专利名称：电磁离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电磁离合器，特别涉及一种适用于车辆空调 系统的压縮机的电磁离合器。
背景技术：
用于车辆空调系统的压縮机的电磁离合器大致可归纳为二种结 构 一种是电磁线圈套设在带轮上，在带轮一侧设吸盘，弹簧片一侧 固定在吸盘上，另一侧固定在轮毂上，轮毂与空调压縮机主轴联接， 汽车发动机通过皮带带动带轮旋转，当电磁线圈通电时，电磁线圈产 生磁场从而将吸盘吸附在带轮上，于是带轮同时带动吸盘旋转，吸盘 再带动轮毂及主轴旋转，从而使空调工作，而当电磁线圈不通电时， 吸盘在弹簧片的弹力下而与带轮分离，于是只有带轮旋转，主轴不转， 空调不工作；另一种是电磁线圈设在一驱动盘上，该驱动盘与压縮机
主轴联接，在驱动盘与带轮之间设吸盘，该吸盘通过弹簧片与带轮连 接，即弹簧片一侧与吸盘固定连接，另一侧与带轮侧壁固定连接，汽 车发动机通过皮带带动带轮旋转，当电磁线圈通电时，电磁线圈产生 磁场从而将吸盘吸附在驱动盘上，于是带轮同时带动吸盘旋转，吸盘 再带动驱动盘及主轴旋转，从而使空调工作，而当电磁线圈不通电时， 吸盘在弹簧片的弹力下而与驱动盘分离，于是只有带轮旋转，主轴不
转，空调不工作；上述的电磁离合器其工作原理基本是一致的，即通 过一吸盘来作为中间传动件，在电磁线圈不通电时，吸盘由弹簧片弹 性拉力而复位处于不工作状态，而当电磁线圈通电时，吸盘在磁场力 下而克服弹簧片的拉力而处于工作状态。现有的电磁离合器中，弹簧 片都是采用整圈环状式弹簧片，这种整圈式弹簧片其刚性有余而弹性 不足，并且弹力不好掌控，易会出现或者吸盘不能吸合或者吸盘不能 很好回位的问题，从而影响离合器的工作。 发明内容
本实用新型的目的是解决上述电磁离合器中采用整圈环状式弹 簧片而造成离合器工作不稳定的技术问题，提供一种弹簧片弹性好、 吸盘动作可靠从而使离合器工作稳定可靠听电磁离合器。本实用新型的目的通过如下技术方案实现 一种电磁离合器，包 括有带轮、线圈壳体总成、吸盘、弹簧片以及用于与压縮机主轴联接 的轮毂，其特征在于所述的弹簧片为片条状，其一端与吸盘固定连 接，另一端与轮毂的侧面或者与带轮的侧面固定连接，该弹簧片数目 至少为二片。
本实用新型优选为所述的弹簧片为四片并二二对称于吸盘的轴心。
本实用新型进一步的优选方案为所述的线圈壳体总成安装在轮 毂上，所述的弹簧片一端固定在吸盘上，另一端固定在带轮的侧面上， 在吸盘与带轮之间还设有固定在带轮上的成圆周分布的若干个消音 垫。
本实用新型具有以下有益效果由于采用多片的片条状弹簧片， 因此弹性更好，而弹力可以根据弹簧片数目的增减作相应调整，有利 于保证吸盘的正常工作，即保障电磁离合器的可靠运行。
图1为本实用新型实施例的结构示意图
图2为图1的A-A剖视图 图3为图2的B-B剖视图具体实施方式
现结合附图对本实用新型的实施方式作详细描述
如图1至3所示，本实用新型一种电磁离合器的实施例，包括有
带轮5、线圈壳体总成1、吸盘3以及用于与压縮机主轴联接的轮毂 2，线圈壳体总成装1在轮毂2上，吸盘3装在轮毂2与车轮5之间， 在吸盘3与车轮5的侧面之间设有四片(当然也可以为二片以上的其 它片数)成片条状的弹簧片4，各弹簧片4其一端与吸盘3固定连接， 另一端与带轮5的侧面固定连接，该四片弹簧片4成二二对称于吸盘 3的轴心(即第一片弹簧片与第三弹簧片基于吸盘轴心原点对称，第 二片弹簧片与第四弹簧片基于吸盘轴心原点对称)。当电磁线圈通电 时，电磁线圈产生磁场从而将吸盘3吸附在轮毂2侧面上，于是带轮 5同时带动吸盘3旋转，吸盘3再带动轮毂2及主轴旋转，从而使空 调工作，而当电磁线圈不通电时，吸盘3在弹簧片4的弹力下而与轮 毂2分离，于是只有带轮5及吸盘3旋转，轮毂2不转即主轴不转， 空调不工作。图示实施例中，在吸盘3与带轮5之间还设有固定在带轮5上的 成圆周分布的8个(当然也可以为其它数目个)消音垫6，该消音垫 6的设置有利于弹簧片4带动吸盘3复位(即电磁线圈不通电时)时 降低吸盘3与带轮5的侧面之间的撞击的声响，保证了电磁离合器的 低噪音运行。
本实施例由采用多片的片条状弹簧片，因此弹性更好，而弹力可 以根据弹簧片数目的增减作相应调整，有利于保证吸盘的正常工作， 即保障电磁离合器的可靠运行，另外，由于采片条状弹簧片，也腾出 了装置消音垫的空间。
上述实施例中，也可以将线圈壳体总成安装在带轮上，而弹簧片 一端固定在吸盘上，另一端与轮毂固定连接，当电磁线圈通电时，使 带轮将吸盘吸合，于时带轮旋转而带动吸盘旋转，进而带动轮毂旋转 使主轴运转，从而使空调工作。
需要说明的是尽管已结合附图对本实用新型实施方式做了较为 详细的说明，但是本领域技术人员应当理解，以上的实施例仅是举例 说明，本领域技术人员还可以对这些实施方式做出多种变更或修改， 而不背离本发明的原理和实质。本实用新型的保护范围仅由所附权利 要求书限定。
权利要求1.一种电磁离合器，包括有带轮、线圈壳体总成、吸盘、弹簧片以及用于与压缩机主轴联接的轮毂，其特征在于所述的弹簧片为片条状，其一端与吸盘固定连接，另一端与轮毂的侧面或者与带轮的侧面固定连接，该弹簧片数目至少为二片。
2. 如权利要求l所述的电磁离合器，其特征在于所述的弹簧 片为四片并二二对称于吸盘的轴心。
3. 如权利要求1或2所述的电磁离合器，其特征在于所述的 线圈壳体总成安装在轮毂上，所述的弹簧片一端固定在吸盘上，另 一端固定在带轮的侧面上，在吸盘与带轮之间还设有固定在带轮上 的成圆周分布的若干个消音垫。
专利摘要本实用新型涉及一种电磁离合器，特别涉及一种适用于车辆空调系统的压缩机的电磁离合器，包括有带轮、线圈壳体总成、吸盘、弹簧片以及用于与压缩机主轴联接的轮毂，其特征在于所述的弹簧片为片条状，其一端与吸盘固定连接，另一端与轮毂的侧面或者与带轮的侧面固定连接，该弹簧片数目至少为二片。本实用新型由于采用多片的片条状弹簧片，因此弹性更好，而弹力可以根据弹簧片数目的增减作相应调整，有利于保证吸盘的正常工作，即保障电磁离合器的可靠运行。
文档编号F16D27/102GK201310567SQ20082013905
公开日2009年9月16日 申请日期2008年10月15日 优先权日2008年10月15日
发明者万国勇 申请人:浙江日丰机械有限公司