一种导向气缸的制作方法

本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种导向气缸。

背景技术：

现有的中国专利数据库中公开了一种带有导杆的气缸的专利，其专利申请号为201020161009.8，专利申请日为2010.04.16，专利授权公告号为CN201666286U，专利授权公告日为2010.12.08，其结构包括：缸筒，所述缸筒内设置有活塞，所述活塞一侧设置有后盖，所述活塞另一侧连接活塞杆，所述活塞杆穿出缸筒外，所述缸筒外部的活塞杆上设置有夹紧挡板，所述夹紧挡板上设置有气缸导杆，所述气缸导杆穿插在所述缸筒上的固定孔内。其不足之处在于：该导杆只能避免活塞杆晃动，不能限定活塞的运动轨迹，因此该气缸的密封性欠佳。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种导向气缸，通过活塞杆与导杆插接，从而限定活塞杆的运动。

为了实现上述目的，本实用新型一种导向气缸所采取的技术方案：

一种导向气缸，包括承载载体的缸筒以及安装在缸筒开口处的缸盖兼导向套，所述的缸盖兼导向套上滑动插接有活塞杆，所述活塞杆的一自由端位于缸筒外，另一自由端延伸至缸筒内且连接有活塞，位于缸筒两端外壁上均开设有与缸筒接通的气孔接口，位于缸筒的内底面上设有与活塞杆同轴的导杆，所述活塞杆为中空杆，所述导杆自由端插接在活塞杆内。

本实用新型工作时，先将缸筒底部与外设装置铰接，将活塞杆自由端与外设装置铰接，再将一气孔接口与气源接通，将另一气孔接口与外设的回流管路接通，通过控制气源控制活塞杆的伸缩，活塞杆沿导杆来回运动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于中空的活塞杆与导杆相配合，活塞杆可沿导杆来回运动，从而避免活塞杆在运动过程中摆动，从而确保活塞总与缸筒的内壁滑动密封，使气缸可靠地工作。

位于缸筒内的活塞杆上设有凸肩，位于活塞杆自由端设有螺纹，所述的螺纹上旋接有自锁螺母，位于凸肩与自锁螺母之间的活塞杆上套接有活塞，所述的凸肩与自锁螺母相互配合将活塞固定在活塞杆上。

所述导杆上套接有压缩弹簧，压缩弹簧的一端用于与自锁螺母接触，另一端用于与缸筒内底面接触。

所述位于穿插活塞杆的缸盖兼导向套贯穿孔上设有密封圈。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1缸筒，101气孔接口，2缸盖兼导向套，3活塞杆，301活塞，302凸肩，303自锁螺母，4导杆，5压缩弹簧，6密封圈。

具体实施方式

如图1所述，为一种导向气缸，包括承载载体的缸筒1以及安装在缸筒1开口处的缸盖兼导向套2，缸盖兼导向套2上滑动插接有活塞杆3，位于穿插活塞杆3的缸盖兼导向套2贯穿孔上设有密封圈6，活塞杆3的一自由端位于缸筒1外，另一自由端延伸至缸筒1内且连接有活塞301，位于缸筒1内的活塞杆3上设有凸肩302，位于活塞杆3自由端设有螺纹，螺纹上旋接有自锁螺母303，位于凸肩302与自锁螺母303之间的活塞杆3上套接有活塞301，凸肩302与自锁螺母303相互配合将活塞301固定在活塞杆3上，位于缸筒1两端外壁上均开设有与缸筒1接通的气孔接口101，位于缸筒1的内底面上设有与活塞杆3同轴的导杆4，活塞杆3为中空杆，导杆4自由端插接在活塞杆3内，导杆4上套接有压缩弹簧5，压缩弹簧5的一端用于与自锁螺母303接触，另一端用于与缸筒1内底面接触。

工作时，先将缸筒1底部与外设装置铰接，将活塞杆3自由端与外设装置铰接，再将一气孔接口101与气源接通，将另一气孔接口101与外设的回流管路接通，通过控制气源控制活塞杆3的伸缩，活塞杆3沿导杆4来回运动。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。