的进油通道;铁芯活塞25上行时，铁芯活塞25下面部分的栗壳4的内腔部分是进油腔;铁芯活塞25下行时，铁芯活塞25上面部分的栗壳4的内腔部分是挤压腔。在栗壳4的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在栗壳4的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出栗壳4的上端面的部分与油管连接头9的下端连接，油管连接头9通过伸出孔固定在浮力壳I的上端，油管连接头9的上端通过软管或伸缩管与油箱的供油输送管连接。
[0063]在制造时，浮力壳I采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造，采用橡胶材料制造时或制造成形后的浮力壳I是软壳体时，在使用时要先给浮力壳I的内腔充气使其浮于油面;空心阀体5和栗壳4采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造;密封锥或密封球8采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造;密封板7采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造;铁芯活塞25采用能够受磁场吸引的材料制造;铁芯弹簧6采用金属和橡胶中的一种类型或两种类型的材料制造，采用橡胶材料制造时，铁芯弹簧6制造成为空心的管式弹簧，利用橡胶的弹性和收缩性实现弹簧的功能；油管连接头9采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造。
[0064]浮力壳I制造成为产生浮力的空心腔体，空心腔体的上端制造有伸出孔和线孔、下端制造有进油孔3，伸出孔制造成为让油管连接头9穿过的孔，通过螺母固定油管连接头9，并通过油管连接头9和密封垫及螺母密封伸出孔;线孔制造成为让绝缘电线穿过的孔，并通过绝缘电线和密封胶环密封线孔;空心腔体内的下面部分安装有电磁线圈13和栗壳4及栗壳4内安装的部件，空心腔体内的上面部分安装有油管连接头9;空心壳体内的下端与栗壳4的下端配合而密封空心壳体的下面部分的内腔，空心壳体下端的进油孔3与栗壳4下端的进油孔3的位置相对应并相通。
[0065]为了方便装配，浮力壳I在制造时，把浮力壳I从中间的形状最大的地方分成两部分制造后再组合在一起。
[0066]栗壳4的内腔制造成为圆柱形的腔体，圆柱形的腔体的圆柱表面制造成为光滑的曲面;在内腔的中心线上的上端制造有穿过栗壳4的中心孔、下端制造有进油孔3穿过栗壳4;在栗壳4内的下端的中部制造有向上凸出的密封颈，密封颈的内部的上面部分制造成为密封孔、下面部分制造成为进油孔3，密封孔与进油孔3相通，密封孔与密封板7的下面一面配合;所述的密封孔制造成为圆形的孔，密封孔的圆形面制造成为容纳密封板7的内圆面或内圆锥面，密封孔的圆孔的环形底面19制造成为密封面。
[0067]出油阀制造成为空心阀体5和密封锥或密封球8两部分，空心阀体5制造成为空心管，内锥孔15制造在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔15的上面部分制造的内径大、下面部分制造的内径小；空心阀体5的下端制造有回油密封端，回油密封端的下端面制造在空心阀体5的下端、上端面制造成为内锥孔15，内锥孔15的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔15的内锥面18上安装有密封锥或密封球8;在从空心阀体5下端的内孔进入有压力的燃油时能够打开内锥面18与密封锥或密封球8的密封而形成通道，或者在输送油的管道的下端口低于进油孔3时产生的吸力能够打开内锥面18与密封锥或密封球8的密封而形成通道。
[0068]为了便于栗壳4的加工和便于把配件装入栗壳4内，所述的栗壳4制造成为分段加工制造后的组合体;在栗壳4内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段制造，分段处的上面部分制造成为栗盖、下面部分制造成为栗壳4的主体，中心孔制造在栗盖上，进油孔3制造在栗壳4的主体下端的中部，栗盖和栗壳4后的主体制造好后再组合成为一个组合整体;或者，在栗壳4内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段制造，分段处的下面部分制造成为栗盖、上面部分制造成为栗壳4的主体，进油孔3制造在栗盖的中部，中心孔制造在栗壳4的主体的上端的中部，栗盖与栗壳4的主体制造好后再组合成为一个组合整体。
[0069]铁芯活塞25制造成为圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的上端制造有限位孔17，限位孔17的下面制造有分油孔16，分油孔16的下面制造有内锥孔15，内锥孔15的下面制造有通油孔14，内锥孔15和通油孔14的中心线制造在圆柱形的铁芯的柱体中心线上；圆柱形的铁芯的中心线的部位制造有通油孔14和内锥孔15，内锥孔15制造在通油孔14的上面、分油孔16的下面，在内锥孔15内没有安装密封锥或密封球8时，内锥孔15与通油孔14和分油孔16相通；圆柱形的铁芯的外圆面制造成为光滑的外圆面，在光滑的外圆面上制造有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环;外圆面与栗壳4的内腔配合能够密封栗壳4的内腔，并能够在栗壳4的内腔内滑动。所述的限位孔17制造成为圆孔，圆孔的环形面制造成为镶嵌分油限制板10固定面，圆孔的环形底面19制造成为限制分油限制板10镶嵌深度的面;所述的分油孔16制造成为圆孔，与限位孔17和内锥孔15相通;所述的通油孔14制造成为与内锥孔15相通的圆孔。
[0070]所述的内锥孔15制造成为有锥度的圆孔，圆孔的面制造成为内锥面18，在密封锥或密封球8自身的重力的作用下能够密封内锥面18，在密封锥或密封球8的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封锥或密封球的球面密封的通道;密封锥或密封球8上面的燃油压越大，密封锥或密封球8与内锥面18的贴合密封效果越好。
[0071]分油限制板10制造成为有过油孔12的板，镶嵌在限位孔17的环面上并贴紧限位孔17的底环面;过油孔12制造成为让油通过的孔。
[0072]密封锥8制造成为圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体有锥度的表面制造成为光滑的外锥面;密封锥的外锥面与内锥面密封时靠密封锥自身的重力下压而密封内锥面。
[0073]密封球8制造成为圆球体或椭圆球体，圆球体或椭圆球体的表面制造成为密封面，密封面制造成为光滑的球面;密封球与内锥面18密封时靠密封球自身的重力下压而密封内锥面18。
[0074]密封板7制造成为圆形的平板，平板的下面一面制造成为密封面，密封面与密封颈内的密封孔配合。
[0075]限制帽11制造成为帽罩，帽罩的帽顶部份制造有让油通过的过油孔12，帽罩的帽圈部分固定在密封颈上能够限制密封板7上移的距离。
[0076]磁场控制器制造成为控制电磁线圈13产生电磁场的控制器，控制着电磁场产生的时间和产生电磁场时间的长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间。
[0077]油管连接头9制造成为带有连接头和连接管的一体式的油管。
[0078]进油孔3制造成为燃油进入栗壳4的内腔的经过孔，分别制造在密封颈的中心部位的下面部分和制造在浮力壳I的底部的中心部位，在密封颈内的进油孔3的上端的上面制造有密封孔，在密封孔内没有安装密封板7时，密封孔与进油孔3相通。
[0079]为了保证浮力壳I能够保持形状和不容易变形，在浮力壳I的内腔内制造有支撑的骨架。
[0080]为了保证油能够正常进入进油孔3内，浮力壳I的重心制造在靠近进油孔3的位置。
[0081]为了使油能够进入栗壳4内，漂浮在燃油面上的浮力壳I的进油孔3必须潜入到油面以下油栗才能够正常工作。
[0082]为了保证进入油栗内的燃油中没有水分或杂质，在进油孔3接近燃油箱的底部时，采用脚架2支撑浮力壳I使进油孔3与燃油箱的底部保持一定的距离。
[0083]为了使铁芯活塞25能够推动栗壳4内的挤压腔内的燃油进入出油阀，采用铁芯弹簧6作为推动铁芯活塞25做功的动力。
[0084]所述的燃油供油装置在栗燃油的过程中，控制进油通道和出油通道的单向止逆阀中没有回位弹簧;在进油腔进油时，铁芯活塞25上行产生的吸力打开密封板7与密封孔的密封而打开进油的通道，安装在铁芯活塞25上的内锥孔15上的密封锥或密封球8在自身重力的作用下自动下降回位而关闭进入挤压腔内的进油的通道来进行密封;在挤压腔进油时，安装在出油阀的内锥孔15的密封锥或密封球8利用自身的重力使密封锥或密封球8自动下降回位而关闭出油阀上的出油的通道来进行密封，铁芯活塞25下行而使进油腔内产生压力推动密封锥或密封球8上行继而打开进入挤压腔内的进油的通道;在挤压腔出油时，在出油压力的作用下推动出油阀的内锥孔15上的密封锥或密封球8上行而打开出油阀的出油的通道，安装在铁芯活塞25的内锥孔15上的密封锥或密封球8利用自身的重力使密封锥或密封球8自动下降回位而关闭铁芯活塞25上的进油的通道来进行密封。
[0085]将燃油供油装置安装在燃油箱中，进油孔3深入油中，浮力壳I的上面部分浮出油面。打开师位置钥匙时接通绝缘电线与磁场控制器连接的电路，磁场控制器接通电磁线圈13的通电电路产生电磁场；电磁场产生的吸引力拉动铁芯活塞25克服铁芯弹簧6的压力向下移动，铁芯活塞25开始下行时，密封板7在自身重力的作用下关闭进入进油腔的进油通道，出油阀内的密封锥或密封球8在自身的重力的作用下下行回位而密封出油阀的内锥面18，切断了挤压腔的出油通道;铁芯活塞25在下行时，铁芯活塞25推动进入进油腔内的燃油而使燃油产生内部压力，有压力的燃油从铁芯活塞25的通油孔14进入到内锥孔15处向上冲开与内锥孔15密封的密封锥或密封球8移位后继续上行，经过分油孔16和分油限制板10上的过油孔12后进入挤压腔内。
[0086]铁芯活塞25下行移动到压缩铁芯弹簧6的压缩极限位时，磁场控制器断开电磁线圈13的通电电路，电磁场消失，铁芯活塞25在铁芯弹簧6的推动下上行;铁芯活塞25开始上行时，安装在铁芯活塞25的内锥孔15上的密封锥或密封球8在自身的重力的作用下下行回位而关闭了油进入挤压腔的进油通道而使进入挤压腔内的燃油不返回进油腔;在铁芯活塞25上行时，铁芯活塞25的上行而使挤压腔内的燃油产生了压力，有压力的燃油从出油阀下端的密封端的内孔进入到出油阀内的内锥孔15处推动密封锥或密封球8上行而打开出油阀的密封通道，使挤压腔内的燃油经过出油阀、再经过油管连接头9后进入到供油输送管中再输送到高压油栗中或电喷储油器中或化油器中；铁芯活塞25在上行时，铁芯活塞25还使进油腔内产生了真空吸力，真空吸力吸动密封板7使密封板7与密封孔的密封面分开，油从进油孔3进入到密封孔处，再经过限制帽11上的过油孔12进入栗壳4内的铁芯活塞25下面的进油腔内。
[0087]铁芯活塞25在铁芯弹簧6的推动下上行到位时，出油阀内的密封锥或密封球在自身的重力的作用下下行回位而密封出油阀的内锥面，切断了挤压腔的出油通道使燃油不返回挤压腔内，密封板7在自身重力的作用下关闭进入进油腔的进油通道;此时，磁场控制器又接通电磁线圈13的通电电路再次产生电磁场而使铁芯活塞25下行;如此循环的接通和切断电路，使电磁线圈13产生电磁场拉动铁芯活塞25上行和让铁芯弹簧6推动铁芯活塞25下行，不断地把油栗出而输送到供油输送管中再输送到高压油栗中或电喷储油器中或化油器中。在栗燃油的过程中，浮力壳I能够随燃油面的降低而自动下降。
【主权项】
1.一种燃油供油装置，其特征在于:所述的燃油供油装置包括浮力壳(I)、电磁线圈(13)、栗壳(4)、进油孔(3)、密封板(7)、密封球(8)、限制帽(11)、铁芯弹簧(6)、铁芯活塞(25)、分油限制板(10)、内锥孔(15)、通油孔(14)、出油阀、油管连接头(9)、磁场控制器; 在浮力壳(I)内的下面部分安装有栗壳(4)、电磁线圈(13)，在浮力壳(I)的外面的下面一面固定有脚架(2)，脚架(2)的下端低于浮力壳(I)下端的进油孔(3)的位置，浮力壳(I)下端的进油孔(3)与栗壳(4)下端的进油孔(3)相通;电磁线圈(13)固定在栗壳(4)外面的上