专利名称：汽车反作用杆接头总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车平衡悬架系统中的汽车反作用杆接头总成。
二背景技术：
目前，在公知技术中有一种汽车反作用力杆接头总成，它具有销轴，销轴上具有球面体，球面体外具有与球面体相配合的球碗，球碗外具有弹性支撑体，在销轴球面体的两端具有垫圈、弹性挡圈、防尘罩和防尘罩压圈。这种结构的不足之处是球碗的外表面和弹性支撑体的内表面呈圆锥面，杆接头处在三维空间的自由度量较小，其接头的零部件易变形受损，影响使用寿命。
三
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车反作用杆接头总成，以克服公知技术之不足。
本实用新型是这样实现的一种汽车反作用杆接头总成，它具有销轴(1)，销轴(1)上具有球面体(2)，球面体(2)外具有与球面体(2)相配合的球碗(3)，在球碗(3)外具有弹性支撑体(4)，在球面体(2)的端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7)，其特殊之处是球碗(3)的外表面和弹性支撑体(4)的内表面是圆柱曲面，球碗(3)是呈一体的球碗，弹性支撑体(4)是呈一体的弹性支撑体。
本实用新型的汽车反作用力杆接头总成，可以是弹性支撑体(4)在自由状态下外侧具有向外凸起的弹性补偿体(8)。
本实用新型的汽车反作用杆接头总成，可以是在球碗(3)的一侧具有一分缝(9)。
本实用新型的汽车反作用杆接头总成，可以是防尘罩(6)和垫圈(7)呈一体。
本实用新型的汽车反作用杆接头总成具有结构简单，使用寿命长和防尘效果好的优点。
四
图1本实用新型一种结构示意图。
图2图1中的球碗和弹性支撑体结合在一起的俯视图。
五具体实施方式
参照附图结合具体实施方式
对本实用新型作进一步说明具体实施方式
1，附图给出了本实用新型一种具体结构，参阅图1，一种汽车反作用杆接头总成，它具有销轴(1)，销轴(1)上具有球面体(2)，球面体(2)外具有与球面体(2)相配合的球碗(3)，在球碗(3)外具有弹性支撑体(4)，在球面体(2)的端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7)，球碗(3)的外表面和弹性支撑体(4)的内表面是圆柱曲面，球碗(3)是呈一体的球碗，弹性支撑体(4)是呈一体的弹性支撑体。参阅图1，弹性支撑体(4)在自由状态下外侧具有向外凸起的弹性补偿体(8)。参阅图2，在球碗(3)的一侧具有一分缝(9)。也可以在弹性支撑体的一侧具有相同的分缝。这样有利于装配。参阅图1，防尘罩(6)和垫圈(7)呈一体。可以是粘合在一起，也可以硫化呈一体。
权利要求1.一种汽车反作用杆接头总成，它具有销轴(1)，销轴(1)上具有球面体(2)，球面体(2)外具有与球面体(2)相配合的球碗(3)，在球碗(3)外具有弹性支撑体(4)，在球面体(2)的端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7)，其特征在于球碗(3)的外表面和弹性支撑体(4)的内表面是圆柱曲面，球碗(3)是呈一体的球碗，弹性支撑体(4)是呈一体的弹性支撑体。
2.根据权利要求1所述的汽车反作用力杆接头总成，其特征在于弹性支撑体(4)在自由状态下外侧具有向外凸起的弹性补偿体(8)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车反作用杆接头总成，其特征在于在球碗(3)的一侧具有一分缝(9)。
4.根据权利要求3所述的汽车反作用杆接头总成，其特征在于在防尘罩(6)和垫圈(7)呈一体。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车反作用杆接头总成，它具有销轴(1)，销轴(1)上具有球面体(2)，球面体(2)外具有与球面体(2)相配合的球碗(3)，在球碗(3)外具有弹性支撑体(4)，在球面体(2)的端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7)，其特殊之处是球碗(3)的外表面和弹性支撑体(4)的内表面是圆柱曲面，球碗(3)是呈一体的球碗，弹性支撑体(4)是呈一体的弹性支撑体。本实用新型的汽车反作用杆接头总成具有结构简单，使用寿命长和防尘效果好的优点。
文档编号F16C11/08GK2876420SQ20052008521
公开日2007年3月7日 申请日期2005年7月8日 优先权日2005年7月8日
发明者王加宏, 韩同声 申请人:王加宏