一种压缩机曲轴连接杆的制作方法

本实用新型涉及压缩机领域，特别涉及一种压缩机曲轴连接杆。

背景技术：

传统连接杆的连接杆大、小孔径向中心线和连接杆竖直平面截面中心线共线，即压缩机压缩工作过程中，连接杆大、小孔受到挤压力后，沿共有的中心线传递给连接杆大小孔连接杆，连接杆沿中心线产生变形。

压缩机压缩制冷剂气体过程中，随着压力的增大，曲轴、轴承组件的零部件的变形等原因，连接杆大、小孔的径向中心线以下圆柱面受力较以上圆柱面大，相对变形量也大。由于压缩机转速高，在一定程度上，压缩机的噪声、机械振动等也会随着连接杆大小孔变形量的增大而增大。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压缩机曲轴连接杆，对连接杆进行结构改进，从而改变连接杆受力方式和变形状态、减小连接杆大、小孔的变形量。进而提升压缩机机械效率，降低压缩机机械振动、噪声，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种压缩机曲轴连接杆，该曲轴连接杆连接活塞和曲轴，所述曲轴的端部设有偏心轮，偏心轮设有曲柄销，曲轴连接杆的两端设有大孔和小孔，小孔连接活塞，大孔连接曲柄销；曲轴旋转通过偏心轮带动曲轴连接杆在水平面上驱动活塞做往复直线运动；连接杆在水平面的中心线位于大孔和小孔在水平面的中心线的上方。

优选的，所述偏心轮和压缩机之间设有套在曲轴外侧的轴承组件。

优选的，所述大孔和小孔的孔壁为圆锥壁，大孔和小孔为圆柱孔，其孔壁截面的厚度自上而下加大。

优选的，所述曲轴连接杆的下截面大于其的上截面，曲轴连接杆的截面为等腰梯形。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的压缩机曲轴连接杆，通过对传统连接杆进行结构改进，从而改变连接杆受力方式和变形状态、减小连接杆大、小孔的变形量。进而提升压缩机机械效率，降低压缩机机械振动、噪声。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是常规状态下曲轴连接杆变形的结构示意图；

图3是改进后曲轴连接杆变形后的结构示意图；

图4是曲轴连接杆的结构示意图；

图5是图4所示B-B的示意图；

图6是图4所示C-C的示意图。

其中，1--曲轴连接杆、2--活塞、3--曲轴、4--偏心轮、5--曲柄销、6--大孔、7--小孔、8--轴承组件、9--孔壁、10--配重块、11--压缩机、12--轴孔。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1出示本实用新型的具体实施方式：一种压缩机曲轴连接杆，该曲轴连接杆1连接活塞2和曲轴3，压缩机11上设有轴孔12，曲轴3设置在轴孔12内，所述曲轴3的端部设有偏心轮4，偏心轮4设有曲柄销5，偏心轮4和压缩机之间设有套在曲轴3外侧的轴承组件8；曲轴连接杆1的两端设有大孔6和小孔7，小孔7连接活塞2，大孔6连接曲柄销5；曲轴3旋转通过偏心轮4带动曲轴连接杆1在水平面上驱动活塞2做往复直线运动；连接杆1在水平面的中心线位于大孔6和小孔7在水平面的中心线的上方。

结合图2和图3，大小孔连接杆竖直方向中心线相对大小孔中心线偏移，形成偏心距e，当大小孔受到沿径向中心线挤压力时，有利于连接杆产生向上的弯曲变形，抵消压缩机排气压缩机过程中，因零部件变形产生的活塞上翘；根据压缩机所受的活塞力，经过合理地设计连接杆结构，使连接杆弯曲角度，恰好与压缩机变形所产生的曲轴箱缸孔与活塞中心线夹角γ相等。如此，活塞中心线与曲轴箱缸孔中心线无夹角。活塞与缸孔摩擦减小，压缩机效率得以提升。

如图4-图6所示，大孔6和小孔7的孔壁9为圆锥壁，大孔6和小孔7为圆柱孔，其孔壁9截面的厚度自上而下加大。

孔中心与连接杆偏心缘故，连接杆大、小孔径向截面受力随距离连接杆中心线距离d的增大而增大。故将连接杆大、小孔壁厚设计为变截面圆锥形结构，减小大小孔因受力不均而造成的局部变形严重的问题；根据杠杆原理，连接杆大、小孔径向中心线以下孔内壁变形较大。因而，将连接杆大、小孔孔壁设计成变截面结构，提高大、小孔底部刚度，减小大、小孔变形，降低压缩机机械振动与噪声。

曲轴连接杆1的下截面大于其的上截面，曲轴连接杆1的截面为等腰梯形。

因偏心作用，连接杆产生向上的弯曲，弯曲呈弧形，由此可知连接杆连接杆下截面相对上截面变形要大，因而将连接杆设计为倒等腰梯形结构，可很好低满足连接杆的变形要求；根据杠杆原理，连接杆连接杆向上弯曲，根据梁的弯曲特性，连接杆大、小孔径向中心线以上的连接杆发生压缩变形，以上的发生拉伸变形，受连接杆相对连接杆大、销孔竖直平面偏心的影响，连接杆大、小孔径向中心线以上的连接杆变形量相对以上的要大。因而将连接杆连接杆设计成倒等腰梯形结构。可加大连接杆受力变形后的弯矩，利于连接杆受力变形，抵消压缩机曲轴箱、曲轴、轴承组件变形所产生的活塞与缸孔夹角，提升了压缩机的机型效率。

如1所示，压缩机配重块4有平衡压缩机旋转惯性力的作用，可以根据旋转惯性质量(主要为曲拐重量)，在曲轴平衡块上铆接配重块，由于曲轴连接杆与配重块间距离有限，因而配重块的厚度受到一定限制；增大配重块安装空间，可装配厚度更大的配重块。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。