溢流阀25避免了系统中的油压过大对系统造成的损坏，提高了液压系统的使用安全。
[0096]其中的换向阀的设置也可以采用如图7所示，也可以采用如图7的换向阀，即第一插装阀10和第三插装阀13对应一个第二换向阀9，第二插装阀11和第四插装阀14对应一个第一换向阀8，第五插装阀15对应一个第一换向阀8，第六插装阀12对应一个第二换向阀9，应当理解的是，在采用此种换向阀时，应当注意换向阀的配合，即在换向阀使用时，应该保证整个液压系统的功能能够实现。
[0097]本发明实施例还提供了一种混凝土栗送设备，该混凝土栗送设备包括上述任一种混凝土栗送设备液压系统。
[0098]在上述实施例中，通过采用具有三个腔室的栗送油缸30来实现送油，并通过采用插装阀及换向阀的组合来实现对栗送油缸30高低压栗送的控制，同时，在本实施例提供的液压系统中，通过采用带单向阀16的油路将栗送油缸30的腔体与油箱连接起来，从而避免了插装阀出现漏油时对栗送油缸30的行程造成影响，保证了油栗在运行时，液压油能够进入到栗送油缸30的腔体内，避免出现油栗卸载而造成栗送油缸30无法工作的情况。
[0099]显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，包括:第一主油路、第二主油路以及两个栗送油缸； 所述栗送油缸包括缸体，设置在所述缸体内的具有中空腔体的活塞杆，以及套装在所述活塞杆的中空腔体内的中空柱塞，且所述中空柱塞与所述缸体固定连接，所述中空柱塞的腔体与所述中空腔体连通；其中，与所述活塞杆连接的活塞将缸体的腔体分为第一腔体和第二腔体，所述活塞杆所在的腔体为第二腔体，另一个腔体为第一腔体，所述活塞杆内的中空腔体为第三腔体； 其中一个栗送油缸的第一腔体和第三腔体各自通过带有插装阀的油路与所述第一主油路连接，另一个栗送油缸的第一腔体和第三腔体各自通过带有插装阀的油路与所述第二主油路连接； 所述两个栗送油缸的第二腔体可选择性地连通或断开，其中，在所述两个栗送油缸的第二腔体连通时， 在高压栗送时，其中一个栗送油缸的第一腔体和第三腔体通过其对应的主油路与高压油源连通，另一个栗送油缸的第一腔体和第三腔体通过其对应的主油路与回油油路连通； 在低压栗送时，其中一栗送油缸的第一腔体或第三腔体中的一个腔体通过其对应的主油路与高压油源连通，另一个栗送油缸的第一腔体或第三腔体通过其对应的主油路与回油油路连通。2.如权利要求1所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，所述两个栗送油缸的第一腔体之间通过连接油路可选择的连通或断开，所述两个栗送油缸的第三腔体之间通过连接油路可选择的连通或断开，且所述两个连接油路分别通过带有单向阀的油路与油箱连通；在所述其中一个栗送油缸的第一腔体进油时，所述两个第一腔体之间的连接油路断开，在所述其中一个栗送油缸的第三腔体进油时，所述两个第三腔体之间的连接油路断开。3.如权利要求2所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，所述每个连接油路上设置有插装阀。4.如权利要求3所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，所述插装阀的先导控制腔通过换向阀可选择地与压力油路或油箱连接，在所述插装阀的先导控制腔与压力油路连接时，所述插装阀断开，在所述插装阀的先导控制腔与油箱连接时，所述插装阀导通。5.如权利要求4所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，所述两个栗送油缸分别为第一栗送油缸和第二栗送油缸；所述插装阀的个数为六个，分别为:第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四插装阀、第五插装阀及第六插装阀；其中， 所述第一栗送油缸的第一腔体通过第一插装阀与所述第一主油路连接，所述第一栗送油缸的第三腔体通过第二插装阀与所述第一主油路连接，所述第二栗送油缸的第一腔体通过第三插装阀与所述第二主油路连接，所述第二栗送油缸的第三腔体通过第四插装阀与所述第二主油路连接，所述第一栗送油缸的第一腔体通过第五插装阀与所述第二栗送油缸的第一腔体连接，所述第一栗送油缸的第三腔体通过第六插装阀与所述第二栗送油缸的第三腔体连接。6.如权利要求5所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，所述换向阀的个数为两个，分别为第一换向阀及第二换向阀，所述第一换向阀和第二换向阀均为具有第一工作位及第二工作位，其中， 所述第一插装阀的先导控制腔及所述第三插装阀的先导控制腔连接在第一换向阀的第一油口上，所述第二插装阀先导控制腔及所述第四插装阀的先导控制腔连接在第一换向阀的第二油口上，且所述第一换向阀的第三油口和第四油口分别与所述压力油路和所述油箱连接；所述第五插装阀的先导控制腔和所述第六插装阀的先导控制腔分别与第二换向阀的第一油口和第二油口连接，所述第二换向阀的第三油口和第四油口分别与所述压力油路和油箱连接； 在所述第一换向阀位于第一工作位时，所述第一插装阀的先导控制腔和所述第三插装阀的先导控制腔与所述油箱连通，所述第二插装阀的先导控制腔和所述第四插装阀的先导腔控制腔与所述压力油路连通；在所述第一换向阀位于第二工作位时，所述第一插装阀的先导控制腔和所述第三插装阀的先导控制腔与所述压力油路连通，所述第二插装阀的先导控制腔和所述第四插装阀的先导控制腔与所述油箱连通； 在所述第二换向阀位于第一工作位时，所述第五插装阀的先导控制腔与所述油箱连通，所述第六插装阀的先导控制腔与所述压力油路连通；在所述第二换向阀位于第二工作位时，所述第五插装阀的先导控制腔与所述压力油路连通，所述第六插装阀的先导控制腔与所述油箱连通。7.如权利要求5所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，所述第一换向阀和第二换向阀还分别具有第三工作位；其中， 在所述第一换向阀位于第三工作位时，所述第一插装阀的先导控制腔、第二插装阀的先导控制腔、第三插装阀的先导控制腔和第四插装阀的先导控制腔均与所述油箱连通； 在所述第二换向阀位于第三工作位时，所述第五插装阀的先导控制腔和第六插装阀的先导控制腔均与所述压力油路连通。8.如权利要求5所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，还包括第七插装阀、第八插装阀和第九插装阀，所述第一栗送油缸的第二腔体分别与第七插装阀与第二栗送油缸的第二腔体连接，所述第一栗送油缸的第二腔体通过第八插装阀与第一主油路连接，所述第二栗送油缸的第二腔体通过第九插装阀与第二主油路连接； 还包括第三换向阀，所述第三换向阀具有第一工作位及第二工作位，所述第七插装阀的先导控制腔与所述第三换向阀的第一油口连接，所述第八插装阀的先导控制腔和第九插装阀的先导控制腔均与所述第三换向阀的第二油口连接，且所述第三换向阀的第三油口和第四油口分别与所述压力油路和油箱连接，在所述第三换向阀位于第一工作位时，所述第七插装阀的先导控制腔与所述油箱连通，所述第八插装阀的先导控制阀和第九插装阀的先导控制阀与所述压力油路连通；在所述第三换向阀位于第二工作位时，所述第七插装阀的先导控制腔与所述压力油路连通，所述第八插装阀的先导控制阀和第九插装阀的先导控制阀与所述油箱连通。9.如权利要求8所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，所述第一主油路及所述第二主油路分别连接在闭式回转栗的两个油口上。10.如权利要求8所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，还包括第四换向阀，所述第四换向阀的第一油口与开式栗连接，第二油口与油箱连接，第三油口与第一主油路连接，第四油口与所述第二主油路连接。11.如权利要求10所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，所述第四换向阀具有第一工作位、第二工作位及第三工作位，在所述第四换向阀位于第一工作位时，所述开式栗与所述第二主油路连通，所述油箱与所述第一主油路连通；在所述第四换向阀位于第三工作位时，所述开式栗与所述油箱沟通，第一主油路及第二主油路断开；在所述第四控制阀位于第二工作位时，所述开式栗与所述第一主油路连通，所述油箱与所述第二主油路连通。12.如权利要求9所述的混凝土栗送设备液压系统，其特征在于，所述开式栗与所述第四换向阀的第一油口连通的回路上设置有溢流阀，所述溢流阀与所述油箱连通。13.一种混凝土栗送设备，其特征在于，包括如权利要求1?12任一项所述的混凝土栗送设备液压系统。
【专利摘要】本发明提供了一种混凝土泵送设备液压系统及混凝土泵送设备，该液压系统包括：油泵以及两个具有三个腔体的泵送油缸；两个泵送油缸的第一腔体和第三腔体各自通过带有插装阀的油路与油泵连接；两个泵送油缸的第三腔体及油箱之间通过三通油路连接，且与油箱连通的分支油路上设置有单向阀，泵送油缸的第一腔体也采用上述相同连接方式；两个泵送油缸的第二腔体相互连通，或与油泵连通；在上述技术方案中，通过采用具有三个腔室的泵送油缸、插装阀及换向阀的组合来实现对泵送油缸高低压泵送的控制，同时通过采用带单向阀的油路将泵送油缸的腔体与油箱连接起来，从而避免了插装阀出现漏油时对泵送油缸的行程造成影响，提高了系统工作的稳定性。
【IPC分类】E04G21/04, F15B11/16, F15B13/06
【公开号】CN105626606
【申请号】CN201410584350
【发明人】李沛林, 吴斌兴, 郭岗, 吴德志, 高荣芝
【申请人】中联重科股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年10月27日