双级空气压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是一种双级空气压缩机。

背景技术：

目前，市场上双级空气压缩机采用上下结构，也就是一级压缩部分在上面，二级压缩部分在下面；驱动部分采用齿轮联接，机壳部分使用一体式结构，也就是整体铸造，在进行加工。这种结构有以下缺点：

1、适应性差：由于一体式结构决定性能参数无法优化，灵活性差，整机性能偏低；

2、制造维修成本高：驱动部分采用齿轮联接，繁琐的加工程序，内部的联动齿轮损坏后，更换成本非常昂贵；内部复杂的使维修周期长，人工成本大大增加；

3、冷却面积小，往往将冷凝器设置于机壳内，限制了冷凝器空间，不能高效率降低高速流动的压缩气体的温度，进而影响空气压缩效率。

4、噪音大：齿轮传动噪音和两个压缩机共振带来的很大的机械噪音。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

鉴于上述技术问题，本实用新型提供了一种双级空气压缩机。

(二)技术方案

本实用新型双级空气压缩机，包括第一电机、第一压缩机主机、第一机壳、第二电机、第二压缩机主机、第二机壳、冷却罐，第一电机和第一压缩机主机设置在第一机壳内，第一电机带动第一压缩机主机；第二电机和第二压缩机主机设置在第二机壳内，第二电机带动第二压缩机主机；冷却罐一端连接第一压缩机主机出气口，另一端连接第二压缩机主机进气口，第一机壳和第二机壳为相互独立机壳。

优选地，本实用新型双级式压缩机中，冷却罐和压缩机主机之间采用卡箍和橡胶密封垫连接。

优选地，本实用新型双级式压缩机中，冷却罐与压缩机主机之间还连接有导气管。

优选地，本实用新型双级式压缩机中，冷却罐形状为回形管状。

优选地，本实用新型双级式压缩机中，冷却罐壁包括金属层和保温层。

优选地，本实用新型双级式压缩机中，金属层内表面光滑。

优选地，本实用新型双级式压缩机中，冷却罐还包括外层的保护层，保温层位于金属层和保护层之间。

优选地，本实用新型双级式压缩机中，保温层为塑料泡沫。

优选地，本实用新型双级式压缩机还包括有若干第三压缩主机、若干第三电机以及若干第二导气管或者第二冷却罐，若干第三电机带动第三压缩机主机；若干第三压缩机主机之间通过第二导气管或者第二冷却罐相连之后再与第二压缩机主机通过导气管或者冷却罐相连。

本实用新型双级式压缩机中，所述第一压缩机主机和第二压缩机主机为螺杆式压缩机。

(三)有益效果

本实用新型双级空气压缩机至少具有以下有益效果其中之一：

(1)由于组装方便，能够根据生产需要灵活选择不同大小压缩机组合串联组合，适应性更强；

(2)通过使用两个压缩机串联，拆卸维修方便，不需要制造结构复杂的联动齿轮组，制造和维修成本低；

(3)在两个压缩机主机之间设置有冷却罐，冷却罐装在壳体外没有空间限制冷却面积更大，可以有效快速降低高速流动的压缩气体的温度，进而提高压缩效率；

(4)采用两个独立壳体避免了两级压缩机共振产生更大噪音，噪音相比于同类机型更小。

附图说明

图1是本实用新型所述一种双级空气压缩机的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种双级空气压缩机的冷却罐壁较佳的一种实施方式截面结构示意图；

【附图标记说明】

1-第一电机； 2-第一压缩机主机； 3-冷却罐；

4-第二电机； 5-第二压缩机主机； 6-出气口；

7-进气口； 8-导气管；

31-金属层； 32-保温层； 33-保护层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述。

图1是本实用新型所述一种双级空气压缩机的结构示意图，如图所示，一种双级空气压缩机，包括第一电机1、第一压缩机主机2、第一外壳、第二电机4、第二压缩机主机5、第二外壳、冷却罐3，所述第一电机1带动第一压缩机主机2，所述第二电机4带动第二压缩机主机5；所述冷却罐3一端连接第一压缩机主机2的出气口，另一端连接第二压缩机主机5的进气口，形成一个通风通道；所述第一压缩机主机和第二压缩机主机为螺杆式压缩机；所述冷却罐3和压缩机主机之间采用卡箍和橡胶密封垫连接。所述第一电机1和第一压缩机主机2设置在第一外壳内，第一外壳有部分开口，第一电机1部分裸露便于电机散热；第二电机4和第二压缩机主机5设置于第二外壳内，第二电机4部分裸露。

本实用新型的工作原理是通过两个独立的压缩机-第一压缩机主机2和第二压缩机主5串联在一起将会比传统二级空气压缩机少了整体壳体，拆卸和维修压缩机更方便，还方便轻松配置不同型号压缩机串联适应更多工况需求；而且冷却罐3设置在压缩机壳体外面，空间大小不受限制，可以大大增加流动气体的冷却面积和冷却时间，有效在短时间内降低压缩气体温度，从而提高压缩效率。

本实用新型的优选具体实施例：如图1和图2所示，一种双级空气压缩机，包括第一电机1、第一压缩机主机2、第一外壳、第二电机4、第二压缩机主机5、第二外壳、冷却罐3，所述第一电机1带动第一压缩机主机2，所述第二电机4带动第二压缩机主机5；第一压缩机主机2和第一电机1设置在第一外壳内；第二压缩机主机2和第二电机1设置在第二外壳内；所述冷却罐3一端连接第一压缩机主机2的出气口，另一端连接第二压缩机主机5的进气口，形成一个通风通道；所述冷却罐与压缩机主机之间还连接有导气管，所述冷却罐3形状为回形管状，冷却罐弯曲不超过3处，冷却罐的总长度为0.5m-1.5m，如此设计可以大大增加压缩气体与冷却罐3壁的接触面积，提高冷却效率。所述冷却罐壁包括金属层31、保温层32和外层的保护层33，金属层31内表面光滑可以减小对压缩空气流动的阻尼，保温层32可以采用各种保温材料优选为塑料泡沫。金属层31与保护层33通过加强筋连接。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。