铁芯弹簧(6)采用金属和橡胶中的一种类型或两种类型的材料制造，采用橡胶材料制造时，铁芯弹簧(6)制造成为空心的管式弹簧，利用橡胶的弹性和收缩性实现弹簧的功能；油管连接头(9)采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造； 浮力壳(I)制造成为产生浮力的空心腔体，空心腔体的上端制造有伸出孔和线孔、下端制造有进油孔(3)，伸出孔制造成为让油管连接头(9)穿过的孔，通过螺母固定油管连接头(9)，并通过油管连接头(9)和密封垫及螺母密封伸出孔;线孔制造成为让绝缘电线穿过的孔，并通过绝缘电线和密封胶环密封线孔;空心腔体内的下面部分安装有电磁线圈(13)和栗壳(4)及栗壳(4)内安装的部件，空心腔体内的上面部分安装有油管连接头(9);空心壳体内的下端与栗壳(4)的下端配合而密封空心壳体的下面部分的内腔，空心壳体下端的进油孔(3)与栗壳(4)下端的进油孔(3)的位置相对应并相通； 为了方便装配，浮力壳(I)在制造时，把浮力壳(I)从中间的形状最大的地方分成两部分制造后再组合在一起； 栗壳(4)的内腔制造成为圆柱形的腔体，圆柱形的腔体的圆柱表面制造成为光滑的曲面;在内腔的中心线上的上端制造有穿过栗壳(4)的中心孔、下端制造有进油孔(3)穿过栗壳(4);在栗壳(4)内的下端的中部制造有向上凸出的密封颈，密封颈的内部的上面部分制造成为密封孔(15)、下面部分制造成为进油孔(3)，密封孔(15)与进油孔(3)相通，密封孔(15)与密封板(7)的下面一面配合； 出油阀制造成为空心阀体(5)和密封球(8)两部分，空心阀体(5)制造成为空心管，内锥孔制造在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分制造的内径大、下面部分制造的内径小;空心阀体(5)的下端制造有回油密封端，回油密封端的下端面制造在空心阀体(5)的下端、上端面制造成为内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封球(8);所述的内锥孔制造成为有锥度的圆孔，圆孔的面制造成为内锥面，在密封球(8)自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封球(8)的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封锥或密封球的球面密封的通道;密封球(8)上面的燃油压越大，密封球(8)与内锥面的贴合密封效果越好;在从空心阀体(5)下端的内孔进入有压力的燃油时能够打开内锥面与密封球(8)的密封而形成通道，或者在输送油的管道的下端口低于进油孔(3)时产生的吸力能够打开内锥面与密封球(8)的密封而形成通道； 为了便于栗壳(4)的加工和便于把配件装入栗壳(4)内，所述的栗壳(4)制造成为分段加工制造后的组合体;在栗壳(4)内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段制造，分段处的上面部分制造成为栗盖、下面部分制造成为栗壳(4)的主体，中心孔制造在栗盖上，进油孔(3)制造在栗壳(4)的主体下端的中部，栗盖和栗壳(4)后的主体制造好后再组合成为一个组合整体;或者，在栗壳(4)内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段制造，分段处的下面部分制造成为栗盖、上面部分制造成为栗壳(4)的主体，进油孔(3)制造在栗盖的中部，中心孔制造在栗壳(4)的主体的上端的中部，栗盖与栗壳(4)的主体制造好后再组合成为一个组合整体； 铁芯活塞(25)制造成为圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的上端制造有限位孔(17)，限位孔(17)的下面制造有分油孔(16)，分油孔(16)的下面制造有密封孔(15)，密封孔(15)的下面制造有通油孔(14)，密封孔(15)和通油孔(14)的中心线制造在圆柱形的铁芯的柱体中心线上；圆柱形的铁芯的中心线的部位制造有通油孔(14)和密封孔(15)，密封孔(15)制造在通油孔(14)的上面、分油孔(16)的下面，在密封孔(15)内没有安装密封板(7)时，密封孔(15)与通油孔(14)和分油孔(16)相通；圆柱形的铁芯的外圆面制造成为光滑的外圆面，在光滑的外圆面上制造有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环;外圆面与栗壳(4)的内腔配合能够密封栗壳(4)的内腔，并能够在栗壳(4)的内腔内滑动;所述的限位孔(17)制造成为圆孔，圆孔的环形面制造成为镶嵌分油限制板(10)固定面，圆孔的环形底面(19)制造成为限制分油限制板(10)镶嵌深度的面;所述的分油孔(16)制造成为圆孔，与限位孔(17)和内锥孔相通；所述的通油孔(14)制造成为与密封孔(15)相通的圆孔； 所述的密封孔(15)制造成为圆形的孔，分别制造在栗壳(4)内的下端的密封颈内的进油孔(3)的上面和制造在铁芯活塞(25)内的通油孔(14)与限位孔(17)之间，密封孔(15)的圆形面制造成为容纳密封板(7)的内圆面或内圆锥面，密封孔(15)的圆孔的环形底面(19)制造成为密封面(18); 分油限制板(10)制造成为有过油孔(12)的板，镶嵌在限位孔(17)的环面上并贴紧限位孔(17)的底环面;过油孔(12)制造成为让油通过的孔； 密封球(8)制造成为圆球体或椭圆球体，圆球体或椭圆球体的表面制造成为密封面，密封面制造成为光滑的球面;密封球与内锥面密封时靠密封球自身的重力下压而密封内锥面； 密封板(7)制造成为圆形的平板，平板的下面一面制造成为密封面(18)，密封面(18)分别与密封颈内的密封孔(15)配合和与铁芯活塞(25)上的密封孔(15)配合； 限制帽(11)制造成为帽罩，帽罩的帽顶部份制造有让油通过的过油孔(12)，帽罩的帽圈部分固定在密封颈上能够限制密封颈内安装的密封板(7)上移的距离； 磁场控制器制造成为控制电磁线圈(13)产生电磁场的控制器，控制着电磁场产生的时间和产生电磁场时间的长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间； 油管连接头(9)制造成为带有连接头和连接管的一体式的油管； 进油孔(3)制造成为燃油进入栗壳(4)的内腔的经过孔，分别制造在密封颈的中心部位的下面部分和制造在浮力壳(I)的底部的中心部位;在密封孔(15)内没有安装密封板(7)时，浮力壳(I)下端的密封颈上的密封孔(15)与进油孔(3)相通； 为了保证浮力壳(I)能够保持形状和不容易变形，在浮力壳(I)的内腔内制造有支撑的骨架； 为了保证油能够正常进入进油孔(3)内，浮力壳(I)的重心制造在靠近进油孔(3)的位置； 为了使油能够进入栗壳(4)内，漂浮在燃油面上的浮力壳(I)的进油孔(3)必须潜入到油面以下油栗才能够正常工作； 为了保证进入油栗内的燃油中没有水分或杂质，在进油孔(3)接近燃油箱的底部时，采用脚架(2)支撑浮力壳(I)使进油孔(3)与燃油箱的底部保持一定的距离； 为了使铁芯活塞(25)能够推动栗壳(4)内的挤压腔内的燃油进入出油阀，采用铁芯弹簧(6)作为推动铁芯活塞(25)做功的动力； 为了能够增加油栗的输出压力，采用在电磁线圈的上面再安装一个电磁铁，电磁铁产生的磁场能够帮助铁芯弹簧产生更大的推动力，从而产生更大的输出压力； 在浮力壳(I)内的下面部分安装有栗壳(4)、电磁线圈(13)，在浮力壳(I)的外面的下面一面固定有脚架(2)，脚架(2)的下端低于浮力壳(I)下端的进油孔(3)的位置，浮力壳(I)下端的进油孔(3)与栗壳(4)下端的进油孔(3)相通;电磁线圈(13)固定在栗壳(4)外面的上面部分，栗壳(4)的下端固定在浮力壳(I)内的下端;连接电磁线圈(13)的电路与磁场控制器连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙的接线柱连接，磁场控制器安装在安装在燃油箱以外的车体上或浮力壳(I)内；在栗壳(4)内安装有密封板(7)、限制帽(11)、铁芯弹簧(6)、铁芯活塞(25)、分油限制板(10)，铁芯弹簧(6)安装在栗壳(4)的内腔的下面部分，铁芯活塞(25)安装在栗壳(4)的内腔的上面部分，铁芯弹簧(6)顶压在铁芯活塞(25)的下端，铁芯活塞(25)在栗壳(4)的内腔内能够上下滑动;在铁芯活塞(25)上端的限位孔(17)内固定有分油限制板(10)，在铁芯活塞(25)的上面部分的密封孔(15)内安装有密封板(7)，密封板(7)在密封孔(15)与分油限制板(10)之间的分油孔(16)和密封孔(15)内能够上下移动，密封板(7)与铁芯活塞(25)的密封孔(15)配合而能够密封或打开进入栗壳(4)内的挤压腔的进油通道;在栗壳(4)内的下端的密封颈内的密封孔(15)内安装有密封板(7)，限制帽(11)通过螺纹或卡簧固定在密封颈的外面，在限制帽(11)的外面的栗壳内安装有铁芯弹簧;密封板(7)与密封颈内的密封孔(15)配合而能够密封或打开进入栗壳(4)内的进油腔的进油通道;铁芯活塞(25)上行时，铁芯活塞(25)下面部分的栗壳(4)的内腔部分是进油腔;铁芯活塞(25)下行时，铁芯活塞(25)上面部分的栗壳(4)的内腔部分是挤压腔;在栗壳(4)的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在栗壳(4)的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出栗壳(4)的上端面的部分与油管连接头(9)的下端连接，油管连接头(9)通过伸出孔固定在浮力壳(I)的上端，油管连接头(9)的上端通过软管或伸缩管与油箱的供油输送管连接。
【专利摘要】一种燃油漂浮供油泵，它的浮力壳内安装有泵壳、电磁线圈，电磁线圈固定在泵壳的外面，泵壳的下端固定在浮力壳内的下端；出油阀固定在泵壳的中心孔内，泵壳内有铁芯弹簧和铁芯活塞，铁芯弹簧压在铁芯活塞上，密封板分别密封进油腔和挤压腔的进油通道；铁芯活塞上端的限位孔内固定有分油限制板，铁芯活塞的内锥孔内安装有密封锥或密封球。燃油漂浮供油泵的结构紧凑、动力强劲，能够泵油时漂浮在燃油面上，能够随燃油面的升高或降低而自动升高或降低，燃油箱底部的水分和杂质不能够进入油泵内。
【IPC分类】F04B17/04, F04B53/10, F04B53/14, F04B53/12, F04B53/00, F02M37/08, F04B53/16, F04B49/06
【公开号】CN105545645
【申请号】CN201610026221
【发明人】徐仟宗
【申请人】吴庆宇
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年1月15日