本实用新型涉及一种液压油管组件，具体涉及一种耐磨损型液压油管组件。
背景技术：
我们使用的FD80-2000A型风力发电机已运行七年多，由于运行时间长，液压系统不同程度的存在阀件磨损、非金属件老化、液压密封件性能下降、液压油品质下降、部分液压件故障较多等问题，特别是轮毂至旋接器的4根液压油管磨损尤为严重。
我们分析了这4根液压油管发生磨损的原因，主要有：
(1)设备厂家原来采用的防液压油管磨损的措施可靠性较差，液压油管在空心轴内没有可靠地受到约束；
(2)这4根液压油管都是无缝细长管，外径16mm，长约4.2m，自身刚性低，在风力发电机开桨、变桨时，由于压力油的频繁冲击，细长的液压油管会在空心轴内产生抖动，反复碰触空心轴的内壁，长时间如此，致使油管护套磨损，进一步磨损会使液压油管发生液压油泄漏；
(3)在风力发电机运转时，由于液压油管的自重和风力发电机的振动，细长的液压油管易弯曲，与空心轴内壁发生碰触，造成液压油管磨损。
液压油管管壁磨损后，会导致渗漏油，这时需要更换液压油管，但是液压油管更换起来比较复杂，工序比较繁多。
此外，在实际更换工作中我们还发现，由于在液压油管上缠绕了胶带、海绵等材料，经较长时间运行，大部分材料已发生粘连，拆解清理非常困难。
技术实现要素：
为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐磨损型液压油管组件。
为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
一种耐磨损型液压油管组件，包括：油管、空心轴和大白盘，前述油管从空心轴的空腔内穿过，前述大白盘设置在空心轴的轮毂端的敞口处且与油管共轴线，其特征在于，还包括：多个支撑件，
前述支撑件呈圆柱状，轴线处形成有供油管穿过的通孔，通孔的直径等于油管的外径，支撑件套在油管上，位于空心轴内的支撑件的外径等于空心轴的内径，位于空心轴外的支撑件紧贴着大白盘。
前述的耐磨损型液压油管组件，其特征在于，前述支撑件采用硬树脂制成。
前述的耐磨损型液压油管组件，其特征在于，前述空心轴的每一个直腔段都至少设置一个支撑件。
前述的耐磨损型液压油管组件，其特征在于，前述空心轴的直腔段的长度≥1700mm时，该段至少设置两个支撑件。
本实用新型的有益之处在于：
(1)通过在油管上套多个支撑件，实现了油管在径向被可靠地约束，不会再有油管与空心轴内壁接触的可能，彻底消除了风力发电机在运行过程中油管在空心轴内被磨损的隐患，可靠性有保证；
(2)通过在大白盘的外侧增设一个支撑件，省去了在油管上缠绕胶带、海绵的过程，使得整个组件的结构更简单，便于安装，拆卸时也比较方便。
附图说明
图1是本实用新型的耐磨损型液压油管组件的一个具体实施例的纵剖面示意图。
图中附图标记的含义：1-油管、2-空心轴、3-支撑件、4-支撑件、5-支撑件、6-支撑件、7-支撑件、8-大白盘。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
参照图1，本实用新型的耐磨损型液压油管组件包括：油管1、空心轴2、多个支撑件(支撑件3、支撑件4、支撑件5、支撑件6、支撑件7)和大白盘8。其中，油管1从空心轴2的空腔内穿过，大白盘8设置在空心轴2的轮毂端的敞口处且与油管1共轴线；支撑件(支撑件3、支撑件4、支撑件5、支撑件6、支撑件7)呈圆柱状，轴线处形成有供油管1穿过的通孔，通孔的直径等于油管1的外径，支撑件(支撑件3，支撑件4，支撑件5，支撑件6，支撑件7)套在油管1上，其中，位于空心轴2内的支撑件3、支撑件4、支撑件5和支撑件6的外径等于空心轴2的内径，位于空心轴2外的支撑件7紧贴着大白盘8，空心轴2的每一个直腔段(该段的腔体呈圆柱状)都至少设置一个支撑件，空心轴2的直腔段的长度≥1700mm时至少设置两个支撑件(例如支撑件3、支撑件4)。
支撑件(3，4，5，6，7)采用硬树脂制成。
我们通过在油管1上套多个支撑件(支撑件3、支撑件4、支撑件5、支撑件6、支撑件7)，实现了油管1在径向被可靠地约束，不会再有油管1与空心轴2内壁接触的可能，彻底消除了风力发电机在运行过程中油管1在空心轴2内被磨损的隐患，并且可靠性有保证。
此外，我们通过在大白盘8的外侧增设一个支撑件7，省去了在油管1上缠绕胶带、海绵的过程，使得整个组件的结构更简单，便于安装，拆卸时也比较方便。
需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。