，1、护轴管；1a、凸肩；2、胶囊座；2a、连接端；2a1、导向面一；3、限位套；3a、挡肩；3b、导向面二；3c、连接部；4、密封圈；5、螺钉；6、密封垫。具体实施方式以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。如图1所示，本一种新型潜油泵中护轴管与胶囊座的连接结构中，护轴管1和胶囊座2均呈圆筒状且两者同轴设置。其中，胶囊座2与护轴管1相邻的一端为连接端2a。本连接结构由护轴管1的内端、连接端2a、限位套3等组成。其中护轴管1内端插接在连接端2a内且在本实施例中，护轴管1的外径与连接端2a的内径相匹配，即护轴管1外径略小于连接端2a的内径。如图2所示，护轴管1内端与连接端2a内侧壁之间设置密封圈4，在密封圈4的作用下，护轴管1与连接端2a之间的连接保持密封，同时，通过密封圈4可以填补护轴管1与连接端2a内侧壁之间的间隙，从而使得护轴管1与连接端2a被初步定位，方便后续的进一步安装。进一步说明，护轴管1内端外侧壁上具有环形凹槽，密封圈4位于环形凹槽内从而将密封圈4定位。当护轴管1插入到胶囊座2内时，密封圈4的外周面与连接端2a内侧壁相抵。护轴管1外端伸出连接端2a且该外端外缘上具有呈环状的凸肩1a。限位套3呈圆筒状且套设在护轴管1上。该限位套3内侧壁上具有凸出的且呈环状的挡肩3a，凸肩1a位于挡肩3a和连接端2a端面之间且挡肩3a与凸肩1a紧密贴靠在一起。连接端2a的端面上设有呈环状的卡槽且限位套3插接在卡槽内。其中，卡槽包括一为水平面的底壁和一为圆柱面的内侧壁。限位套3的外径与卡槽的槽宽相匹配，即限位套3的外径略小于卡槽的槽宽，以减小限位套3外侧壁和卡槽内侧壁之间的距离，从而在安装螺钉5时减少限位套3的晃动，使挡肩3a和凸肩1a之间能够紧密贴靠，从而使护轴管1与胶囊座2之间的连接更加稳定。进一步优化，如图2所示，卡槽内侧壁向外倾斜形成一锥形的导向面一2a1，导向面一2a1延伸至连接端2a的端面；限位套3内端外侧壁向内倾斜形成一锥形的导向面二3b，导向面二3b延伸至该限位套3内端端面。通过设置呈锥形的导向面一2a1和导向面二3b且两者相互配合，使得限位套3能够更加稳定且顺畅地插入到卡槽内，从而进一步提高了本护轴管1和胶囊座2安装的方便性。在本实施例中，挡肩3a位于限位套3外端端口的沿口处，以降低限位套3的长度，节省生产成本。如图1和图2所示，卡槽内设有一呈环状的密封垫6，密封垫6的两侧面分别与限位套3的内端和卡槽底壁相抵。通过在限位套3和卡槽之间设置密封垫6，使得护轴管1和下胶囊座2的连接保持更好的密封性。限位套3外端外侧壁上具有凸出的且呈环状的连接部3c，该连接部3c与胶囊座2相邻的侧面与连接端2a端面相贴靠，若干螺钉5的端部分别穿过连接部3c并与连接端2a相螺接，使得限位套3与连接端2a之间的连接较为牢靠，继而提高护轴管1与胶囊座2之间连接的稳定性。安装时，先将护轴管1插入到连接端2a内并通过密封圈4来填补两者之间的间隙，使得护轴管1被初步定位；接着密封垫6放入环形凹槽内；将限位套3套设在护轴管1上并使限位套3内端插入到卡槽内，接着使限位套3朝胶囊座2方向移动，并最终使凸肩1a和挡肩3a相抵，接着通过螺钉5将限位套3和连接端2a固定在一起，从而使护轴管1和胶囊座2牢牢地连接在一起。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。