可调式油缸的制作方法

本发明涉及液压油缸领域，尤其是一种可调式油缸。

背景技术：

液压缸的活塞杆在缩回油缸时，需要在活塞杆和缸盖之间设置缓冲区域，缓冲区域设计的目的是使活塞杆通过缓冲区域进行减速，以避免活塞杆对缸盖产生冲击载荷和碰撞。液压油缸用于不同的工况，其活塞杆的伸缩速度是不同的。但是，目前液压油缸的缓冲，无论是固定缓冲、浮动缓冲、恒节流面积缓冲，还是变节流面积缓冲，其缓冲的长度都是固定不变的。如果缓冲区域长度过短，会对缸盖产生冲击载荷和碰撞噪声，严重时会影响液压缸、各类阀、配管及相关机械配件的寿命和安全使用；如果缓冲长度太长，增加了液压缸在缓冲段的起动时间，影响生产效率。可见，现有的恒定缓冲长度的油缸适用的工况单一，不能根据不同工况的活塞杆伸缩速度对缓冲区域进行调整。

技术实现要素：

本发明为解决油缸的缓冲区域不能跟随活塞杆伸缩速度做相应调整的问题是提供一种可调式油缸。

本发明所采用的技术方案是：可调式油缸,包括外缸筒体，外缸筒体内设置有内缸筒体，内缸筒体内设置有活塞杆，外缸筒体和内缸筒体与活塞杆伸出端相对的一端连接有缸盖，缸盖上设置有通过液压油驱动活塞杆伸缩的油孔，缸盖与活塞杆之间设置有缓冲区域，还包括可调节缓冲区域在油缸轴向上长度的调节装置，调节装置可根据不同工况下的活塞杆伸缩速度来调节缓冲区域的长度，既保护了油缸，又提高了生产效率。

进一步地，所述调节装置包括设置在缸盖和活塞杆内的缓冲轴，缓冲轴贯穿于缸盖，缓冲轴远离活塞杆的方向上依次连接有调节螺杆和调节手柄，缓冲轴通过调节螺母与调节螺杆连接，调节螺杆通过设置在调节螺杆与缸盖之间的调节螺杆安装座与调节手柄连接，调节手柄设置在缸盖外侧，缓冲轴上设置有与油孔相通的缓冲孔，通过调节手柄的旋转驱动缓冲轴伸缩，进而调节缓冲区域在油缸轴向上长度。

进一步地，缓冲轴与缸盖之间设置有缓冲轴密封件，使缓冲轴与缓冲孔的节流面积足够小，保证缓冲轴在伸缩时不漏油。

本发明的有益效果是：本发明可调式油缸，调节装置可根据不同工况下的活塞杆伸缩速度来调节缓冲区域在油缸轴向上的长度，既保护了油缸，又提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图中标记为：1、外缸筒体；2、内缸筒体；3、活塞杆；4、缸盖；5、油孔；6、缓冲区域；7、缓冲轴；8、调节螺杆；9、调节手柄；10、调节螺母；11、调节螺杆安装座；12、缓冲孔；13、缓冲轴密封件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

如图1所示，本发明的可调式油缸,包括外缸筒体1，外缸筒体1内设置有内缸筒体2，内缸筒体2内设置有活塞杆3，外缸筒体1和内缸筒体2与活塞杆3伸出端相对的一端连接有缸盖4，缸盖4上设置有通过液压油驱动活塞杆3伸缩的油孔5，缸盖4与活塞杆3之间设置有缓冲区域6，还包括可调节缓冲区域6在油缸轴向上长度的调节装置；调节装置包括设置在缸盖4和活塞杆3内的缓冲轴7，缓冲轴7贯穿于缸盖4，缓冲轴7远离活塞杆3的方向上依次连接有调节螺杆8和调节手柄9，缓冲轴7通过调节螺母10与调节螺杆8连接，调节螺杆8通过设置在调节螺杆8与缸盖4之间的调节螺杆安装座11与调节手柄9连接，调节手柄9设置在缸盖4外侧，缓冲轴7上设置有与油孔5相通的缓冲孔12，驱动液压油的动力来源于调节手柄9的旋转；缓冲轴7与缸盖4之间设置有缓冲轴密封件13。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可调式油缸,包括外缸筒体，外缸筒体内设置有内缸筒体，内缸筒体内设置有活塞杆，外缸筒体和内缸筒体与活塞杆伸出端相对的一端连接有缸盖，缸盖上设置有通过液压油驱动活塞杆伸缩的油孔，缸盖与活塞杆之间设置有缓冲区域，还包括可调节缓冲区域在油缸轴向上长度的调节装置，调节装置可根据不同工况下的活塞杆伸缩速度来调节缓冲区域在油缸轴向上的长度，既保护了油缸，又提高了生产效率。

技术研发人员：张邦柱;丁运全;赵胜;刘家林
受保护的技术使用者：泸州合成液压件有限公司
技术研发日：2017.10.11
技术公布日：2019.04.19