一种新型液压油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型液压油箱，它包括油箱体，所述油箱体内设有中隔板，中隔板的一侧为回油室，另一侧为吸油室，所述回油室的上部设有回油滤芯；其要点是所述中隔板呈夹层空心结构，所述油箱体与中隔板两端固定连接部位分别设有连通中隔板夹层空心的对流孔。本实用新型结构简单、制作方便，在油箱体两侧壁上设有连通中隔板夹层空心的对流孔，使中隔板夹层空心形成一个空气对流冷却通道，实现回油室与吸油室之间的热交换，从而增强散热效果。本实用新型通过对液压油箱结构的改进来改善油液的热平衡，尤其是开式系统效果尤为明显，解决了现有技术存在散热效果差的技术问题。
【专利说明】一种新型液压油箱
[0001]【技术领域】本实用新型属于工程机械邮箱【技术领域】，具体涉及一种新型液压油箱。
[0002]【背景技术】热平衡是目前液压挖掘机制造商必须考虑的技术难题，多数厂家会从散热器，风扇等方面考虑。现有技术的液压油箱内的吸油室与回油室用普通单层中隔板进行分隔，其一，能防止液压油经过液压系统循环，流回至液压油箱后，其中部分杂质从油箱底部直接通过油箱吸油口进入系统。其二，回油室还能容纳部分高温液压油，对其进行冷却，起到散热作用。但挖掘机在工作过程中，液压系统循环速度很快，油温升高的速度远超过液压油箱回油室的油温冷却速度，因此，现有技术存在散热效果差的技术问题。
[0003]
【发明内容】
本实用新型的目的是解决现有技术存在散热效果差的技术问题，提供一种新型液压油箱，以克服现有技术的不足。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型一种新型液压油箱，它包括油箱体，所述油箱体内设有中隔板，中隔板的一侧为回油室，另一侧为吸油室，所述回油室的上部设有回油滤芯；其要点是所述中隔板呈夹层空心结构，所述油箱体与中隔板两端固定连接部位分别设有连通中隔板夹层空心的对流孔。
[0005]本实用新型结构简单、制作方便，在油箱体两侧壁上设有连通中隔板夹层空心的对流孔，使中隔板夹层空心形成一个空气对流冷却通道，实现回油室与吸油室之间的热交换，从而增强散热效果。本实用新型通过对液压油箱结构的改进来改善油液的热平衡，尤其是开式系统效果尤为明显，解决了现有技术存在散热效果差的技术问题。
[0006]【专利附图】
【附图说明】附图是本实用新型的结构示意图。
[0007]图中1、回油室2、对流孔3、中隔板4、吸油室5、回油滤芯6、油箱体
[0008]【具体实施方式】参照附图，本实用新型它包括油箱体6，所述油箱体6内设有中隔板3，中隔板3的一侧为回油室1，另一侧为吸油室4，所述回油室I的上部设有回油滤芯5 ;其要点是所述中隔板3呈夹层空心结构，所述油箱体6与中隔板3两端固定连接部位分别设有连通中隔板夹层空心的对流孔2。
[0009]本实用新型通过对液压油箱的中隔板结构进行改造，从而加大油箱外围空气流通的面积。
【权利要求】
1.一种新型液压油箱，它包括油箱体，所述油箱体内设有中隔板，中隔板的一侧为回油室，另一侧为吸油室，所述回油室的上部设有回油滤芯；其特征是所述中隔板呈夹层空心结构，所述油箱体与中隔板两端固定连接部位分别设有连通中隔板夹层空心的对流孔。
【文档编号】F15B1/26GK204152863SQ201420467903
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】白永旺, 苏慧, 姜海涛, 苏兆杰, 李勇 申请人:山重建机(济宁)有限公司