专利名称：差动式制动摩托车超越滑行装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车超越滑行装置，尤其是差动式制动摩托车超越滑行装置。
本实用新型的具体方案是包括支承套、铆钉、星轮、定位销、左挡环、螺钉、链轮、外环、油杯、拨爪盘、弹簧推销、制动滚柱、主动滚柱、轮毂挡圈、衬套、防尘盖、制动操纵控制器、右挡环、拨爪口，其特征在于A.在防尘盖的凸台内安装有由支承座、摇臂、凸轮块、弹簧、拉线组成的制动器、摇臂的一端经转轴与支承座铰接，摇臂的另一端内安置有制动轴承、并经芯轴铰接凸轮块，凸轮块由弹簧定位，连接在凸轮块上的拉线穿出防尘盖的拉线孔；B.外环内套装拨爪盘，拨爪盘外圆凸台左端面与外环台阶孔端面接触，制动时，制动轴承伸出与拨爪盘右端面接触。
采用上述方案将止动推销与拨爪盘之间的平面接触变成了点接触，减少了制动机构和拨爪盘之间的摩擦以及拨爪盘与外环之间的摩擦，其润滑充分，密封效果好，制动平稳，机械寿命长，不改变原车操作方法，通用性强。
图2是
图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型操纵控制器19的内部结构示意图。
本实用新型的工作原理是当摩托车在行使过程不需超越滑行时，抓放摩托车前刹车手柄，在拉线30的作用下凸轮块28被拉至凸轮升高点，这时摇臂25抬高，使制动轴承23点压拨爪盘10右端面，由于摩托车行使时其后轮转速与拨爪盘10的转速存在差速，当拨爪盘10外圆凸台左端面与外环8右侧台阶环端面接触时，由差速产生摩擦力，迫使拨爪盘10反转，这时拨爪盘10的拨爪21、22便将主动滚柱13全部压入工作滚道后槽宽部，同时和制动滚柱12被弹簧推销14推入制动滚道窄逢处，将星轮3和外环8楔紧为一体，并将快速转动传递给发动机，使摩托车发动机制动。
权利要求1.一种差动式制动摩托车超越滑行装置，包括支承套(1)、铆钉(2)、星轮(3)、定位销(4)、左挡环(5)、螺钉(6、15)、链轮(7)、外环(8)、油杯(9)、拨爪盘(10)、弹簧推销(11、14)、制动滚柱(12)、主动滚柱(13)、轮毂挡圈(16)、衬套(17)、防尘盖(18)、制动操纵控制器(19)、右挡环(20)、拨爪(21、22)，其特征在于A.在防尘盖(18)的凸台内安装有由支承座(27)、摇臂(25)、凸轮块(28)、弹簧(29)、拉线(30)组成的制动器(19)，摇臂(25)的一端经转轴(26)与支承座(27)铰接，摇臂(25)的另一端内安置有制动轴承(23)，并经芯轴(24)铰接凸轮块(28)，凸轮块(28)由弹簧(29)定位，连接在凸轮块(28)上的拉线(30)穿出防尘盖(18)的拉线孔；B.外环(8)内套装拨爪盘(10)，拨爪盘(10)外圆凸台左端面与外环(8)台阶孔端面接触，制动时，制动轴承(23)伸出与拨爪盘(10)右端面接触。
专利摘要一种差动式制动摩托车超越滑行装置,其特征在于:A、在防尘盖18内装有制动器19,制动器的摇臂25一端经转轴26与轴承座27铰接,另一端内装有制动轴承23,并经芯轴24铰接凸轮块28,凸轮块由弹簧29定位,连接凸轮块的拉线30穿出防尘盖的拉线孔;B.外环8内套装拨爪盘10,拨爪盘外圆凸台左端面与外环8台阶孔端面接触,制动时,制动轴承23伸出与拨爪盘10右端面接触。该实用新型减少了制动机构与拨爪盘之间,以及拨爪盘与外环之间的摩擦,其制动平稳,寿命长,不改变原车操作。
文档编号F16D41/02GK2499267SQ0124788
公开日2002年7月10日 申请日期2001年10月12日 优先权日2001年10月12日
发明者徐泰荣 申请人:徐泰荣