专利名称：新型横拉杆接头总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车转向连杆技术领域，具体地说是一种轻型卡 车转向系统的新型横拉杆接头总成。
背景技术：
目前，汽车销售市场上的轻型卡车，如北京130客货车销售量很大，尤 其在我国的城乡结合部和农村，轻型卡车使用更为广泛，而该轻型卡车的转 向系统所使用的横拉杆接头总成大多采用传统的结构，其球销的球头部分为 球腕型结构，该结构虽然简单，但不尽合理，润滑油容易跑冒滴漏，造成结 构磨损，长期使用的磨损严重，在实际驾驶中时常出现转向不灵活和转向不 足的问题，所以需要经常更换，往往使用寿命很短，维护起来经济成本很高； 如不及时更换该部件，随之带来的是严重的安全隐患。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种采用轴承销的新型横拉杆接头总成。 本实用新型的目的是这样实现的它包括有接头、销子、调整螺母、弹 簧、垫圈和防尘套，其特征是在接头的内侧设置有一带两个轴承的轴承销， 其中轴承座固定套装在轴承销上，设置在接头内侧轴承销的端部还设有一限 位销子。
上述的新型横拉杆接头总成在轴承与限位销子之间的轴承销上还螺纹连 接有一端部开口的开口螺母，而限位销子横插在开口螺母的开口处。
本实用新型的优点在于轴承销部分采用轴承式传动，首先解决了由于机 动车转向长期使用带来的磨损严重问题，延长了使用的寿命，降低了经常更 换所带来的车辆维护成本，而且轴承式传动在实际驾驶过程中的转向更为灵
活；其次由于采用了封闭式轴承结构，不仅结构简单，且避免了原有结构中 润滑油的跑冒滴漏所带来的麻烦；通过开口螺母限位固定轴承后，进--歩缓 减了磨损现象，延长使用寿命。
图1是本实用新型的轴向剖视图
下面将通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是 本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围， 本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
具体实施方式
由图1所示，本实用新型包括有接头7，在接头的内侧设置有一带两个 轴承6的轴承销2，该轴承销取代了原有传统的球形销结构，采用轴承式传 动解决了转向过程中长期使用带来的磨损问题，其中轴承座固定套装在轴承 销上，设置在接头内侧轴承销的端部还设有一限位销钉4，在轴承与限位销 钉之间的轴承销2上还螺纹连接有一下端部开口的开口螺母8，而限位销钉4 横插在开口螺母8的开口处，以防止轴承销上的轴承6由于长期使用及振动 脱落带来的不稳定性，进一步减轻了转向器使用过程有的磨损现象；轴承销 2上的轴承上端还依次套装有垫圈3和防尘垫5，通过轴承销端部的紧固螺母 1与接头7紧固连接。在接头内部靠近轴承销的下端部还依次安装有调整螺 母ll、销子10和弹簧9，并与接头紧固连接，其中销子IO定位设在调整螺 母11和接头7之间。工作原理与传统的横拉杆接头总成相同。
权利要求1、一种新型横拉杆接头总成，它包括有接头、销子、调整螺母、弹簧、垫圈和防尘套，其特征是在接头的内侧设置有一带两个轴承的轴承销，其中轴承座固定套装在轴承销上，设置在接头内侧轴承销的端部还设有一限位销子。
2、 根据权利要求1所述的新型横拉杆接头总成，其特征是在轴承与限 位销子之间的轴承销上还螺纹连接有一端部开口的开口螺母，而限位销子横 插在开口螺母的开口处。
专利摘要一种轻型卡车转向系统的新型横拉杆接头总成，它包括有接头、销子、调整螺母、弹簧、垫圈和防尘套，其技术要点是在接头的内侧设置有一带两个轴承的轴承销，其中轴承座固定套装在轴承销上，设置在接头内侧轴承销的端部还设有一限位销子。本实用新型的优点在于球销的球头部分采用轴承式传动，首先解决了由于机动车转向长期使用带来的磨损严重问题，延长了使用的寿命，降低了经常更换所带来的车辆维护成本，而且轴承式传动在实际驾驶过程中的转向更为灵活；其次由于采用了封闭式轴承结构，不仅结构简单，且避免了原有结构中润滑油的跑冒滴漏所带来的麻烦；通过开口螺母限位固定轴承后，进一步缓减了磨损现象，延长使用寿命。
文档编号F16C11/12GK201002642SQ20072001008
公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月12日 优先权日2007年1月12日
发明者杰 董 申请人:杰 董