1.一种用于在自动变速器(14)中使用的液压蓄能器(12)的快速填充的系统(10)，所述系统(10)包括：
液压蓄能器(12)，所述液压蓄能器适合于与所述自动变速器(14)的液压系统相流体地连接；
主动快速填充机构(24)，所述主动快速填充机构流体地连接至所述液压蓄能器(12)并适合于流体地连接至所述自动变速器(14)的所述液压系统，以允许液压流体从所述液压系统流至所述液压蓄能器(12)；
被动慢速填充机构(18)，其与所述主动快速填充机构(24)平行并流体地连接到所述液压蓄能器(12)并且适于流体地连接到所述自动变速器(14)的所述液压系统；以及
电子控制模块(30)，其与所述主动快速填充机构(24)通信用于激活所述主动快速填充机构(24)以在车辆的停止/启动发动机事件期间快速填充所述液压蓄能器(12)。
2.根据权利要求1所述的系统(10)，其中，所述主动快速填充机构(24)为电磁阀。
3.根据权利要求2所述的系统(10)，其中，所述电磁阀为双通电磁阀。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的系统(10)，其中，所述被动慢速填充机构(18)包括止回阀。
5.根据权利要求4所述的系统(10)，其中，所述止回阀包括限流器(20)和止回球(22)。
6.一种用于自动变速器(14)的液压蓄能器(12)的快速填充的方法，所述方法包括以下步骤：
提供流体地连接到液压蓄能器(12)和所述自动变速器(14)的液压系统的主动快速填充机构(24)；
提供与所述主动快速填充机构(24)通信的电子控制模块(30)；
由所述电子控制模块(30)激活所述主动快速填充机构(24)以使得所述液压蓄能器(12)被来自所述液压系统的流体填充；
由所述主动快速填充机构(24)为所述液压蓄能器(12)填充流体；以及
由所述电子控制模块(30)停用所述主动快速填充机构(24)以在车辆的停止/启动发动机事件期间停止为所述液压蓄能器(12)填充来自所述液压系统的流体。
7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述提供所述主动快速填充机构(24)的步骤包括提供具有可移动阀构件(26)和用于使所述阀构件(26)移动的螺线管(28)的电磁阀。
8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述激活步骤包括由所述电子控制模块(30)对所述电磁阀的所述螺线管(28)通电以使得所述液压蓄能器(12)被来自所述液压系统的流体填充。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述通电的步骤包括降低管线压强使得在对所述螺线管(28)通电之前所述管线压强不大于所述液压蓄能器(12)的当前压强的预定量的步骤。
10.根据权利要求8所述的方法，其中，所述填充所述液压蓄能器(12)的步骤包括提升所述管线压强的步骤。