个，两个伸出端1121相对设置于弧形的开口处，通过两个伸出端1121连接分液器压板111与壳体压板112。
[0045]参见图1和图2，在本实用新型的一实施例中，分液器压板111与壳体压板112分体设置。也就是说，分液器压板111与壳体压板112为两个零部件，且在安装时，分别将分液器压板111安装在分液器120上及壳体压板112安装在压缩机壳体130上，再通过紧固件113连接并固定分液器压板111与壳体压板112。分液器压板111与壳体压板112分体设置，可以调节分液器压板111与壳体压板112之间的距离，适用于不同尺寸的分液器120的固定。
[0046]参见图3和图4，在在本实用新型的另一实施例中，分液器压板111与壳体压板112为一体结构。也就是说，分液器压板111与壳体压板112为一个零部件，且，分液器压板111的连接端1111与壳体压板112的伸出端1121为一体，在安装时，将分液器压板111及壳体压板112安装在分液器120及压缩机壳体130上，再通过紧固件113连接并固定分液器压板111与壳体压板112。为一体的分液器压板111与壳体压板112结构简单，便于装配，但是通用性差，不能调节分液器压板111与壳体压板112之间的距离。
[0047]参见图2和图4，作为一种可实施方式，紧固件113包括螺纹连接件1131及螺母1132，螺纹连接件1131穿设连接端1111与伸出端1121并由螺母1132固定。通过紧固件113连接并固定分液器压板111与壳体压板112，紧固件113通过螺纹连接件1131进行固定，以保证连接固定可靠。当然，紧固件113还可以为其他能够连接固定的零部件。在本实用新型中，螺纹连接件1131为螺钉、螺栓或螺柱等，通过螺纹连接件1131穿过连接端1111与伸出端1121使得分液器压板111与壳体压板112固定牢靠。
[0048]进一步地，紧固件113还包括螺钉衬套1133，螺钉衬套1133位于对应的连接端1111与伸出端1121之间，螺纹连接件1131穿设连接端1111、伸出端1121及螺钉衬套1133。为防止因螺纹连接件1131与螺母1132因过度锁紧而导致分液器压板111与壳体压板112变形，进而影响压缩机壳体130与分液器120的正常装配，在螺纹连接件1131与螺母1132锁紧的分液器压板111与壳体压板112之间设置有具有弹性减振的螺钉衬套1133，螺钉衬套1133套设在螺纹连接件1131的外侧，且位于伸出端1121与连接端1111之间。该螺钉衬套1133除防止过度锁紧外，还可因其小变形的反作用力作用达到加强锁紧效果，从而达到紧固压缩机壳体130与分液器120的目的。
[0049]参见图1和图3，作为一种可实施方式，连接结构110还包括壳体垫片115及分液器垫片114，壳体垫片115设置于壳体压板112与压缩机壳体130之间，分液器垫片114设置于分液器压板111与分液器120之间。压缩机在工作时会产生振动，进而导致压缩机壳体130带动其上的壳体压板112及分液器120带动其上的分液器压板111震动，通过壳体垫片115及分液器垫片114起到缓冲作用，减小壳体压板112与分液器压板111受到的震动，使得分液器120固定可靠。
[0050]作为一种可实施方式，壳体压板112与分液器压板111的高度相一致，且均为分液器120高度的1/5?3/4。这样能够便于壳体压板112与分液器压板111装配及连接固定，同时，还能保证分液器压板111牢靠的固定在分液器120上，壳体压板112牢靠的固定在压缩机上，保证分液器120能够牢靠的固定在压缩机壳体130上，提高分液器120固定的可靠性。进一步地，紧固件113的数量为至少两个，且两个紧固件113沿分液器压板111的轴线方向成列设置。通过至少两个紧固件113固定分液器压板111与壳体压板112，使得分液器压板111与壳体压板112牢靠固定，进一步提高分液器120固定的可靠性。
[0051]本实用新型还提供了一种压缩机100，包括压缩机壳体130、分液器120及如上述实施例中的连接结构110，连接结构110的分液器压板111围设于分液器120的外侧，壳体压板112围设于压缩机壳体130的外侧，紧固件113连接分液器压板111与壳体压板112，将分液器压板111固定于壳体压板112上，进而将份额一起120固定在压缩机壳体130上。通过分液器压板111、壳体压板112及紧固件113的配合达到紧固分液器120的目的，结构简单，装配可靠，制造工艺成本低。同时，通过分液器压板111、壳体压板112及紧固件113的配合来替代通过焊接支架的固定方式，减少焊接工序，降低生产成本，提高分液器120固定的可靠性，进而提高压缩机100的可靠性。
[0052]本实用新型还提供了一种空调系统，包括上述实施例中的压缩机100。通过连接结构110的分液器压板111、壳体压板112及紧固件113来保证压缩机100的可靠性，使得压缩机100能够运行平稳，进而保证空调系统能够运行平稳，保证空调系统的性能。
[0053]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种连接结构，其特征在于，包括: 适用于固定分液器(120)的分液器压板(111)，所述分液器压板(111)围设于所述分液器(120)的外侧； 适用于固定压缩机壳体(130)的壳体压板(112)，所述壳体压板(112)围设于所述压缩机壳体(130)的外侧;及 紧固件(113)，连接所述分液器压板(111)与所述壳体压板(112)，并将所述分液器压板(111)固定于所述壳体压板(112)上。2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述分液器压板(111)具有连接端(1111)，所述壳体压板(112)具有伸出端(1121)，所述连接端(1111)与所述伸出端(1121)对应设置； 所述紧固件(113)穿设所述连接端(1111)与所述伸出端(1121)，以将所述分液器压板(111)固定于所述壳体压板(112)上。3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述分液器压板(111)还具有折弯部(1112)，所述连接端(1111)设置于所述折弯部(1112)上，所述折弯部(1112)的内壁与所述分液器(120)的外表面相接触； 所述壳体压板(112)还具有弯折部(1122)，所述伸出端(1121)设置于所述弯折部(1122)上，所述弯折部(1122)的内壁与所述压缩机壳体(130)的外表面相接触。4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述分液器压板(111)与所述壳体压板(112)为一体结构。5.根据权利要求2至4任一项所述的连接结构，其特征在于，所述紧固件(113)包括螺纹连接件(1131)、螺母(1132)及螺钉衬套(1133)，所述螺纹连接件(1131)穿设所述连接端(1111)与所述伸出端(1121)并由所述螺母(1132)固定； 所述螺钉衬套(1133)位于对应的所述连接端(1111)与所述伸出端(1121)之间，所述螺纹连接件(1131)穿设所述连接端(1111)、所述伸出端(1121)及所述螺钉衬套(1133)。6.根据权利要求1至4任一项所述的连接结构，其特征在于，还包括壳体垫片(115)，所述壳体垫片(115)设置于所述壳体压板(112)与所述压缩机壳体(130)之间。7.根据权利要求1至4任一项所述的连接结构，其特征在于，所述壳体压板(112)与所述分液器压板(111)的高度相一致，且均为所述分液器(120)高度的1/5?3/4。8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于，所述紧固件(113)的数量为至少两个，且两个所述紧固件(113)沿所述分液器压板(111)的高度方向成列设置。9.一种压缩机，其特征在于，包括压缩机壳体(130)、分液器(120)及如权利要求1至8任一项所述的连接结构(110)，所述连接结构(110)的分液器压板(111)围设于所述分液器(120)的外侧，壳体压板(112)围设于所述压缩机壳体(130)的外侧，所述紧固件(113)连接所述分液器压板(111)与所述壳体压板(112)，以将所述分液器(120)固定于所述压缩机壳体(130)上。10.一种空调系统，其特征在于，包括如权利要求9所述的压缩机(100)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种连接结构、压缩机及空调系统。该连接结构包括：适用于固定分液器的分液器压板，所述分液器压板围设于分液器的外侧；适用于固定压缩机壳体的壳体压板，所述壳体压板围设于压缩机壳体的外侧；及紧固件，连接所述分液器压板与所述壳体压板，以将所述分液器压板固定于所述壳体压板上，以使分液器压板中的分液器能够固定在壳体压板中的压缩机壳体上，紧固件能够保证分液器压板与壳体压板固定牢靠，保证分液器固定的可靠性，进而保证压缩机的可靠性。同时，通过紧固件起连接固定的作用，还能够减少焊接工序，降低生产成本。
【IPC分类】F04B39/14
【公开号】CN205207114
【申请号】CN201520921949
【发明人】陈川, 李永贵, 李旺宏, 骆雄飞, 范少稳
【申请人】珠海凌达压缩机有限公司, 珠海格力电器股份有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月18日