技术总结
本实用新型公开了一种车载泵液压动力系统及具有其的车载泵，该车载泵液压动力系统包括发动机、主油泵，所述主油泵与所述发动机连接，所述发动机的输出端设置有一个或者多个取力口，每个取力口连接有一个第一辅助油泵，所述第一辅助油泵与水洗马达、风冷马达和搅拌马达中的一个或多个马达连接。该液压动力系统的动力总成的布置长度相对减小，可增加主油泵的体积，提高车载泵的泵送方量，液压动力系统通过设置取力口，将第一辅助油泵与所述取力口连接，较采用液压阀切换分流的方式较少了液压阀的数量和液压系统的能量损失，较采用执行机构串联的方式减少了液压系统的压力等级以及执行元件回油的背压，提高了执行元件的使用寿命。
技术研发人员：曾斌;马飞;卢志学
受保护的技术使用者：三一汽车制造有限公司
技术研发日：2018.12.26
技术公布日：2019.08.16