技术特征：
技术总结
本发明公开了一种马达与壳体的固定方法及结构，包括壳体和马达，所述马达的定子铁芯外壁与壳体内壁为间隙配合，在壳体对应马达定子铁芯的位置上压设有马达定子铁芯过盈配合的内凹带槽，内凹带槽的理论最小压入值为马达未装入时对该位置壳体施压至其内径恰好等于马达定子铁芯外径时的槽深，内凹带槽的实际压入值大于理论最小压入值0.05‑3mm。本发明结构简单，由于马达定子铁芯外壁与壳体内壁为间隙配合，因此在组装过程中能够轻松将马达压入至壳体内相应位置且不会刮伤壳体内壁，而通过压制带槽使得马达得以有效固定，生产工艺大大简化，以压缩机为例每台成本大约能够下降2元左右，效益明显。
技术研发人员：温爱春
受保护的技术使用者：佛山晓世科技服务有限公司
技术研发日：2017.03.23
技术公布日：2017.08.18